重庆到海螺沟，别只盯着终点，这段路本身就是个惊喜

好多朋友一提到从重庆自驾去海螺沟,脑子里第一反应就是“多远啊”、“要开好久哦”，确实，单程六百多公里，导航显示七八个小时，听着是有点劝退，但你真要把这趟当成纯粹的“赶路”，那可就亏大了，这条路，尤其是过了雅安之后，简直是一头扎进了风景里，方向盘随便一打，都是能停车拍照的地方。

我上次走这条线,是去年秋天，本来也是冲着海螺沟的冰川去的，结果发现，沿途的乐山、泸定，甚至是一些叫不出名字的停车区，都让人忍不住想多待一会儿。

第一天，别太贪心，先到乐山歇个脚

我个人是极不推荐一天直接杀到海螺沟的,除非你是铁人，而且有两个司机轮换，否则，到了地方人也废了，第二天哪还有精神爬山看冰川？我的习惯是第一天下午从重庆出发，慢慢悠悠开个三个多小时，到乐山住下，正好赶上晚饭时间，去张公桥或者嘉兴路找个苍蝇馆子，吃顿跷脚牛肉或者甜皮鸭，吃饱喝足了，沿着岷江边走走，看看乐山人民的夜生活，舒服得很。

乐山这个城市,烟火气是真的浓，你不一定非要去景区门口打卡，就在老城区里瞎转悠，那种松弛感是装不出来的，晚上早点睡，第二天早上如果起得来，去吃过桥米线或者豆腐脑，然后精神饱满地往西走。

从乐山到泸定，高速比想象中好开

乐山出发,上乐雅高速，然后转雅康高速，这段路这些年修得是真不错，特别是雅康高速，桥隧比高得吓人，基本上就是隧道连着桥，桥连着隧道，以前那种翻二郎山的惊险刺激是体验不到了，但换来的是安全和快捷。

不过要提醒一下,经过二郎山隧道的时候，注意看隧道顶上的灯光秀，有时候会投影一些国旗或者自然风光的图案，挺有意思的，能缓解一下长时间开车的疲劳，出隧道没多远，就是泸定县城了。

沪定，值得你踩一脚刹车

别看不起这个小县城,就凭“飞夺泸定桥”这五个字，就值得你停下来，把车停在桥对面的停车场，花十块钱还是多少，走到那个铁索桥上，桥身晃得厉害，脚下就是奔腾的大渡河，水声轰隆隆的，你扶着冰冷的铁链，心里会不自觉地想，当年那些人是怎么在没有木板的情况下爬过去的？这种震撼，是看多少电影都感受不来的。

逛完泸定桥,可以在县城里吃个午饭，这边的菜开始有点“藏区”的味道了，分量足，口味偏重，吃饱了继续上路，后面的路就是沿着大渡河一路向上，路况依然很好，但弯道开始变多，海拔也悄悄爬升，你会感觉到温度慢慢降下来，空气变得清爽，天空的蓝色也跟重庆那种雾**的蓝完全不一样了。

磨西古镇，海螺沟的门户

大概再开一个多小时,就到磨西古镇了，这里是进海螺沟的必经之地，也是大多数游客选择住宿的地方，镇子不大，主街就一条，石板路，两边是各种饭店、客栈、卖特产的小店，晚上挺热闹的，尤其是夏天，来避暑的人多，温度比重庆低了不止十度，晚上出门得加件外套。

我上次住在镇子边上一家带院子的客栈,晚上能听见旁边溪流的水声，在镇子上找了家当地人开的烧烤店，烤牦牛肉串和土豆片，配上一碗热乎乎的酥油茶，看着远处黑黢黢的山影，那种感觉……真的，开车的疲惫一下就没了。

第二天进沟，这才是重点

磨西古镇住一晚,第二天一早去海螺沟景区门口坐观光车，自己的车是开不进去的，只能坐景区的车，观光车要开差不多一个小时，沿着盘山路往上爬，能看到植被从阔叶林慢慢变成针叶林，更后到高山草甸，这个过程本身就挺奇妙的。

到了三号营地,你可以选择坐索道上四号营地看大冰瀑布，也可以选择走栈道去近距离接触冰川舌，我建议如果天气好，体力也还行，就坐索道上去，四号营地的视野开阔，能看到贡嘎主峰的一部分，天气特别好的时候，那雪山就那么直白地立在你面前，白得晃眼，大冰瀑布从高处倾泻下来，虽然听不到声音，但你仿佛能感受到那种千万年积累的力量。

如果天气不好,云层厚，那坐索道上去可能啥也看不到，这时候就可以考虑走栈道去摸摸冰川，不过现在冰川消融得厉害，下到冰川上的路有时候会封闭，去之前更好在镇上问清楚。

回程，可以换个姿势

回来的时候,如果你不赶时间，我建议不要原路返回，可以从磨西古镇往石棉方向走，那边海拔会快速下降，风景又是一种感觉，到了石棉上高速，回重庆就快了，石棉的烧烤在川内也是出了名的，晚上到石棉吃个“火上飘”的烧烤，再舒舒服服睡一觉，第三天回重庆，刚好。

重庆到海螺沟这条线,真的不要把它当成一次简单的“点对点”移动，它本身就是一场旅行，路上的乐山、泸定、磨西，每一个地方都有它自己的味道，车子在路上，心情也会跟着路边的风景慢慢变化，导航只是工具，你才是握着方向盘决定在哪里停留的人，别开太快，好风景都在路边等着你呢。

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