九寨沟到底通不通火车？别再傻傻分不清，这篇交通攻略给你整明白！

哎，说到九寨沟，估计不少人脑子里已经浮现出五彩池的梦幻、诺日朗瀑布的壮观了吧？但每次计划去那儿，总有个问题绕不开——九寨沟到底通不通火车啊？网上信息乱七八糟的，有人说得斩钉截铁“早通了”，有人却摇头“还得靠大巴折腾”，今天咱就掰扯清楚这事儿,顺便聊聊怎么去九寨沟最省心！

先泼盆冷水：目前九寨沟景区门口还没有直达的火车站！ 对，你没听错，那些指望下了火车走两步就到景区大门的，可能得调整下预期了，不过别急，这事儿得分两头说——虽然火车不能一脚踩到景区门口，但铁路确实已经悄悄“摸”到了九寨沟的“后花园”。

这就要提到2023年底刚开通的川青铁路青白江东至镇江关段，它的镇江关站，离九寨沟景区大概还有130公里左右，啥概念？相当于把原来成都到九寨沟的8小时车程，拆成了“高铁1小时+汽车2小时”，我上次试过这条线，从成都东站嗖地一下到镇江关，窗外雪山云海跟放电影似的，还没看够呢就到站了，出站后换乘旅游大巴，沿着岷江峡谷摇摇晃晃，一路藏寨羌楼点缀山间,倒也别有风味。

但你要是问：“这不还是得转车吗？算哪门子通火车？” 哎，这话说到点子上了！其实当地人提起“九寨沟通火车”，更多是指交通网络已经渗透到了辐射圈，就像你去杭州西湖,也不会计较高铁站是不是修在断桥上对吧？

那么问题来了——到底该怎么选交通方式？ 我根据自己的血泪经验给大家划重点：

• 火车+汽车组合拳：适合追求性价比和舒适度的朋友，特别提醒：镇江关站到九寨沟的班车有时刻表，最好提前在“天府行”上预订，我上次碰到个东北老铁，没做功课在车站干等两小时,最后拼车花了三倍价钱。

• 传统大巴线：成都茶店子车站直达九寨沟，全程8小时打底，优点是点对点不用折腾，缺点是遇上堵车能坐到怀疑人生，记得选左侧座位,沿途能看到更美的岷江峡谷。

• 飞机选项：九寨黄龙机场常年被吐槽“十次飞九次取消”，高原天气说变脸就变脸，不过要是赶时间又碰上好天气，从机场到景区只要1.5小时,适合时间紧预算足的。

  

上次我在观光车上听到个有意思的比喻：现在的九寨沟交通就像吃鸳鸯锅——清汤那边是慢慢悠悠的传统线路，红汤这边是新鲜刺激的铁路速达，但无论选哪种,最后捞起来的都是同一锅美景。

说个冷知识：其实早在规划中的成兰铁路全线通车后，会有真正的“九寨沟站”，不过以我这几年追踪基建进度的经验，估计还得再等个三五年，现在景区周边已经在配套建旅游集散中心，等将来真通了动车,估计又是另一番光景了。

最后给各位提个醒：无论选择哪种方式，提前查天气！提前查路况！ 山区天气比女朋友的心情还难捉摸，我曾在雨季被塌方困在半路，眼睁睁看着民宿预订时间过期，还有那些说“包车抄近路”的野生导游,十个里有八个带你绕远路赚油费。

其实吧，旅行这事儿有时候太较真反而没意思，就像去年遇到个北京大爷，人家从镇江关站下来，不着急赶去九寨沟，反而在松州古城住了两晚，跟着当地人赶集、采菌子，最后慢悠悠进景区，他跟我说：“姑娘，铁路通不通不重要，心里通透了，哪条路都走得通。”

所以回到最初的问题——九寨沟通火车了吗？您觉得呢？

标签： 九寨沟通火车吗?