很多朋友一听到“海螺沟”三个字，第一反应就是：好远哦，是不是要开一天一夜？其实真不是，从重庆主城出发，到甘孜州泸定县的海螺沟景区，全程大概560到600公里，具体取决于你是走高速优先还是选了一条稍微绕一点的线路，正常开，加上中途休息和吃饭，7到8个小时稳稳当当能到磨西镇，我自己跑过好几趟，早上七点出门，下午三点多就能在镇上吃上一碗热腾腾的牦牛肉面。
两条主流路线，我更推荐走雅康高速这条
现在路况比我第一次去的时候好太多了,以前翻二郎山隧道前那段老路，大车多，弯道急，心情跟着刹车一起抖，现在雅康高速全线贯通，尤其是那条长达13.4公里的二郎山新隧道，开车进去像穿越时空隧道，出来就是蓝天白云的另一个世界。
路线大致是这样：
重庆主城 → 绕城高速 → 渝蓉高速（或者成渝环线） → 遂资眉高速 → 雅安 → 雅康高速 → 泸定下道 → 211省道 → 磨西镇 → 海螺沟景区
这条线约560公里，过路费单程在240元到280元之间浮动，看你的ETC折扣和具体出入口。
另一条是老成雅加318国道,里程差不多，但大货车多、限速点密，除非你想体验老川藏线的感觉，否则不推荐，现在雅康高速上的服务区也修得不错，天全服务区甚至成了网红打卡点，很多进藏的自驾车队都在那儿拍合影。
更后40公里山路，才是真正的“海螺沟式欢迎”
从泸定下高速后,到磨西镇还有大约45公里的省道，这段路全程柏油路，但弯道确实多，有几个回头弯的角度比较刁钻，如果你是第一次开山路，建议白天到达，我有一回傍晚才到泸定，天擦黑进山，旁边就是大渡河支流的水声，对面偶尔来一辆开着远光的本地车，手心全是汗。
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不过这两年当地把路面重新铺过了,护栏和反光标识都很齐全，只要控制好车速，40到50码慢慢开，完全没问题，路上会经过几个小村子，有卖仙人掌果实的，两块钱一个，清甜解渴，比超市里卖的高级果汁实在多了。
为什么我劝你别一口气开到景区门口
很多攻略会告诉你“直接开到景区大门”，但以我个人的经验，住在磨西镇是更舒服的选择，原因有三：
第一，海拔适应。 磨西镇海拔约1600米，晚上睡一觉，第二天再上海螺沟四号营地（海拔3600米），身体有个缓冲，如果当天从重庆的200多米海拔直接冲到三千米以上，头疼的概率很高。
第二，镇上吃住性价比高。 淡季的时候，一百多块钱能住到干净带地暖的客栈，老板还会告诉你景区几点进去人更少，磨西老街的烧烤和烤鸡，比景区里的盒饭强十倍。
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第三，车辆休整。 长途跑完，轮胎和刹车都需要冷却，特别是夏天，从高速下来直接爬山，刹车盘温度很高，在镇上停一晚，第二天再短途上山，对车更友好。
里程、时间、费用，一张表说清楚
我把几次跑下来的数据整理了一下,给你一个直观参考：
| 路段 | 大约里程 | 正常驾驶时间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 重庆主城—雅安 | 380公里 | 5小时 | 全程高速，服务区多 |
| 雅安—泸定 | 135公里 | 5小时 | 雅康高速，隧道群密集 |
| 泸定—磨西镇 | 45公里 | 1小时 | 省道211，柏油路，弯多 |
| 磨西镇—海螺沟景区大门 | 5公里 | 10分钟 | 自驾车统一停景区停车场 |
| 总计 | 约565公里 | 7小时左右 | 不含长时间休息 |
几个容易被忽略的实用提醒
加油问题： 在雅安或者天全服务区把油加满，泸定县城也有加油站，但磨西镇上只有一个规模不大的加油站，旺季排队能排到你怀疑人生，我去年国庆去，看到队伍从加油站排到了主路上，很多车主干脆掉头回泸定加。
高反准备： 虽然海螺沟植被丰富，含氧量比同海拔其他地方高，但四号营地的观景台风很大，建议在镇上买一小瓶便携氧气，二三十块钱，不占地方，衣服要带一件防风外套，不管重庆多热，沟里早晚都凉。
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门票和观光车： 海螺沟现在实行门票加观光车票的联票制，私家车不能开进景区，门票旺季90元，观光车70元，这是必须花的，索道（往返135元）根据天气情况选择，如果不坐索道，徒步到观景台也能看到冰川，但需要一点体力。
从重庆到海螺沟,里程数听起来吓人，实际开起来因为高速占比高，并不累，关键是安排好出发时间，别贪快，把磨西镇当成中转站，舒舒服服地玩，这条线我还会再去，下回准备冬天去拍冰川温泉的雾气，到时候再跟你们唠。
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