花了八千块在九寨沟包车两天，我才明白私人定制的水有多深

去九寨沟之前,我在网上翻了好几天的攻略，越看越头大，五花八门的线路、区间车时间、栈道怎么走更省力、哪个海子上午光线更好……信息多到爆炸，反而不知道该信谁，后来一咬牙，想着这辈子可能也就去这么一次，干脆找个“私人定制”算了，于是找了家销量靠前的店，跟客服来来回回磨了三天，更后定了两天包车加向导，不含门票和住宿，一个人收我八千。

说实话,出发前一晚我心里还是有点打鼓的，这笔钱对普通上班族来说不算小数目，万一体验不好，那真是既肉疼又心疼。

结果,接机那天第一个“意外”就来了，来的不是我以为的藏族大哥，是个九零后小伙子，叫小崔，成都人，以前在九寨沟景区里开过两年观光车，他上来先递给我一瓶水，说：“姐，你高反不？咱不着急，今天主要就是把你送到酒店休息，适应一下海拔。”我心想这钱花得值啊，起码态度在这儿摆着。

但真正让我对“私人定制”改变看法的，是第二天进沟。

小崔没像很多向导那样,拉着我八九点才进沟，而是六点半就把我薅起来了，说赶第一班观光车进去，他说：“你信我，九寨沟的美，七分在水，三分在静，人一多，再美的水也成了澡堂子。”进了沟，他直接带我坐到原始森林那站，然后倒着往下玩，别人都在五花海人挤人拍照的时候，他把我领到了一条栈道的岔路口，那地方连个指示牌都看不清，走了不到十分钟，眼前突然就静下来了，只剩流水和鸟叫，他说这地方在地图上叫“孔雀河道”，但一般观光车不停，游客不专门找，根本不知道。

我看着脚下那水,蓝得不真实，绿得又透亮，忽然觉得前面那些攻略都白看了，有些景色，真不是靠几张照片和几段文字能说明白的。

到中午吃饭,小崔没带我去诺日朗餐厅挤盒饭，而是从后备箱拿出一个保温箱，里面有加热好的饭菜，两荤一素一汤，就在一个没什么人的观景台上支了张小桌，我俩一边吃一边瞎聊，他跟我说，旺季的时候他一个月能接二十多单“私人定制”，但真正让他愿意认真带的，是那些肯早起的客人。“有些人钱花了，但不听劝，非睡到自然醒，然后抱怨人多、风景不好，那能怪谁呢？”

这话糙,但我觉得在理。

第二天去黄龙,路上要翻海拔四千多的垭口，我有点轻微头晕，小崔立马放慢车速，还从包里翻出一小罐氧气让我吸两口，他说：“别硬扛，不舒服就说，你花钱不是来受罪的。”到了黄龙，他又给我规划了下山的路线，还特意提醒我哪个观景台适合拍全景、哪段栈道比较滑要慢点，这些细节，确实是跟着大巴团没法比的。

回程的时候我算了笔账,两天时间，车费、油费、向导费、餐食费，加上一些杂七杂八的，八千块一个人，确实不便宜，但如果让我自己拖着行李去挤观光车，在景区里像无头苍蝇一样乱转，可能省下的钱也买不来这些体验。

所以你要问九寨沟的“私人定制”值不值？我只能说，如果你只是图个省事，它未必值，但如果你愿意早起，愿意听劝，愿意把节奏交给一个真正懂这地方的人，那它还真的能让你看见一个不一样的九寨沟。

对了,走的时候小崔跟我说，下次三月份来，游客少，雪山还带着雪，湖面的冰刚化，那才叫绝，我说行，到时候还找你，他说，那你得提前半个月约，旺季他可挑客人。

我笑了,觉得这钱花得，好像也没那么*。

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