成都到九寨沟，别光顾着赶路！这份慢游指南让你连路上的风景都不错过

说实话，第一次计划从成都去九寨沟的时候，我满脑子都是终点那个“童话世界”，查攻略，清一色的“几种交通方式对比”、“X小时直达”、“最省时路线”，好像这段路，只是为了抵达而必须忍受的、一段冗长的铺垫，直到我真的上路了，才发现自己差点犯了多大的错误——这条从成都平原攀升向川西北高原的路，本身就是一卷壮丽的、活的风景册页，如果你也正准备出发，听我一句：别急着“直奔主题”，最好的旅行,从你踏出成都的那一刻就开始了。

咱得聊聊“怎么去”。 这大概是最让人纠结的部分，别慌,我帮你把几条路都捋捋。

最经典的是西线，也就是成都-都江堰-汶川-茂县-松潘-九寨沟这条线，这是大多数人的选择，路况相对稳定，以前觉得坐大巴漫长又辛苦，但现在想想，那才是沉浸式体验，车子晃晃悠悠，窗外的景色从成都的市井烟火，慢慢变成都江堰的水利奇观，进入汶川后，山川陡然峻峭起来，羌寨碉楼点缀在山腰，一种苍凉又坚韧的历史感扑面而来，你会真切地感受到，大地是如何一步步“站”起来的，不过这条线雨季偶尔会有塌方,出发前务必看看天气和路况。

东线走成都-绵阳-江油-平武-九寨沟，路程稍长，但沿途有李白故里江油、深山故宫报恩寺这些文化宝藏，适合喜欢历史人文、想避开主流线路的伙伴，路况也不错,别有一番风味。

如果你时间紧、预算足，或者带老人小孩，飞机直达九黄机场当然最轻松，但得给你提个醒，九黄机场海拔高，天气说变就变，航班延误取消是常事，十飞九黄”的调侃可不是空穴来风，心理准备得做足，一下飞机,那清冽的高原空气瞬间就能把你从都市的混沌中拽出来。

至于自驾，那是自由度最高的方式，现在的路修得很好，普通家用车完全没问题，但山路弯多，大货车也不少，需要经验老道的司机，最大的乐趣是，你可以随时在某个让你“哇”出声的观景台停下，比如在“六回头”的弯道上俯瞰岷江河谷，那种征服天险的快感，是坐车无法体会的，但切记，安全第一,不要疲劳驾驶。

我最推荐的，其实是“混搭”。 比如去程坐大巴，慢悠悠看风景，进入状态；回程如果累了，就飞回来，或者反过来，这样,体验和效率就兼顾了。

路上，千万别睡觉！ 精华都在窗外呢，几个关键点，请你一定要睁大眼睛： 过都江堰，不只是看一个水利工程，更是看古人如何与自然智慧对话。汶川之后，羌藏风情越来越浓，那些白石碉楼，是活着的史诗。松潘古城值得你停下来一两小时，唐朝的边关重镇，走在那厚厚的城墙下，仿佛能听到茶马古道的驼铃，海拔渐高，彩林、草甸、牦牛群开始出现,每一帧都像Windows桌面。

关于高反， 别太紧张，但也别大意，这条路是缓缓上升的，身体有个适应过程，只要别在松潘或路上就活蹦乱跳、又喊又跳，一般问题不大，备点巧克力、葡萄糖，喝温水，别着凉，心态放松,比吃什么药都管用。

说点实在的，无论选哪种方式，早点出发，给路上留足时间，衣物要带够，高原天气娃娃脸，一天过四季不是开玩笑，干粮和水备一些，不是随时都有合胃口的饭馆，最重要的是，调整好期待——别只把九寨沟当作唯一的目的地，这条“中国的景观大道”之一，从成都到九寨沟的每一步，都在为你即将看到的仙境做铺垫,都在讲述着这片土地从丰饶到圣洁的故事。

当你终于站在九寨沟的碧水前，那份感动会是双倍的，不仅为眼前极致的美丽，也为这一路，你曾与怎样的山河交错而过，风景不在终点，在路上，在每一个即将抵达和已经路过的瞬间，出发吧，带着不赶路的心情,去感受路。

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