车轮上的仙境漫记，成都到九寨沟，一条向云端延伸的天路

方向盘在手,说走就走的自由，才是旅行的真谛。

清晨六点的成都,天还没完全亮透，我灌下最后一口咖啡，把背包扔进后备箱，这次的目的地很明确——九寨沟，导航显示不到四百公里，我却打算用两天时间慢慢晃过去，毕竟，这条被誉为“中国最美公路”之一的线路，风景全在路上。

第一天：从都市到高原的渐变

驶出成都绕城高速,城市的轮廓在后视镜里渐渐模糊，都汶高速段路况极好，三小时不到就到了映秀，在这里下高速，真正的景观大道才刚刚开始。

在绵虒服务区休息时,当地司机老李告诉我：“现在走新修的G247国道，比老路安全多了，隧道群打通了鹧鸪山，不用再翻那座让人腿软的山梁了。”他指着远处若隐若现的雪山，“不过海拔还是要慢慢爬升的，从成都的500米到九寨沟的3000米，得让身体有个适应过程。”

我听从建议,在茂县吃了午饭，路边小店的羌族老板娘推荐了老腊肉炒野生菌，就着酥油茶下肚，浑身都暖和起来，她提醒我接下来要翻越海拔3690米的黄土梁，“要是感觉耳朵有点堵，嚼块口香糖就好”。

果然,随着盘山公路一圈圈绕上去，窗外的植被从茂密的森林变成了高山草甸，七月天，远处山巅居然还有未化的积雪，我在一个观景台停下车，山风凛冽，经幡猎猎作响——身体确实感到了高原的威力，心跳加快，呼吸变得轻微急促。

夜宿松潘：在古城墙下喝一碗牦牛酸奶

下午四点,抵达松潘古城，这座曾经茶马古道上的重镇，还保留着完整的城墙和城门，我决定在这里过夜，为第二天进九寨沟养精蓄锐。

在古城里闲逛,随便找了家藏餐馆坐下，老板娘卓玛给我端来自酿的牦牛酸奶，上面撒了层白糖。“你们自驾的呀，明天从我们这儿去九寨沟就一个多小时，记得早点出发，七八月是旺季，停车场九点前就满了。”

她丈夫扎西补充道：“其实九寨沟现在限流，得提前在网上预约门票，你们要是没约，可以去旁边的嫩恩桑措，我们本地人叫它‘神仙池’，风景不输九寨，人还少得多。”

这意外的收获让我欣喜——旅行中最美的风景，往往不在攻略里，而在当地人的口中。

第二天：九寨归来不看水

早晨七点,告别松潘继续前行，果然如卓玛所说，一个多小时后，“九寨沟”三个大字出现在眼前，我提前预约了门票，顺利进入景区。

九寨沟的水,真的配得上所有赞美，长海像一块巨大的蓝宝石静卧在山谷间；五花海的湖水清澈见底，枯木沉在水底，钙化的树干上附着了各色矿物质，在阳光照射下呈现出梦幻的色彩；诺日朗瀑布比我想象的还要壮观，《西游记》片尾曲的画面瞬间在脑海中响起。

在则查洼寨休息时,遇到几位同样自驾来的广东游客，他们从成都一路玩过来，已经在路上四天了。“我们去了毕棚沟、达古冰川，慢慢玩上来，一点高原反应都没有。”他们的经验印证了我的想法——这条线，真的不适合赶路。

返程的小惊喜

回程我选择了另一条路：九寨沟-平武-江油-成都，这条路虽然多花两小时，但沿途经过白马王朗、窦圌山，风景截然不同。

在平武报恩寺,我看到了完全仿故宫建造的明代寺庙，在深山中有这样精美的建筑，实在出乎意料，江油的肥肠更是让我这个不爱吃内脏的人都连添了两碗饭。

实用小贴士

如果你也打算自驾这条线,有几个小建议：一是车辆最好选SUV，虽然全程柏油路，但有些路段弯多坡陡，底盘高的车更安心；二是随时关注天气，山区天气变幻莫测，七八月也可能突然降温；三是准备好现金，沿途一些小店信号不好，手机支付会失灵；四是别把行程排太满，这条路上的风景值得你随时停下来。

回成都的最后一个服务区,我翻看手机里的照片，才发现最美的画面往往是在路上随手拍的：云雾缭绕的山腰、路边吃草的牦牛、藏家屋顶飘起的炊烟……

九寨沟的水确实惊艳,但更让我怀念的是那条通向它的路，也许这就是自驾的魅力——目的地只是借口，在路上本身，就是全部意义所在。

发动车子,汇入成都傍晚的车流，后视镜里的群山渐渐隐去，但我知道，那条天路已经印在心里，随时召唤着下一次出发。

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