去海螺沟，别赌你的车技比冰溜子硬

朋友上周从成都出发,走雅康高速奔泸定，过了二郎山隧道就开始飘雪粒子，他在服务区给我发语音，说车胎有点打滑，方向盘发虚，问我现在去海螺沟到底要不要带防滑链。

我回他：你到了磨西镇再买，镇上有卖的，但价格翻倍，不如在成都或者雅安备好，两驱车老老实实绑上，四驱也备着，别犟。

为啥这么说？因为海螺沟那段路，尤其是从泸定到磨西，过了冷碛镇之后，海拔往上走，背阴面的弯道到下午两三点都化不开，那种亮晶晶的“桐油凌”，远看跟路面一个色儿，近看才发现是一层薄冰壳，你踩刹车，车轮子转，车不动；你打方向，车头朝着山体，车屁股往悬崖边甩，那种感觉，开过的人都懂，后背一瞬间发紧，手心全是汗。

去年十二月底我去过一次,开的是一台前驱SUV，出发前在雅安一家汽配店花了八十块买了一条简易防滑链，就是那种塑料加钢钉的，能应急，当时心里还嘀咕，这玩意儿管用吗？结果到了磨西镇往景区大门开的那段上坡路，前面两台轿车趴窝了，司机下来推车，一推人先滑一跤，我的车绑了链子，挂着低速挡，咔哒咔哒碾过去，稳得很，路过的当地藏族大哥摇下车窗竖大拇指，用那种带着点康巴口音的普通话说：“兄弟，懂行。”

所以我的答案很明确：去，就带，别信天气预报说“阴天无雪”，海螺沟的小气候一天变三回，也别信“我四驱我牛”，四驱只能帮你起步，不能帮你刹停，在冰面上，八驱都不如一条便宜的防滑链实在。

还有几个小细节,防滑链要装驱动轮，前驱装前轮，后驱装后轮，装的时候别偷懒，开到雪地上再装，不然在柏油路上硬邦邦的不好塞，装完开个几百米，下车紧一下锁扣，不然跑着跑着松了，链条抽打挡泥板，那声音跟放鞭炮似的，到了景区如果路面干净了，及时拆，不然毁轮胎。

海螺沟的冰川和温泉确实值得跑一趟,但前提是，你平平安安到那儿，别在半山腰被一场小雪整得进退两难，那才叫真的扫兴。

防滑链不占多少地方,后备箱里扔着，心里踏实，开车去海螺沟，赌啥都行，别赌你的车技比冰溜子硬。

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