说实话,九寨沟这个地方,我念叨了好几年,以前每次查攻略,一看那个交通,头都大,飞机?成都飞九黄机场,旺季那个票价贵得*,淡季吧,又怕天气不好说取消就取消,而且机场到沟口还得俩小时大巴,颠得人七荤八素,自驾?我开过一次,从成都出发,山路十八弯,尤其那个“九道*”,转得我副驾的朋友脸都绿了,回来之后第二天直接躺平,说再也不跟我去山里了。
所以这次听说九寨沟通了动车,我第一反应是——终于可以不用“拼老命”进沟了,抱着试试看的心态,我买了从成都东到黄龙九寨站的票,说实话,心里还是有点小嘀咕的,毕竟“动车进高原”听着就新鲜,万一跟以前那种绿皮车一样慢吞吞的呢?
但真上了车,感觉完全变了。
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车体是那种很新的复兴号,座位比普通动车宽敞不少,甚至还有充电口,对一个半路就爱掏手机修图的作者来说,简直是救命,一路上,窗外的风景从成都平原的翠绿,慢慢变成山体的深褐,再到刷过一片片油菜花田,中间还闪过几个不知名的小寨子,以前坐大巴,我只能忍着那股子汽油味和对向车会车的紧张感,现在倒好,靠着窗,喝口热茶,看着云雾慢慢爬上山顶,心里那叫一个踏实。
差不多两个小时,车就到了黄龙九寨站,站不大,但修得挺有意思,当地元素的装饰,候车室落地窗能看到远处的雪山尖,下车第一感觉是——凉!一股子清冽的空气,和成都那种黏糊糊的湿热完全俩味儿,站前广场上,去往九寨沟景区的直通车、租车排得整整齐齐,我挑了个拼车,师傅是个本地大叔,一路还给我指,“看那边,是雪宝顶,天气好才露脸呢。”
从车站到沟口,也就三十多分钟的车程,一路上的心情,跟从前完全不一样,以前坐大巴进沟,好几个小时的路程,人早疲惫了,进了景区只想找个地方瘫着,这次呢?精神饱满,到酒店办了入住,还溜达着去附近的小馆子吃了碗牦牛肉面,老板听我说是坐动车来的,一脸笑:“现在方便咯,以前你们这些游客,到了都喊累。”
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是啊,方便多了,从前大家总觉得去九寨沟是件大事,要请长假、做心理建设、备好晕车药,现在呢?周末就能来一趟,周五下了班,买张车票,两个小时到站,住一晚,周六一整天泡在沟里,看五花海、看珍珠滩瀑布、看长海,周日下午再坐动车回去,不耽误下周一上班。
说实话,这种“说走就走”的感觉,才是旅行该有的样子,不是每次出发都要搞得跟西天取经似的,轻松一点,反而更能体会到风景的美,九寨沟的美是没变的,水还是蓝得那么不真实,瀑布还是那么有气势,但换了一种更舒服的方式到达,心情不一样了,拍出来的照片好像都更通透一些。
如果你也想去,别犹豫了,动车票早点订,到了之后直通车直接到沟口,包里塞件薄外套,山里风大,太阳一下山就凉了,其他?真没什么好操心的了。
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毕竟,九寨沟门口修了动车这件事儿,带来的可不只是速度上的提升,它让“看世界”的门槛,真的变低了。
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