从成都到新疆，这条5000公里的路，我劝你别轻易尝试

成都到新疆，听起来像两个世界，一个在西南盆地，湿润得能拧出水；一个在西北边陲，干燥得能听见风化的声音，地图上那条蜿蜒的线，连起来不到一指长，真正走起来，才知道什么叫“望山跑死马”。

我劝你别轻易尝试，不是因为这条路不好，恰恰是因为它太好——好到你会怀疑前半生所有的旅行都只是彩排。

第一天：成都—若尔盖（约470公里）

早上从成都出发时，还带着火锅味的潮湿空气，穿过都江堰，沿着岷江峡谷上行，海拔悄悄爬升，过了汶川，山势陡然变得凌厉，像被巨斧劈过，下午抵达若尔盖草原时,已经是另一个世界。

这里的绿是那种不讲道理的绿，铺天盖地，一直绿到天边去，七八月份，野花疯了似的开，红的黄的紫的，像打翻的调色盘，傍晚的光线斜斜地照过来，每一根草尖都镶着金边，住蒙古包，吃手抓羊肉，夜里冷得要盖厚被子——这才第一天,已经像出了国。

第二天：若尔盖—西宁（约550公里）

继续向北，草原渐渐退去，黄土高原露出它粗粝的皮肤，经过甘南，那些藏在山谷里的藏传佛教寺庙，金顶在阳光下晃得人睁不开眼，拉卜楞寺的转经筒长廊里，穿着绛红色僧袍的喇嘛低头走过,诵经声低沉而绵长。

进入青海境内，景色开始荒凉，山是秃的，石头是裸露的，一种苍凉的美，傍晚到西宁，一定要去莫家街吃碗酸奶，那种酸爽,能把你从长途驾车的疲惫里拽出来。

第三天：西宁—张掖（约340公里）

这是相对轻松的一天，但景色绝不轻松，翻过祁连山，雪山就在路边，近得好像伸手就能摸到雪线，门源油菜花海（如果是七月），黄得霸道，黄得嚣张，配上远处的雪山和蓝天,像一幅色彩浓烈到要滴下来的油画。

下午到张掖，直奔丹霞地质公园，那些彩色的山丘，在夕阳下燃烧起来，赤红、橙黄、灰白、黛青，一层一层，像大地露出了它珍藏亿万年的心事，有人说像五花肉，嗯，是挺像,但这是星球级别的五花肉。

第四天：张掖—哈密（约820公里）

真正考验开始了，今天要穿过河西走廊，进入新疆，嘉峪关的城墙在晨光里泛着土黄色，站在城楼上向西望，突然就懂了什么叫“西出阳关无故人”，再往西，高速路笔直得让人犯困，两边是无边无际的戈壁，偶尔看见骆驼草，孤零零的一丛,倔强地绿着。

进入新疆，第一个检查站到了，刷身份证，开后备箱，气氛严肃起来，星星峡的风大得能推着车走，那些被风蚀成千奇百怪形状的山岩，像外星地貌，傍晚到哈密，终于吃上了正宗的手抓饭，黄萝卜甜，羊肉香，米粒油亮——新疆,用味道跟你打了第一个招呼。

第五天：哈密—吐鲁番（约410公里）

火焰山就在路边，赭红色的山体在烈日下真的像在燃烧，地表温度最高能到七八十度，鸡蛋埋沙子里都能熟，但一进葡萄沟，完全是另一个世界，溪水潺潺，葡萄架遮天蔽日，维吾尔族老人坐在榻上弹热瓦普，歌声像晾在阳光下的葡萄干,甜而皱。

交河故城的废墟在夕阳里沉默着，这座两千多年的城，曾经是车师前国的都城，现在只剩下黄土夯筑的断壁残垣，站在高处，看 shadows 一点点拉长，忽然觉得时间在这里是凝固的,又是飞速流逝的。

第六天：吐鲁番—乌鲁木齐（约200公里）

最后一段很轻松，达坂城的风车林，成千上万的白色风车缓缓转动，像巨人的玩具，盐湖像一块掉在地上的天空，白得刺眼，下午进入乌鲁木齐，现代都市的气息扑面而来，国际大巴扎里，吆喝声、讨价还价声、烤肉的滋滋声混在一起,热闹得让人头晕。

站在红山公园看这座城市，背后是博格达峰的雪顶，眼前是高楼大厦，成都的麻辣，若尔盖的辽阔，祁连的雪山，戈壁的孤寂，火焰山的炙热，都压缩在这六天里，你的舌头还记得花椒的麻,眼睛却已经装下了天山。

这条路，我为什么劝你别轻易尝试？

因为走完这一趟，你会得一种“病”——看什么风景都觉得不够味，成都的青山绿水会觉得太秀气，江南的小桥流水会觉得太局促，你的眼睛被戈壁的浩瀚洗过，被雪山的威严震过,被草原的辽阔宠坏了。

你的胃也是，吃过新疆的羊肉，会觉得别的羊都少了点野性；喝过伊力特曲，会觉得别的酒都太温顺；嚼过馕饼,会觉得别的面食都太绵软。

更可怕的是，你会开始习惯长途，5000公里算什么？你会盯着地图，琢磨着下次要不要走新藏线，或者从乌鲁木齐一路向西，去喀什，去帕米尔高原,去国门那边看看。

所以啊，如果你还没准备好让旅行变成一种“瘾”，如果你还满足于周末的农家乐、小长假的海边度假，那这条从成都到新疆的路,我劝你先别走。

但如果你心里早就住着一匹野马，如果办公室的格子间已经装不下你的野心，如果你想看看中国到底有多大——加满油，检查好轮胎，带上足够的音乐和心事,出发吧。

这条路不会温柔待你，但它给你的，会是往后余生反复咀嚼的干粮，那些烈日下的孤独驾驶，那些突如其来的沙尘暴，那些深夜找不到住宿的慌张，都会在某个加班的深夜,变成你嘴角的一丝笑。

毕竟，有些路，走过了,才知道为什么必须走。

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