别找了！去九寨沟坐火车，这几个站才是关键，最后一个90%的人不知道

哎，每次看到有人问“去九寨沟的火车站有哪些”，我就知道，又一位朋友被地图软件给绕晕了，说实话，第一次规划九寨沟行程的时候，我也对着铁路图发过懵——这地方，它压根儿就没有一个叫“九寨沟站”的火车站直接杵在景区门口啊！咱们得先搞明白一个核心：去九寨沟，火车是“助攻”，不是“主攻”，你得先坐到附近的大站，再换乘汽车，那段山路绕啊绕的,才是真正通往仙境的路。

咱们今天不整那些虚的，就实实在在地盘一盘，你拎着行李下车的那几个关键火车站，以及下车后该怎么走，才最省心、最对味儿。

第一梯队：主力军，川北门户——绵阳站、广元站

如果你是坐高铁动车从成都、西安这些方向过来，绵阳站和广元站是你最可能遇到的第一道门。

先说绵阳，从成都东站出发，高铁不到一小时就能飚到绵阳，快是真快，出了绵阳站，广场对面就是绵阳汽车总站，这里有直达九寨沟县城的班车，不过我得给你提个醒，这趟车程可不短，差不多要6-7个小时，优点是衔接方便，下了火车就能转；缺点是坐车时间太长，容易屁股疼，适合时间不算特别赶,想一步步慢慢进入状态的朋友。

再看广元，从西安、兰州或者北京坐火车过来的朋友，广元站是个大枢纽，它更像一个十字路口，南来北往的车都经过这里，广元也有汽车到九寨沟，但班次可能不如绵阳那么密集，选择广元的好处是，如果你的大交通是火车硬卧之类的，一路睡过来，在这里中转，能顺便活动活动筋骨，广元本身也有皇泽寺、千佛崖,时间够的话瞄一眼也不亏。

第二梯队：经典之选，老牌路线——成都东站/成都站

把成都放在第二梯队，不是因为它不重要，恰恰是因为它太经典、太多人知道了，无论你是飞到双流或天府机场，还是从全国各地坐火车来四川，成都东站（高铁动车主力）和成都站（火车北站，部分普速列车）都是集散大本营。

在成都旅游集散中心（新南门车站）或者茶店子车站，都能坐上前往九寨沟的班车，这条线成熟得像教科书，车次多，服务也规范，但问题就是“太规范”了——旺季时人山人海，路上可能堵得你没脾气，而且从成都直接坐车到九寨沟，车程要8-10小时，是对腰部和耐心的双重考验，所以很多人会选择在成都住一晚，吃顿火锅，第二天精神饱满再出发，这算是个“仪式感”中转站。

第三梯队：隐藏高手，未来之星——镇江关站 & 传说中的“九寨沟站”

重点来了！如果你追求更高效、更贴近自然的方式,那可得仔细看这个。

镇江关站，这是成兰铁路（成都到兰州）线上一个比较新的车站，2023年底才通车，它离九寨沟可比成都、绵阳近太多了！虽然名字听起来跟九寨沟不沾边，但它所在的松潘县，已经是深入阿坝州腹地了，从镇江关站下车，到九寨沟景区的车程能缩短到大约2.5-3小时，这意味着你大大减少了盘山公路的折磨，能把更多时间和精力留给美景，目前从成都坐动车到镇江关，大概一个半小时，然后需要提前联系好当地的车子（拼车或包车）来接，这条线适合喜欢探索新路线、想节约中途时间的朋友，算是“技术流”选择。

压轴说说那个“90%的人不知道”的——传说中的“九寨沟站”，是的，你没看错，铁路线上真有一个叫“九寨沟站”的站点，它同样属于在建的成兰铁路，位置在九寨沟县境内，但请注意，它目前还没有正式开通客运（重要的事情说三遍：没开通、没开通、没开通！），我为什么还要提它？因为这是个“未来彩蛋”，一旦这个站投入运营，那将是颠覆性的——理论上你可以坐着火车，一路穿山越岭，直接抵达九寨沟的“门口”，那便捷程度将是质的飞跃，如果你是在规划明年甚至后年的旅行，不妨多关注一下成兰铁路的官方消息,说不定惊喜就在路上。

唠点实在的：下车后怎么办？

无论你在哪个站下车，最后一段路，汽车是唯一的伴侣,几个小建议：

1. 提前买好汽车票：尤其是旺季，通过“四川汽车票务网”之类的官方渠道提前订,心里不慌。
2. 包车/拼车：如果是绵阳、广元或镇江关下车，三四个人一起的话，提前约个靠谱的当地司机包车，其实更灵活舒适,价格分摊下来也划算。
3. 心态放平：最后这段山路，弯多路绕，别光顾着玩手机，容易晕车，看看窗外，你会发现景色已经开始变化，山越来越青，天越来越蓝，那种“正在进入另一个世界”的过渡感,本身也是旅行的一部分。

所以啊，别再纠结“九寨沟火车站”这个伪命题了，旅行嘛，有时候最美的风景，就藏在那段略显周折的路上，选对属于你的那个“中转站”，收拾好心情，出发就是了，九寨沟的水,正等着映出你的笑脸呢。

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