从碧峰峡到海螺沟，别只顾着赶路，这段路上的风景才更容易被辜负

很多人走川西小环线，碧峰峡和海螺沟常常是安排在同一天的两头，早上还在碧峰峡的溪水边看熊猫打盹，下午就恨不得一脚油门踩到磨西镇泡温泉，导航一开，显示也就四五个小时车程，不少人就真把这截路当成了纯粹的“赶路”。

可我真心觉得，这一段路上的东西,值得你专门为它踩一脚刹车。

从碧峰峡出来，别急着上高速，先沿着雅安城边上的老路往天全方向开一小段，会经过飞仙关，现在的飞仙关修得挺气派，有个大牌坊，但你停车下来走两步，往河边看，还能看见老关口遗迹的那种险劲儿，青衣江在这里收了个口子，水声很大，特别是在下过雨之后，那种浑黄的江水拍在石壁上，你就能明白为啥过去人说这里是川藏线第一关，旁边有些老乡摆摊卖点猕猴桃、柑橘之类的，买几个路上吃，甜不甜另说，那感觉就像出门走亲戚,手里得抓点东西。

然后才是正式往二郎山方向，如果你不赶时间，强烈建议在上二郎山隧道之前，*去喇叭河逛一圈，这个地方名气不如碧峰峡，但我一直觉得它是川西被严重低估的景点之一，尤其是秋天，满山的彩林能让人产生幻觉，像是被谁泼了颜料，里头猴子特别多，而且胆子大，你拎个塑料袋它能追着你跑，不过这两年游客稍微多了点，夏天去的话，在瀑布底下站着，水雾扑在脸上的那种凉,是空调给不了的。

过了喇叭河，就要翻二郎山了，老路不常开，现在基本都是钻隧道，隧道很长，长得有点枯燥，但你记住，一出隧道那个瞬间，把手放慢一点，眼睛往右边窗外看——天气好的话，大渡河就在你脚下的峡谷里，像一条灰绿色的带子，远处贡嘎山的雪顶子突然就冒出来了，好像一直就在那儿等着你，那种豁然开朗的感觉，是任何一个隧道口都给不了的，只有二郎山这个，才有那种“高原入口”的仪式感。

下山之后，就是泸定，泸定桥肯定是要停下来看看的，哪怕你不买票上桥，就在旁边河堤上站一会儿，看那几根铁索横在江上，大渡河的水就从你脚下轰轰地流过去，你也会觉得这地方有股子硬气，桥对岸有个红军飞夺泸定桥纪念馆，免费的，进去转一圈,比我在这写多少字都有说服力。

从泸定到磨西，这段路基本就是峡谷里的穿行，公路和河流挨得很近，旁边偶尔能看到老吊桥，有的还能走人，在桥上一蹦一跳地过去，底下就是湍急的河水，刺激又好玩，会经过杵坭乡，那地方会理的石榴和樱桃都出名，看季节，路边很多农家乐，随便挑一个吃个豆花饭，腊肉炒蒜苗，老板自己泡的泡菜,爽口得能下两碗饭。

快到磨西镇的时候，有个观景台，能远眺海螺沟方向的雪山，傍晚的时候光线更好，山尖是金色的，天是粉蓝色的，你开了一天车，看到这一幕，会觉得前面绕的那些路,都值了。

所以真别把这段路只当连接线，从碧峰峡的绿，到二郎山的雾，再到大渡河的浑黄和贡嘎的雪白，这本身就是一部完整的川西风光片，你慢慢开，逢站就停，更后到海螺沟的时候，整个人早就已经进入旅行应有的那种松弛状态了，不然一上来就直奔冰川，身体进去了，魂还没跟上,多亏。

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