暑假别去人挤人了!四川这几条自驾线,藏着最野的夏天

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暑假一到,心就野了,朋友圈开始刷屏各种海岛、古城,看得人审美疲劳,说真的,与其去那些热门景点看后脑勺,不如把方向盘握在自己手里,去四川的山野里,找一份独属于你的、带着汽油味和风噪的自由,四川这地方,太适合自驾了,它的美从来不在某个固定的终点,而是蜿蜒在每一段“在路上”的风景里,就聊几条我私藏、或者反复走过的线路,不敢说多独家,但保证让你避开大部分人流,感受到一个更生动、更“四川”的夏天。

如果你带着家人,或者就想轻松点,别整太野的,那我首推 “川西小环线精致版”,别一听“川西”就以为全是高海拔、挑战极限,我们可以这么走:成都出发,一脚油门到雅安,不是为了看熊猫(当然顺道看看也行),是为了那口滚烫的椒麻鸡和清晨江边的雾气,接着别上折多山去堵车,走S434省道,绕过康定城,直接奔红海子去,这里海拔不高,一大片碧蓝的海子躺在草甸和雪山下,安静得不像话,关键是人少啊!车子往路边一停,打开天窗,躺着看云卷云舒,那感觉,绝了。

接着往塔公草原方向开,夏天的塔公,绿得发光,雅拉雪山毫无遮挡地矗立在眼前,那种辽阔和神圣,是照片拍不出的十分之一,晚上可以住八美镇丹巴的藏寨,我特别喜欢丹巴的甲居藏寨,清晨起来,云雾在半山腰的碉楼间流淌,仿佛时间都慢了,这条线路路况好,海拔爬升温和,吃的住的都方便,风景却是顶级的雪山草原藏寨组合拳,属于“偷懒也能看到精华”的玩法。

但如果你骨子里有点冒险因子,觉得铺装路面不够味儿,那咱们就得往更深处走走,试试 “阿坝秘境穿越线” ,从成都往理县走,过了毕棚沟,别停,继续深入,我们的目标不是景区,而是那些地图上需要放大再放大才能看到名字的沟壑,去凉台沟,这里堪称“毕棚沟的平行世界”,同样有红石、雪山、溪流,但几乎没有商业痕迹,你可以把车开到溪流边,搬出小桌椅,泡上一壶茶,独享整个山谷的轰鸣与寂静,胆子再大点、车子底盘再高点(建议SUV),可以试着探索一下从理县到黑水的某些非主干道,沿着猛河一路向上,你会遇见尚未完全开发的雅克夏雪山腹地,以及沿途不知名的海子,那种原始粗粝的美,带着强烈的视觉冲击力,晚上住在黑水或茂县的羌寨,吃一顿老腊肉炒菌子,和当地人喝碗咂酒,听他们讲讲山里的故事,这种体验,是任何五星级酒店都给不了的。

暑假别去人挤人了!四川这几条自驾线,藏着最野的夏天-第1张图片-四川省中国青年旅行社

不过要说我最心心念念、每次都有新发现的,还得是 “川南山水与古镇的慢调之旅” ,夏天川西固然凉爽,但川南那种湿润的、充满烟火气的绿,也别有韵味,从成都南下,先到乐山,别光盯着大佛,犍为县的桫椤湖附近,藏着大片侏罗纪时代的桫椤树,开车穿行其中,仿佛闯入恐龙时代,潮湿的空气里都是植物的清香,然后去沐川竹海,开车在竹海公路上蜿蜒,满眼沁人心脾的绿,打开车窗,连风都是甜的。

重点是,这条线上散落着太多宝藏古镇。罗城古镇的船型街,老人们坐在茶馆里抽着叶子烟,时间在这里仿佛停滞;柳江古镇依山傍水,夏天玩水再舒服不过;还有高庙古镇,那真是原汁原味,几乎没什么游客,青石板路被岁月磨得发亮,酒坊里飘出阵阵粮食发酵的香气,这条线不适合赶路,适合慢慢开,随时停下来,喝杯茶,发会儿呆,感受四川盆地深处那种慵懒而蓬勃的生命力。

暑假别去人挤人了!四川这几条自驾线,藏着最野的夏天-第2张图片-四川省中国青年旅行社

说走就走很潇洒,但几个小建议还得啰嗦一下,这都是经验(或者说教训)换来的: 第一,车况检查是头等大事,轮胎(特别是备胎)、刹车、机油、冷却液,出发前务必查一遍,川西一些路段补给点间隔远,车就是你的腿和命。 第二,对天气要有敬畏之心,山区天气娃娃脸,一会儿太阳一会儿冰雹是常事,防晒霜、厚外套、雨具,一个都不能少,随时关注路况信息,遇到塌方、修路预告,果断调整路线,别硬闯。 第三,住宿别太笃定,暑假毕竟是旺季,哪怕是小众线路,好一点的民宿或特色客栈也可能满房,最好提前一两天定好当晚的住宿,尤其是有老人小孩同行的话。 第四,心态放平,自驾的魅力在于自由,也在于不确定性,可能会迷路,可能会遇到塌方绕远路,可能会觉得某处“网红打卡点”名不副实,但正是这些小小的插曲,连同那些不期而遇的彩虹、路边向你招手微笑的藏族小孩、山坳里突然出现的绝美日落,共同构成了旅途中最难忘的记忆,别把自己当成完成任务似的游客,就当是个在山野间游荡的闲人。

也是最重要的:带走所有垃圾,咱们追寻的是美景,别留下任何刺眼的东西,保护那片让我们心动的山水,它才能长久地迎接下一个在路上的人。

暑假别去人挤人了!四川这几条自驾线,藏着最野的夏天-第3张图片-四川省中国青年旅行社

好了,线路和建议都摆在这儿了,四川的夏天,不在空调房里,不在人声鼎沸的景区广场上,它在蜿蜒的盘山公路尽头,在清凉的溪水边,在垭口呼啸而过的风里,也在你决定出发、转动钥匙的那一瞬间,选一条你心动的路,开上你的车,去野吧!真正的风景,永远在下一个弯道之后。

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