坐火车去九寨沟？别急，先看看这篇劝退指南

坐火车去九寨沟？别急，先看看这篇“劝退”指南**

听说你想坐火车去九寨沟？朋友，先打住，放下手里的12306，听我跟你唠两句，我猜你脑海里已经浮现出这样的画面：靠着车窗，青山绿水缓缓后退，一路悠闲地抵达那个童话世界，醒醒吧，这画面美是美，但跟现实……可能有点出入。

咱得把最核心、最“劝退”的一点摆在前头：没有直达九寨沟的火车。 对，你没看错，一条都没有，九寨沟所在的阿坝州，那地方群山环绕，地势险峻得跟老天爷造的立体迷宫似的，修铁路的难度和成本，想想就让人头皮发麻，无论你从祖国的哪个角落出发，“火车”这个选项,都只能完成你旅程的前半段。

那具体咋整？你得先坐火车到一个“中转枢纽”，最主流、最方便的选择是两个：成都 或者 兰州。

如果你从南方、东部大部分地方来，成都绝对是第一站。 成都东站、成都站，每天吞吐着来自全国各地的列车，到了成都，恭喜你，完成了“舒适区”的旅程，才是真正考验的开始，你需要从成都的茶店子客运站或者新南门车站，坐上前往九寨沟口（注意，不是九寨沟县城哦）的长途大巴，这段路，差不多要磨掉你8-10个小时，路是越修越好了，但蜿蜒的山路、漫长的隧道是免不了的，屁股坐麻、腰杆坐酸，那是基本配置，不过窗外的景色也开始渐入佳境，从成都平原的润泽，逐渐过渡到岷江峡谷的苍劲,算是提前给你一点视觉预告。

如果你从北方，特别是西北过来，兰州可能更顺路。 抵达兰州后，同样要转乘汽车，这条线路会经过甘南草原，风光辽阔壮美，是另一种截然不同的体验，但车程时间也短不了,同样需要做好长途跋涉的心理准备。

看到这里，你还铁了心要“火车+汽车”的组合拳吗？别嫌我啰嗦,我得给你盘盘这么走的利与弊。

好处嘛，也不是没有。 省钱，尤其是长途跋涉，火车硬卧的价格，往往比飞机票可爱多了，对于学生党或者预算有限的背包客，这是巨大的吸引力。稳当，火车运行受天气影响相对小，不像飞机，容易因为九黄机场那句著名的“十飞九黄”而延误取消，如果你时间特别特别宽裕，把这趟交通本身当成一场慢旅行，那坐火车确实能让你感受到地理景观缓慢而清晰的过渡，有种“沉浸式”进入川西的感觉，对有些朋友来说，火车上能遇到形形色色的人，聊聊天，打打牌,也是一种独特的旅途记忆。

“坑”和麻烦事也不少。 最大的问题就是耗时巨大，轻轻松松，单程交通就要吃掉你两天时间，如果你的假期是用小时计算的“奢侈品”，这方案简直是在心头割肉，其次是周转折腾，拖着行李下火车，再找汽车站，挤大巴，对于体力是实打实的考验，旺季的时候，成都到九寨沟的大巴票还挺紧俏，万一没提前买上，计划全乱，那8-10小时的山路大巴，对晕车的朋友极度不友好，请务必备好晕车药和塑料袋,别问我是怎么知道的。

那有没有别的法子？当然有。飞机可以直飞九黄机场（离九寨沟口还有约1.5小时车程），快是快，但价格高且易受天气影响。自驾最自由，能随时停下看风景，但对驾驶技术和车况要求高，山路风险需自己承担，还有一种不错的折中选择：先坐火车到成都，然后在当地包车或拼车去九寨沟，价格比大巴贵，但比飞机便宜，舒适性和灵活性都高出一大截，4-6人拼一辆SUV,其实挺划算。

回到最初的问题：坐火车去九寨沟怎么去？我的答案是：把它看作一段需要精心拼接的旅程，而不是一次直达的位移。 它的核心不是“怎么坐火车”，而是“如何通过火车衔接后续一段更漫长的陆路”。

如果你决定了，那我最后给你几点实在的叮嘱：第一，火车票提前抢，尤其是卧铺；第二，到了成都或兰州，务必提前一天以上购买好去九寨沟的汽车票，旺季现场买很可能扑空；第三，大巴尽量选靠前的座位，颠簸感会小一些；第四，干粮、水、颈枕、充电宝，是你的“续命四件套”；第五，也是最重要的，调整好心态，别只盯着终点，把这段漫长的车程也当成风景的一部分，看看窗外流动的山河,听听同车人不同的故事。

九寨沟的美，值得所有的奔波，但这份奔波具体怎么安排，是咬牙切齿的忍耐，还是悠然自得的序章，全看你的选择和准备，希望当你终于站在那些璀璨的海子前时，会觉得，这一路，怎么来,都值了。

标签： 九寨沟做火车怎么去