从九寨沟到黄龙，我折腾出的这份交通攻略，能帮你省下不少麻烦

九寨沟和黄龙,这两个地方就像一对孪生姐妹，总被一起提起，但真到了川西北，你会发现它们之间隔着的那段路，还真有点说道，去年秋天我跑了一趟，算是把各种交通方式都体验了个遍，今天就跟大伙儿唠唠。

最省心的当然是包车,从九寨沟沟口出发，沿着九环线往松潘方向开，差不多两个半小时就能到黄龙，价格嘛，淡季四五百能谈下来，旺季就得六七百往上了，我图自在，跟两个路上认识的驴友拼了一辆越野车，司机是个本地藏族大哥，话不多，但车开得稳当，一路上经过岷山山脉，海拔越来越高，窗外是连绵的草甸和偶尔闪过的牦牛群，大哥会冷不丁指远处：“看，雪宝顶。”那是当地的神山，终年积雪的山尖在云雾里若隐若现，包车的好处是随时能停，我们在一个不知名的观景台愣是停了二十分钟，就为了拍山腰上那缕像哈达一样的云。

如果想省钱,大巴是个选择，九寨沟客运站有直达黄龙的班车，旺季班次多些，淡季可能一天就一两班，我回程时坐过一次，票价不到一百，但得提醒一句，这趟车基本是游客专线，旺季得提前买票，不然很可能扑空，车子是比较老的那种旅游大巴，座位间距小，我这一米八的个子坐久了腿有点憋屈，路上不停靠，径直开到黄龙景区门口，适合那些行李不多、行程卡得紧的朋友。

还有些朋友问能不能打车,理论上行，实际上挺难，九寨沟门口确实有出租车，但跑黄龙这种长途，司机多半要跟你谈一口价，算下来不比包车便宜多少，而且人家还得考虑空车回来的成本，不一定乐意跑，我试过用打车软件，等了二十分钟没人接单，毕竟这不是城市，车辆没那么多。

我自己最推荐的方式,其实是拼车+大巴结合，比如先从九寨沟到川主寺镇（很多车都经过这里），再从川主寺找车去黄龙，川主寺是个交通枢纽，来往车辆多，拼车容易，价格也透明些，而且这个小镇本身挺有意思，可以顺便看看红军长征纪念碑，吃个午饭，我在这儿的藏餐馆喝过酥油茶，老板娘听说我要去黄龙，还提醒我：“山上冷，多穿点。”这种小温暖，是直达车体验不到的。

路上有几个点值得留意,一是海拔变化大，九寨沟沟口大概2000米，黄龙景区门口已经3500米左右了，容易高反的朋友最好备点氧气，别逞强，二是天气多变，山里一会儿晴一会儿雨，我那次就遇上一段路飘起小冰雹，司机见怪不怪：“正常，山这边下雨，山那边晒太阳。”三是如果旺季（比如国庆）出行，九环线可能会堵，尤其是靠近黄龙的盘山路，多预留点时间总没错。

最后啰嗦一句：无论选哪种方式，都建议早点出发，上午光线好，黄龙那些钙化池在阳光下才是真的“人间瑶池”，我因为磨蹭，下午才到，走到五彩池时太阳已经西斜，虽然另有一番韵味，但总觉得少了点震撼，路上别光睡觉，这段路的风景，本身就不该被错过。

对了,如果时间特别充裕，还有一种野路子——徒步，当然不是全程，而是从黄龙景区出来后，有些当地人的车可以带你去附近的山谷，那里有未开发的高山湖泊，我没试过，听路上一个老背包客说的，他说那才是真正的“秘境”，下次吧，下次一定。

这些就是我从九寨沟晃荡到黄龙攒下的经验,旅行嘛，有时候目的地之间的这段路，反而藏着比景区更真实的触动，祝你也能在路上遇见属于自己的那片云，那阵风。

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