别等了！九寨沟高铁还没通，但这4种交通方式让你玩得更爽

“听说九寨沟通高铁了？是不是可以坐动车直接去了？”每次听到这个问题，我都得先叹口气——这谣言传得比真消息还快啊！今天必须得给大家说清楚：九寨沟目前还没有通高铁，网上那些“高铁直达”的说法，要么是误传，要么是把未来的规划当成了现实。

不过别失望,去不了九寨沟的路，本身也是一场值得体验的旅行，我这些年往川西跑了七八趟，各种方式都试过，下面这几种走法，各有各的精彩。

飞机+汽车：最省时间，适合假期少的朋友

如果你从外地来,时间又紧，飞九寨黄龙机场（简称九黄机场）是最直接的选择，成都飞过去就45分钟，快得让你怀疑人生，但有个梗你得知道：“九黄九黄，十次航班九次黄”，这机场因为山区天气多变，延误取消是家常便饭，我上次去，原本下午两点的飞机，硬是等到天黑才起飞，在机场吃了三顿盒饭，把候机厅的椅子都快睡出印子了。

落地后还得坐近两小时车才能到沟口,但话说回来，从飞机舷窗看到雪山尖的那一瞬间，什么折腾都值了，适合那些“假期金贵”的上班族，用金钱换时间。

自驾：自由度高，老司机的首选

成都租辆车,沿着G213国道或者G247国道一路往北开，这是我个人最推荐的方式，全程400多公里，现在路修得不错，七八个小时能到，别光盯着导航上的时间，这条路的美，全在沿途。

你会经过都江堰,可以停下来看看千年水利工程；继续走，汶川新城的样子让人感慨；再往前，茂县的羌寨碉楼立在半山腰，像从山石里长出来似的，松潘古城值得你踩一脚刹车，唐朝的城墙还在，藏羌回汉各色铺子热热闹闹，买块牛肉干边走边啃，那叫一个香。

自驾的妙处就是“随性”，看到观景台就停，见到路边卖新鲜李子的老乡就买一袋，我印象最深的是有一次十月，在弓杠岭附近，突然一片彩林毫无征兆地扑进视野，金黄的、火红的、墨绿的，层层叠叠，我们一车人哇哇大叫，赶紧靠边停车，拍了半小时才舍得走，这种惊喜，跟团或坐大巴很难体验到。

不过提醒一句,雨季（7-8月）小心塌方，冬季（11-3月）要备防滑链，高原开车容易困，咖啡红牛得备足。

旅游大巴：经济实惠，懒人福音

成都新南门车站、茶店子车站都有直达九寨沟口的大巴，一百多块钱，性价比之王，车程大概8-10小时，座位还算舒服，大部分是游客，氛围挺好，我头一次去九寨沟就是坐大巴，邻座是个独自旅行的广东阿姨，一路给我讲她去过的各种地方，还分我她自家晒的陈皮，时间过得飞快。

大巴中途会在几个固定点休息,厕所一元一次，小卖部的东西比城里贵点，但热乎乎的煮玉米和烤土豆挺治愈，眯一觉，看看窗外流动的风景，听听天南地北的乘客唠嗑，这种“慢旅行”的感觉，其实挺不错，适合预算有限、不想操心、或者就想放空自己的朋友。

包车/拼车：折中之选，灵活省心

介于自驾和大巴之间,可以包个车（适合三四好友）或者拼个车（通常7-9座商务车），价格比大巴贵，比自驾租车便宜点，好处是司机通常是本地人，熟门熟路，哪段路风景好、哪个垭口看雪山角度绝、哪家路边饭馆实在，他们门儿清，路上可以随时让师傅停车拍照，自由度接近自驾，又不用自己辛苦开车。

我之前拼车遇到过一位藏族师傅,叫扎西，他不仅车开得稳，还一路给我们讲山神的故事，指给我们看岩羊在哪里活动，中午带我们去他常去的一家小店，那牦牛肉汤锅，味道绝了，是在任何攻略推荐餐厅里都吃不到的朴实鲜美。

高铁”的真相与期待

最后再唠回高铁,规划是有的（比如成兰铁路），但川西地形太复杂，隧道桥梁比例极高，修建难度大，工期长，真正通车，估计还得等上好几年，所以现在任何说“高铁游九寨”的，基本都是噱头，要么是坐到附近城市（如绵阳、兰州）再换很长时间汽车，并不比从成都直接走方便。

别再纠结高铁了,去九寨沟的旅途，从来就不是点对点的位移，那些盘旋的山路、偶遇的风景、同车的陌生人、甚至小小的颠簸和周折，都是这场高原圣境之旅的一部分，它让你在见到那些海子、瀑布之前，心已经慢慢沉静下来，身体也逐渐适应了那片土地的气息。

与其等着不知何时开通的高铁,不如现在就选一种你喜欢的方式，出发吧，路上的九寨，和终点的九寨，一样精彩。

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