自驾川西，从海螺沟到稻城，这条路到底有多费人

如果你正打算从海螺沟出来，一路往稻城开，那我觉得有些话得提前跟你唠唠，不是吓唬你,是让你心里有个底。

这段路，导航显示四百多公里，听着好像一天松松快快就到了，但你要真信了导航那个时间预估，那大概率要在半路上骂娘，从海螺沟所在的磨西镇出发，你得先回到泸定，或者走磨榆路往康定方向绕，磨榆路本身就够喝一壶的——红石滩那段确实美得不像话，可路窄弯多，旁边就是山崖，遇上个下雨天，心都是悬着的，我上次走的时候，前车一个急刹,我差点把早饭颠出来。

过了康定，才算真正进入“正题”，翻折多山，海拔四千二百多，这不仅是海拔数字的问题，是人和车都得喘口气的地方，夏天都可能飘雪，更别说春秋了，垭口上风大得能把车门拽走，下车拍照三分钟，回到车里手指头都是木的，我建议你在这儿别待太久,有些人高反就是从这种地方开始的。

然后就是新都桥到雅江到理塘这一线，大家管这段叫“川西走廊”，风景没得说，路边随便一个*弯都是一张壁纸，但路况呢，时好时坏，特别是高尔寺山老路那段，要是赶上修路或者塌方，单向放行能把你等得没脾气，我就遇到过一回，大货车排出去好几公里，司机们干脆熄了火,蹲路边抽烟斗地主。

过了理塘，往稻城去的方向会好一些，海子山、兔儿山，路直，车少，天蓝得不像真的，但海拔基本都在四千以上，很多人都是一边吸氧一边开，那种感觉很奇怪，风景越壮阔，身体越虚弱,好像这片土地在用自己的方式跟你收门票。

还有一点特别要提：加油站，这一段别太相信“下个镇子再加”这种话，有些乡镇的加油站晚上就关了，或者根本没有95号，我的习惯是，油表过半，见到正规加油站就补满，有次从理塘出发还剩半箱油，心说到稻城再加，结果路上一个加油站维修，一个只有92，更后硬是靠滑行进的稻城,手心全是汗。

海螺沟到稻城的路，不是更难走的路，但对人和车的状态要求不低，更好能分成两天跑，晚上在新都桥或者雅江歇一脚，让身体缓一缓，别把行程排成赶路,那真就白瞎了这一路的好风景。

更后啰嗦一句，这段路更迷人的地方，是你下车后深吸的那一口冷空气，混着青草和牛粪味，痛并快乐着,大概就是这个意思吧。

标签： 海螺沟到稻城县路况怎么样