川西路上，那些被镜头切成一段段的日子

不知道从什么时候开始,出门旅行变成了一件挺累的事，尤其去川西这种地方，眼睛还没看够，手已经举酸了，回来翻相册，几百条素材堆在那里，每一段都舍不得删，但真要剪成个什么东西，又觉得哪段都差点意思。

其实在路上的时候我就发现了,自己越来越依赖那个小小的取景器，车转过一个弯，雪山突然冒出来，第一反应不是“哇”，而是赶紧把手机架上稳定器，同行的朋友趴在车窗边看得入神，我却在低头调参数，那一刻有点恍惚，到底是谁在旅行。

后来我想了个办法,干脆把转场这件事玩明白，既然放不下镜头，那就让镜头替我记住那些本来会溜走的瞬间，从成都出发那天早上，天还阴着，我拍了一段雨刮器左右摆动的画面，配着车里放的藏歌，当作整条片子的开头，那个声音很糙，雨刮器橡胶摩擦玻璃的吱嘎声，但特别真实。

过了雅安开始爬山,海拔数字在手机屏幕上跳，我让副驾的朋友帮忙拍仪表盘，从500跳到1500再跳到2800，这种转场其实挺俗的，但没办法，川西的路就是这样，数字比任何形容词都直接，等到了折多山垭口，我把镜头对着经幡，让风吹得它们猎猎作响，然后猛地把镜头甩向天空，再落下来时已经是在新都桥的草原上了。

这种“甩镜头”的转场没什么技术含量，就是跟着感觉走，后来我甚至刻意不用那些丝滑的过渡特效，什么叠化、模糊、旋转，全都不要，就是硬切，像眨了一下眼，再睁眼世界就换了副模样，从塔公寺的金顶直接切到雅拉雪山的山尖，都是金色的，但一个厚重一个清冷，看的人可能一愣，但我觉得比慢慢化过去有意思。

在墨石公园那天,天气差得要命，风大得能把人吹歪，我举着相机的手一直在抖，本来就拍不稳，后来干脆不防抖了，让画面跟着风一起晃，从黑色的石林切到第二天早上的八美镇，炊烟和晨雾混在一起，前一秒还是那种末世感，后一秒又是人间的暖和，这种跳跃没什么逻辑，但旅行本来就是这样的，情绪变得比天气还快。

更难忘是去稻城亚丁的路上,过了理塘往南，有一段路特别颠簸，当时我用运动相机吸在车窗上，拍了一段抖到不行的画面，连车牌都在响，后来我把这段素材放在整个视频更安静的一段前面——牛奶海突然出现在眼前那种蓝，前面的乱和后面的静，放在一起反而有种说不上来的力量。

有时候我也在想,是不是太在意这些技术上的事了，但转念一想，如果不是为了把这些镜头接起来，我可能不会那么仔细地去听雨刮器的声音，不会盯着海拔表看，不会在风里站那么久就为了等经幡飘起来，镜头逼着我去注意那些本来会忽略的细节，而这些细节反过来救了我，让我没有变成那种上车睡觉下车拍照的人。

当然也有翻车的时候,有一次我信心满满地拍了段从倒车镜里看雪山往后移的画面，结果回来发现对焦全在镜框上，雪山糊成一片，还有一次在色达，想拍个从佛学院红房子摇到天上星星的镜头，结果手一滑，相机差点从观景台掉下去，现在那条素材还在我硬盘里躺着，没舍得删，像一个没完成的念想。

上周在成都的一个分享会上,有人问我，做旅行自媒体是不是很爽，天天出去玩，我笑了笑没说话，他不知道的是，每次剪完一条川西的视频，我都像重新走了一遍那条路，那些镜头与镜头之间的衔接，其实就是我在路上一次一次的选择：要什么，不要什么，看见了什么，又错过了什么。

回到成都那天,我在电脑前坐了很久，素材铺了一桌面，更后我挑了正在用的那条视频的结尾——车开进二郎山隧道，画面全黑，唰”地一下，出口的光把整个世界都照亮了，这个转场我没加任何东西，就是隧道里和隧道外，有些瞬间，不需要技巧，路本身就会给你答案。

可能以后我会越来越少地依赖那些花里胡哨的转场,但它们教会我的事情，我会一直记得，镜头只是眼睛的延长，真正让一段旅行值得被记住的，还是那个在取景框外面发呆的人。

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