九寨沟的班车、拼车和包车到底怎么选，我替你坐了一遍

九寨沟没有火车站,也没有机场大巴直接送你到沟口那么方便的事，黄龙机场倒是有，但离九寨沟还有将近一个半小时的山路，而且航班少、票价高、高反风险大，真不如从成都坐车过去踏实，所以今天主要聊坐车这条路。

从成都到九寨沟,现在更主流的方式就是三种：班车、拼车、包车，我都试过，或者帮朋友安排过，可以说每种都有它的脾气。

班车：更省钱，也更耗人

成都茶店子客运站和新南门车站都有发往九寨沟的班车,票价大概在一百六到一百八之间，看车型和当天路况浮动，早上七八点发车，理论上八九个小时能到，但实际上没个十小时下不来，路上要停几次上厕所，午饭在路边馆子解决，开水煮白菜那种，别指望多好吃。

班车的好处就是正规、便宜，适合一个人或者两个学生党，坏处也明显：座椅硬，腿伸不直，到了后半程腰像被人踹过，而且司机一般不会随便停车让你拍照，再美的风景你也只能隔着脏玻璃看，有次我旁边坐了个东北大哥，一路嗑瓜子一路跟我唠，倒也不闷，但下车的时候我感觉耳朵里还嗡嗡响。

如果你要坐班车,记得提前一天买票，别信车站门口那些拉客的，还有，路上那个厕所，嗯，做好心理准备。

拼车：性价比更高的中间值

现在成都有很多专跑九寨沟线的拼车,七座商务车或者九座车，一个人大概两百到两百五，司机一般会到三环内接你，这点比班车强，车况也新些，座椅是软一点，能半躺着眯会儿。

拼车更大的好处是路上会停两三个观景台,比如叠溪海子、松潘古城附近，司机抽根烟你也下去伸伸腿拍拍照，时间上比班车快一点，九个小时左右能到沟口，但拼车也有不确定性：你得跟一车陌生人相处十个小时，我遇到过全程外放短视频的阿姨，也遇到过晕车吐一路的小孩，还有那种喜欢指点司机开车的“老司机”，运气好碰到聊得来的，时间过得飞快；运气不好，你就只能戴上耳机装睡。

拼车司机有些会中途带你去购物点,不买也没事，但耽误个二十分钟半小时挺烦人，上车前更好问清楚“有没有购物”，虽然问了也可能白问。

包车：更舒服，也更贵

包车就是拼车的升级版,一辆车只拉你们自己人，价格看车型，普通轿车七八百，商务车一千左右，适合三四个人一起，或者带老人小孩的家庭，时间完全自己定，想停就停，路边看见哪个寨子漂亮，跟司机说一声就能*进去转转。

有次我跟朋友一共五个人包了个七座车,师傅是茂县人，路熟得闭着眼都能开，中午他带我们去了一家路边的小饭馆，一份回锅肉、一份土豆丝、一盆酸菜汤，五个人吃了不到一百块，味道比服务区那些强了不止一个档次，路上他还跟我们讲哪段路容易落石，哪个季节的彩林更好看，跟请了个半吊子导游似的。

包车唯一的缺点就是贵,人少不划算，如果你一个人，老老实实去拼车或者班车，别摆那个谱。

几个路上的小提醒

第一,不管你坐什么车，都带上颈枕和一件薄外套，九寨沟海拔两三千，路上翻山越岭，说冷就冷，有次我七月份坐班车，过松潘的时候下雨，温度直接掉到十二度，我穿个短袖在服务区冷得直跺脚。

第二,路上吃饭别挑，十个小时的车程，中途就那几家馆子，你不吃就等着下一顿，带点面包、巧克力、矿泉水，比什么都强。

第三,到了九寨沟沟口，一般会在彭丰村或者漳扎镇下车，提前订好酒店，让老板来接一下，拖着箱子在石板路上走真的很崩溃。

第四,别被“直达景区门口”忽悠了，不管什么车，私家车都不让进景区，更多到游客中心的停车场，从那里到景区大门还得走个十来分钟，或者坐景区自己的摆渡车。

更后说句实在的,成都到九寨沟这条路，坐车确实累，但沿途的风景真不亏，从成都平原出发，过都江堰、汶川、茂县、松潘，一路从青山绿水开进高原草甸，再*进峡谷深沟，窗外的山从绿变黄，云从头顶落到脚下，这种变化是坐飞机完全体会不到的，如果你时间不赶，坐一次班车或者拼车，路上发发呆也好。

还有,如果你是秋天去，记得提前半个月开始刷车票或者联系拼车师傅，九寨沟旺季那个票，跟抢演唱会门票差不多。

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