川西环线自驾民谣BGM清单，一路向西，把歌单焊*在方向盘上

去川西,更怕两件事：一是天气不好，二是歌单拉胯。

天气咱管不了,但歌单必须拿捏，川西的路，弯多、海拔高、风景炸裂，窗外是雪山草原海子，车里要是放点不搭调的电音或者烂大街的口水歌，那简直是对这场旅行的重度浪费。

我把这几年跑川西环线（成都—康定—新都桥—塔公—丹巴—四姑娘山，或者往稻城亚丁方向）压箱底的民谣Bgm整理出来了，不整虚的，每一首都是我实打实在海拔4000米以上单曲循环过的，边听边看着牦牛发呆那种。

赵雷系：川西的底色就是“理想”与“南方姑娘”的混合体

赵雷的歌,跟川西的路是绝配，尤其是翻折多山的时候，云雾就在车轮底下，车里放《我们的时光》，那句“头顶的太阳，燃烧着青春的余热”，配合着远处贡嘎雪山的尖尖，你会突然觉得这趟折腾值了。

但我要重点推一首相对冷门的——《八十年代的歌》，这歌的前奏一响，方向盘都变轻了，歌词里那种“我知道我的故事太多，我知道我只停留片刻”，简直是为川西这种路过即永恒的地方写的，别在成都刚上高速就放，留到新都桥到塔公那段笔直的草原公路，两侧全是金黄的青稞田，你摇下车窗，风灌进来，这歌一放，氛围感直接封神。

还有《成都》，虽然烂大街，但回程的时候听，感觉不一样，那是你离成都还有几百公里，身体疲惫但心里已经开始想念火锅时，唯一能安抚灵魂的歌。

万能青年旅店与低苦艾：翻山越岭时的“重型民谣”

有人觉得民谣软,那是没听过万青，川西的路况复杂，尤其走丹巴到小金那段，旁边就是悬崖，手机还没信号，这时候需要一点有劲儿的音乐。

《杀*那个石家庄人》太丧，不适合开车听，但要放《揪心的玩笑与漫长的白日梦》，特别是那句“是谁来自山川湖海，却囿于昼夜厨房与爱”，在海拔四千多米的卡子拉山垭口听，你会觉得人间破事算个屁。

低苦艾的《兰州兰州》同理，虽然唱的是兰州，但那种西北的苍凉跟川西的藏地风情意外地搭，特别是走G318那种大车多、灰尘大的路段，低苦艾的嗓子一出来，你感觉自己不是在旅游，是在给灵魂做深度保洁。

宋冬野与马頔：堵车和烂路时的“情绪解药”

别一提宋冬野就是《董小姐》，去川西，必须听《安和桥》的前奏，那个鼓点一响，配合着挡风玻璃上的泥点子，有种破罐破摔的浪漫，当然了，众所周知的原因，他的歌现在不太好找，但如果你有存货，记得在去稻城的路上，经过海子山那一片荒凉得像月球表面的古冰帽遗址时放，那种旷野里的孤独感，会让你起鸡皮疙瘩。

马頔的《南山南》适合夜路，但如果想听点不一样的，搜一下他翻唱的《傲寒》现场版，或者《皆非》，这些歌适合在堵车的时候放，因为词写得绕，你需要琢磨，时间不知不觉就过去了，川西堵车是常态，不是修路就是牛挡道，这时候千万别听躁的歌，容易路怒。

藏族元素与融合民谣：把“藏地密码”唱进歌里

都到藏区了,歌单里没点藏族元素说不过去，但我不推荐那种太传统的锅庄，开车听容易犯困，找一些藏语与汉语融合的民谣。

比如西藏病人乐队,或者羚羊角乐队的一些慢歌，再比如ANU的歌，虽然偏流行，但《FLY》那种旋律太适合高原了，车开在毛垭大草原上，土拨鼠在路边探头，这歌一放，你会不自觉跟着抖腿。

还有一首宝藏：野孩子乐队的《黄河谣》，虽然唱的是黄河，但那种根源性的吟唱，在川西的河谷地带听，特别有力量，记得有天傍晚从色达下来，山谷里起了雾，车里放着这首歌，同行的朋友突然说了句：“这歌怎么听着想哭。”我没说话，因为我也一样。

川西民谣Bgm硬核歌单（按场景分类）

光说名字可能乱,直接上场景对照表，照着往歌单里拖就行：

驾驶路段/场景	推荐歌曲（歌手）	情绪关键词
成都—雅安（高速，轻松）	《南方姑娘》（赵雷）、《理想》（赵雷）	期待、出发
雅安—康定（开始进山）	《兰州兰州》（低苦艾）、《揪心的玩笑》（万青）	粗粝、专注
折多山垭口（海拔4298）	《我们的时光》（赵雷）、《蓝莲花》（许巍，这首顺手推）	豁然开朗、燃
新都桥—塔公（草原公路）	《八十年代的歌》（赵雷）、《傲寒》（马頔）	温柔、放空
塔公—丹巴（峡谷穿行）	《黄河谣》（野孩子）、《Fly》（ANU）	神秘、根源
稻城亚丁徒步（体力活）	《曾经的你》（许巍）、《理想三旬》（陈鸿宇）	咬牙、坚持
返程（疲惫回程路）	《成都》（赵雷）、《安和桥》（宋冬野，如能听）	怀念、收尾

几个用歌单的小技巧

别在垭口放太悲伤的歌,容易高反加重情绪，也别全程民谣，偶尔切点藏族说唱或者轻音乐过渡，更重要的是，提前下载离线，川西很多地方没信号，尤其过隧道群和翻山的时候，歌单断了比没带氧气瓶还难受。

更后说句实在的：川西的风景自带Bgm，歌单只是催化剂，但一套对味的民谣，确实能把7分的风景拉到9.5分，下次出发前，照这个单子备好，路上的每一脚油门，都能踩在节拍上。

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