最近刷手机,老看到有人在问:“宜宾到九寨沟的动车是不是开通了?” 朋友圈里也偶尔冒出几张图,配上文字说“马上可以坐动车去九寨沟啦!”,搞得人心痒痒的,作为一个常年盯着交通动态、爱往川西跑的旅行作者,今天就来给大家唠个明白嗑,把这事儿彻底说清楚。
先说结论吧:从宜宾出发,还没有能直达九寨沟的动车或高铁。 网上的那些传言,多半是误解或者对在建工程的提前欢呼。
我知道,很多人听到这个可能有点小失望,毕竟,宜宾是川南的重要枢纽,要是能坐上舒适的动车,一路看着风景晃到“童话世界”九寨沟,那该多美啊!省时省力,还能避开长途大巴的颠簸,但这个愿望,真的还得再等等。
为什么会有这种传言呢?这也不是空穴来风,它的背景,是四川正在大力推进的一条“超级工程”——川青铁路,这条铁路的一部分,就是成都到西宁的成西段,其中会经过黄龙九寨站(注意这个站名!),这个“黄龙九寨站”设在松潘县,距离九寨沟景区大约还有100公里的车程,这个站,才是未来铁路真正贴近九寨沟区域的关键节点。
而宜宾的朋友想坐动车去,逻辑是这样的:先从宜宾西站坐成贵高铁到成都东站,然后在成都东站或者成都西站,换乘未来川青铁路的动车,前往“黄龙九寨站”。核心在于成都到黄龙九寨这一段铁路何时通车。
根据最新的官方消息和工程进展,川青铁路成黄段(成都至黄龙九寨)正在全力建设中,但尚未正式开通运营,铁路建设是件复杂又严谨的大事,要经过铺轨、电气化、联调联试、安全评估等一系列步骤,确保绝对安全后才能售票载客,我们现在能做的,就是保持关注,等待官方的正式通车公告,我估计,可能还得有个一两年才能真正实现。
那现在从宜宾去九寨沟,靠谱的办法有哪些呢?别灰心,老路子还是走得通的,而且各有各的滋味。
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大巴直达(经典但耗时) 这是最传统的方式,宜宾的汽车站有发往九寨沟县的长途大巴,路程不短,大概要10-12个小时,一路翻山越岭,优点是直达景区所在的县城,缺点是坐久了确实比较累,而且受天气和路况影响大,适合时间充裕、预算有限、不怕折腾的“硬核”背包客。
自驾/包车(自由灵活) 这是我个人比较推荐的方式,尤其是几个人结伴而行,从宜宾出发,一路经过成都、都江堰,沿着G213/G347国道,穿越汶川、茂县、松潘,最后抵达九寨沟,全程大约600多公里,开车需要9-11小时,虽然时间也不短,但自己掌控节奏,随时可以停下来欣赏沿途的风景,比如叠溪海子、松潘古城,这些地方都很有味道,包车的话,当地司机路况熟,更省心,但费用会高一些。
飞机+汽车(最快最省时) 追求效率的话,这是最佳选择,宜宾五粮液机场有飞往成都双流或天府机场的航班,到了成都之后,再转飞九寨黄龙机场(JZH),九黄机场离九寨沟口还有约88公里,需要再换乘机场大巴或包车,约1.5-2小时车程,这个组合方式大大节省了地面交通时间,但成本最高,且九黄机场的航班受天气影响非常大,容易延误或取消,需要做好心理准备。
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火车+汽车(折中之选) 宜宾有到成都的普速列车,睡一晚就到,到了成都后,可以去茶店子客运站乘坐前往九寨沟口的大巴,车程约8-10小时,这比全程大巴轻松一点,可以在火车上休息,算是个性价比不错的组合拳。
所以你看,虽然直达的动车梦还没圆,但通往美景的路从来不止一条,川西的风景,有一部分就藏在这蜿蜒的路途中,等未来动车真的通了,从成都出发,几个小时就能抵达松潘,再去九寨沟就方便太多了,那将是真正意义上的“快旅慢游”。
旅行嘛,有时候期待的过程也是一种乐趣,咱们可以一边规划着现在可行的路线,去领略九寨沟永恒不变的翠海、叠瀑、彩林、雪峰;一边憧憬着不远的将来,能乘着动车,以一种更轻盈的方式,再次投入那片仙境的怀抱。
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到时候,我肯定第一时间买票,再给大家写一篇热乎乎的动车游记,先把这篇攻略收藏好,选个合适的方式,出发吧!九寨沟的山水,一直在那里等着你呢。
标签: 宜宾前九寨沟的动车开通了吗