从遂宁出发，去海螺沟看一场秋天的雪

从遂宁到海螺沟,导航上显示四百多公里，看起来不过是一个下午的车程，可真要跑起来，你就会知道，这四百多公里没那么简单，它不是高速公路上一脚油门到底的畅快，而是一段需要慢慢晃过去的距离——从川中丘陵出发，穿过成都平原，再一头扎进川西的崇山峻岭里。

我第一次去海螺沟是在十月底,本想着去看红叶，结果刚到磨西镇，天上就开始飘雪粒子，旅店老板在火炉边剥着核桃，头也不抬地说，这雪今晚肯定下大，明天上三号营地得加衣服。

从遂宁出去,成南高速那段路其实挺无聊的，两边尽是些低矮的丘陵和散落的村庄，偶尔闪过一片橘子林，黄澄澄的，但不会让你有停车拍照的冲动，过了淮口，地势开始平坦，视野也开阔起来，成都平原那种特有的灰**的天色就压下来了，有一回我开这段路，正好碰上大雾，能见度不到五十米，所有车都打着双闪，像一队萤火虫在灰布上爬。

真正有意思的是过了雅安之后,高速路从平坦的平原突然变成了高架桥接隧道、隧道接高架桥的节奏，两边山势开始陡起来，青衣江在谷底时隐时现，我每次开到天全服务区都会停下来，不为休息，就为了站在停车场上看看对面的山，那些山是一层层叠上去的，更远处已经分不清是山还是云，只觉得天和地之间被什么东西填得满满当当。

过了二郎山隧道,整个气候都变了，隧道这边还是阴天细雨，穿过去就是亮堂堂的太阳，空气里带着雪线的冷冽味道，第一次走这条路的人都会在出隧道的那一刻“哇”一声，我也不例外，虽然已经走过三次了，那种豁然开朗的感觉，像是有人把一床厚棉被猛地掀开，世界忽然清晰得要命。

从冷碛镇到磨西镇是省道,不宽，但路况不差，去年走的时候有一段在修，单边放行，等了将近一个小时，等待的时候，前面有辆拉苹果的小货车，司机是个藏族大叔，下车来给每辆车发苹果，说自家种的，吃一个等路不着急，我接过苹果，在衣服上蹭了蹭就咬，又脆又甜，比超市里买的好太多。

磨西镇不大,一条主街，两边开着饭馆和卖牦牛肉干的店铺，镇子尽头是海螺沟景区大门，早上七点半开门，我建议你七点就过去排队，不知道别的季节怎样，反正十月底那会儿，第一班观光车挤得跟早高峰地铁似的，全是扛着长枪短炮的大爷大妈，车在盘山路上转了四十多分钟，海拔从一千五爬到三千，耳鸣是正常的，别慌。

三号营地有两个观景台,一个看冰川舌，一个看大冰瀑布，说实话，我去了三次，只有一次清清楚楚看到了贡嘎主峰，另外两次，一次雾大到十米之外不见人，一次下大雨，冰瀑布藏在灰白色的天幕后面，怎么都看不见，但奇怪的是，就算看不到主峰，站在观景台上心里也不觉得亏，风从山谷里卷上来，带着冰川融水的声音，那种又冷又清的感觉，挺上头。

回程的时候我在冷碛镇吃了个午饭,一碗豆花饭，一盘回锅肉，拢共三十来块钱，旁边坐了两个骑摩托车去拉萨的小伙子，晒得跟炭一样，正跟老板娘掰扯着加饭要不要钱，我听着听着就笑了，这种市井的热闹，和景区里的雪山冰川放在一起，居然特别搭。

从遂宁到海螺沟,来回八百多公里，油费过路费加起来不算便宜，但你要真问我值不值，我只能说，有些路开车会犯困，有些路开车比看风景还有意思，穿隧道过桥、等单边放行、跟路边老乡聊几句天，这些东西加起来，才是自驾真正的意思。

下次再去,我打算绕一下石棉，听说那边的草科鸡和温泉也不错，路是*的，人是活的，多*个弯，说不定就有别样的风景。

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