别买错票！去九寨沟的火车，终点站根本不是九寨沟

哎,你是不是也这样——打开购票软件，兴奋地在目的地栏输入“九寨沟”，结果愣是搜不出来？然后一脸懵，心里嘀咕：这么有名的景区，咋会不通火车呢？

别急,朋友，你不是第一个被这事儿搞迷糊的人，我头一次计划坐火车去九寨沟的时候，也卡在这第一步，差点以为得一路自驾开过去，咱就把这事儿彻底唠明白，保你下次买票时门儿清。

咱得接受一个“残酷”的现实：没有一条铁路线的终点站名叫“九寨沟站”。 对，你没听错，九寨沟景区深处川西北的高山峡谷，那地方修铁路的难度，不亚于给绣花针穿线，咱们的火车之旅，本质上是一次“曲线救国”，或者说，是一次伟大的“接驳行动”。

那关键来了：火车坐到哪儿？

目前最主流、最方便的方案，目的地是三个字：“成都东” 或者 “成都”。

没错,无论你从中国的哪个角落出发，无论是坐高铁还是普速列车，绝大多数人的第一集结地，都是成都，这里是进入川西，前往九寨沟无可争议的交通大本营，你把票买到成都，这第一步，就绝对错不了。

故事到这儿才刚开篇,到了成都，你只是拿到了“入场券”，离真正的仙境还隔着重重山峦，才是真正的选择时刻，从成都到九寨沟，你有几条路可以走，每条路都对应着不同的“最后一站”火车站，听我细细道来。

经典大巴线（火车到成都 + 大巴） 这是最传统、也依然被很多人选择的方式，你在成都的茶店子客运站或者新南门车站，坐上前往九寨沟口（注意，是沟口，不是县城）的长途大巴，这条路全程大约400多公里，要开上8-10个小时，沿途会经过都江堰、汶川、茂县、松潘，风景其实已经开始壮丽起来，特别是过松潘古城之后，高原的气息扑面而来，但山路蜿蜒，耗时较长，对腰包和屁股都是个考验，这个方案的“火车终点”，就是成都。

空铁联运线（火车到成都 + 飞机） 如果你时间紧，或者实在怕长途颠簸，那可以考虑这个“升级版”，你还是坐火车到成都，但不出火车站（成都东站），直接转乘机场快线，杀奔成都双流国际机场或成都天府国际机场，然后飞往九寨黄龙机场（简称九黄机场）。 九黄机场”这个名字，它才是离九寨沟最近的空中门户，机场建在海拔3400多米的山顶上，离九寨沟景区还有约88公里，车程一个半小时，这个方案省时，但成本高，而且九黄机场素有“十飞九黄，还有一班在返航”的调侃，天气原因导致航班延误或取消的概率不低，需要点运气，这个方案的“火车终点”，依然是成都，但你的下一个关键枢纽是九黄机场。

未来已来线（火车到“镇江关”站 + 大巴） 重点来了！这是目前坐火车能抵达的、离九寨沟最近的一个火车站，也是很多人不知道的“隐藏选项”。 自从成兰铁路成都至川主寺段逐步开通，一个名叫 “镇江关” 的小站进入了旅行者的视野，它位于阿坝州松潘县境内，从成都坐动车过来，大概就1.5-2小时，嗖的一下就到了，比开车快多了。 请注意这个“——镇江关站到九寨沟景区，还有大约180公里的山路，还需要坐3-4小时的大巴，它并不是“直达”，而是将你的长途大巴时间砍掉了一大半，你可以在成都茶店子车站，购买到“镇江关”的动车票和从镇江关到九寨沟的旅游直通车联票，实现一站式换乘，虽然还没完全做到“火车坐到景区门口”，但这已经是铁路为九寨沟之旅带来的巨大便利了，这个方案的“火车终点”，就是镇江关。

终极梦想线（未来的“九寨沟站”） 咱们可以小小展望一下未来，正在火热修建中的成兰铁路，它的远期目标，是真的会有一个 “九寨沟站” 的！这个站规划在九寨沟县境内，虽然离景区大门可能还有一段距离（预计几十公里），但那将是历史上第一次有铁路线以“九寨沟”命名，等这条铁路全线贯通，咱们或许就能实现“坐着火车，唱着歌，一路晃进九寨沟”的终极梦想了，这还需要些时日，咱们可以耐心期待。

回到最初的问题：坐火车去九寨沟在哪个站？

• 如果你问的是当下的、最实际的方案： 你的火车票终点请买 “成都东站”或“成都站”，抵达后，再根据你的预算和时间，选择是大巴、飞机还是动车到镇江关接驳大巴。
• 如果你问的是铁路线能延伸到的、目前最近的点： 那就是 “镇江关站”。
• 如果你在规划一场未来的旅行： 请留意 “九寨沟站” 这个关键词何时成为现实。

唠叨几句真心话,去九寨沟的路，从来就不是一条容易的路，正因为这份不易，当你历经“长途跋涉”，终于站在五彩池边、诺日朗瀑布下时，那份震撼与感动才会加倍，交通的接驳，就像是朝圣前的一段修行。

别再把时间浪费在搜索不存在的“九寨沟站”上了，收藏好这篇攻略，理清思路，选择最适合你的那一条“曲线”，山不来就我，我便就山而去，九寨沟的水，永远值得你为它多转一次车。

祝你一路顺利,在童话世界，遇见最澄澈的秋天。

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