九寨沟门票攻略，别光知道买票，这些隐藏信息能让你玩得值回票价！

九寨沟的门票啊,说实话，第一次去之前，我也以为就是掏钱、买票、进门这么简单，结果自己跑了一趟，才发现这里面门道还真不少，要是功课没做足，可能真会多花冤枉钱，或者错过一些好东西，今天咱就唠点实在的，不整那些官方套话，就说说怎么把这张门票用得“超值”。

最关键的：别临时起意跑去门口买！ 九寨沟现在严格实行全网实名制预约购票，现场基本不设售票窗口了，你得提前在官方的微信公众号或者认可的旅游平台上搞定，旺季（大概4月到11月中旬）的时候，那票是真紧张，尤其是国庆这种日子，提前三五天都可能售罄，我见过有朋友兴冲冲开车到了门口，结果刷了半天手机就是没票，那心情别提多郁闷了，定好行程第一件事，先把票预约上，心里才踏实。

票分几种,得看清楚了，主要是门票+观光车票的捆绑套餐，这是必选的，因为沟内几十公里，主要景点之间必须乘坐环保观光车，靠腿走不现实，价格随旺季、平季浮动，旺季门票加车票大概小三百块，平季（主要是冬天）会便宜不少，有时候还能碰上二次进沟的优惠政策，对了，现在还有针对特定人群的优惠，比如学生、老年人、军人等，记得带上有效证件，能省一点是一点嘛。

买票时得选入园时段,这个挺重要的，我建议尽量选早上最早的那个时段（比如7:30-8:30），为啥？九寨沟的精华景点像五花海、镜海、诺日朗瀑布这些，上午的光线最好，水面色彩最绚丽，而且旅行团大部队一般还没完全涌进来，你能享受到片刻的相对清净，拍照也出片，去晚了，那就是人看人了，体验感大打折扣，起个早，绝对值。

门票里包含的观光车,可不是随便坐坐那么简单，它的运行模式有点像公交车，在主要的景点都有站，但这里有个小技巧：进沟时从大门到诺日朗中心站这段，建议坐车的左边，因为车子会经过芦苇海、盆景滩这些景点，坐在左边视野更好，不过车子一般不停，你可以先记下位置，后面再坐车回来细看，车上的景区讲解员会介绍下一个景点，可以听听，但也不用全跟着他们的节奏走，按自己的喜好来。

说到观光车,还有个容易迷糊的点：“Y”字形线路怎么坐，九寨沟的景点分布像个“Y”字，诺日朗中心站是枢纽，一般观光车会先把一车人随机拉到“Y”的某一个顶端（要么是原始森林方向，要么是长海方向），然后你再从上往下玩，很多人懵懵懂懂跟着车就到了顶端，如果你时间紧，或者对顶端的原始森林兴趣不大，其实可以在诺日朗中心站问一下调度员，选择先去另一条支线，或者直接开始玩“Y”字下面的树正沟（犀牛海、树正群海那片），这样更灵活，能避开一些初始的人流。

门票是一次性的,但沟里的美景看一次总觉得不够，如果你时间充裕，体力也好，强烈建议至少安排一整天，最好是一天半，九寨沟太大太丰富了，一天走马观花，只能看个大概，累得够呛，如果能分两天，第一天走一条支线加树正沟下半段，第二天再玩另一条支线，从容很多，冬天的时候，门票有“买一送一”的二次进沟政策，超级划算，可以好好利用。

几个零碎但实用的小提醒：身份证一定带好，检票、乘车全靠它刷，景区内吃饭的地方主要集中在诺日朗服务中心，价格嘛，景区你懂的，可以自己背点干粮和水，穿双舒服的鞋，一天两三万步是常态，保护环境，垃圾一定带走，这么美的地方，需要我们共同爱护。

九寨沟这张门票,它不仅仅是一张入场券，把它研究透了，合理安排好，你买的其实就是一段更高效、更舒适、更深入的美好体验，多花点心思在行前，到了地方，你就能更专心地沉浸在那片梦幻的山水里，而不是手忙脚乱地查攻略了，希望这些小经验，能帮你把九寨沟之行玩得更溜！

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