去九寨沟这事儿,我估计十个有八个,都是从成都出发的,大家的心思全在那片五彩池子上,地图一摊,手指头“唰”一下就从成都划到九寨沟,中间那片地儿,好像自动就马赛克了,我跟你说,这么干,亏大了,这条线真正的魂儿,一半在路上。
先说这出成都城吧,高楼大厦像退潮一样往后缩,空气里的火锅味渐渐淡了,换成了一种更辽阔、更粗粝的气息,路开始不老实了,不再是笔直服帖的柏油路,它随着山势扭起来,车也跟着扭,过了都江堰,就算正式进山了,岷江就在旁边陪着,一开始是条温顺的绿带子,越往里走,脾气越暴,水色变成一种奔腾的灰白,轰隆隆的,不知疲倦。
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我头一回走这条线时,也犯傻,一个劲儿催司机快点,直到有一次,车在叠溪海子附近停下来让大家“放水”,我百无聊赖地溜达到路边,就那么一瞥,人就定住了,那是怎样一片水啊!静得不像话,蓝得像一整块被山捧着的、融化了的宝石,倒映着天上的云和四周的山,清清楚楚,纹丝不动,可当地人告诉我,这平静得让人心慌的湖面下,埋着一座古城,1933年一场大地震,山崩了,把城和无数生息瞬间摁进了水底,现在你看着这片令人失语的美丽,底下却是另一重时空的凝固的悲鸣,那种感觉太复杂了,美的震撼和历史的沉重拧在一起,心里头堵堵的,又空空的,打那以后,我再也不敢小瞧路上的任何一次停顿。
再往上爬,山势越来越陡,景致也越来越“野”,经过松潘古城的时候,可以眯一会儿,但别真睡着,那古城墙斑斑驳驳的,是唐时和吐蕃拉锯留下的印子,风一吹,城头的草瑟瑟地抖,好像能听见古时候的马蹄声和号角声,闷闷的,从地底下传上来,这里的空气已经有点凉丝丝的了,带着草和牛粪混合的、特别扎实的草原味道。
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最绝的一段,是翻越弓杠岭,那路,简直了,像老天爷随手扔下来的一根皱巴巴的带子,左拧右拐,没完没了,海拔表上的数字跳得人心慌,耳朵也开始嗡嗡响,可当你晕头转向、觉得五脏六腑都要被颠出来的时候,车猛地拐过一个垭口——嚯!眼前突然一片豁亮,所有的山都矮了下去,云海就在脚底下铺着,厚墩墩、软乎乎的,远处的雪山峰顶在太阳底下闪着冷冽的金光,那一刻,你刚才所有的不适都值了,你会觉得,不是车开上了山,而是山和云托着你,把你送到了离天最近的地方,这种身体的“受罪”和眼睛的“享福”激烈碰撞的感觉,是直飞九寨沟永远体会不到的。
真的,当你经历了叠溪那种沉静的哀伤,松潘那种苍凉的雄浑,还有翻山越岭时那种肉体与精神的双重极限拉扯,最后再到九寨沟,看到那些海子的时候,感受是完全不一样的,你不会再只是“哇,好蓝!”“哇,好清!”地大呼小叫,你会安静下来,你会觉得,那水之所以能蓝得那么不真实,那么有层次,是因为它沉淀了一路的尘土、故事和光线;那山之所以能静得那么有力量,是因为它看过了太多的过往,九寨沟的美,不再是孤立的、平面的明信片,它成了这一路所有艰辛、所有震撼、所有时空交错感的最终结晶和犒赏。
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所以啊,朋友,如果你打算从成都去九寨沟,千万别把这段路仅仅当成“交通”,它不是什么前菜,它本身就是一席盛宴,一道需要你调动全身感官去慢慢品的大餐,慢一点,再慢一点,把眼睛和心都从终点挪开些,分给那些沉默的山、有故事的水、和盘旋其上的苍鹰,最美的九寨沟,或许在你抵达它之前,就已经开始了。
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