火车慢摇，直抵九寨，一条被低估的宝藏路线

九寨沟？坐火车去？很多人第一反应是摇头——地图上一看，离得最近的大火车站都在几百公里外，这得转多少趟车啊！但说实话，如果你厌倦了赶飞机转汽车的仓促，想给旅途多一点“过程感”，那这条火车加接驳的路线，反倒藏着不少惊喜，它不算最快，但或许是最有味道、最从容的选择。

第一步：火车坐到哪儿？

九寨沟本身没有火车站,目前最主流、最成熟的火车接驳方案，是坐到成都东站或广元站，九成以上的人会选择成都作为集散地。

为什么是成都？成都到九寨沟的公路接驳网络是全国最发达的，选择最多；无论你从东南西北哪个方向来，到成都的高铁、动车、普速列车班次都极其密集，时间灵活，如果你从北京、上海、西安、兰州等北方或东方城市过来，也可以考虑坐到广元，广元离九寨沟更近一些，能节省一点后半段的车程，但接驳班次的选择会比成都少。

第二步：下火车后，怎么进沟？

这才是关键,出了火车站，你有三种主流选择：

1. 旅游直通车（最推荐自由行者） 在成都东站汽车站、新南门车站等，都有直达九寨沟口的旅游大巴，车程大约8小时，别看时间长，一路沿着岷江峡谷而上，风景其实相当壮丽，雪山、藏寨、河谷渐次出现，本身就是观光之旅，建议选靠窗座位，旺季一定要提前在网上订票！

   

2. 包车/拼车（适合小团体或求灵活的你） 如果你是三四人同行，包辆车性价比很高，时间自由，路上看到好风景可以随时请师傅停一下，拼车的话，在火车站附近或线上平台都能找到组织，一般是7座商务车，坐得比大巴舒服些，速度也稍快。切记选择正规运营车辆，安全第一。

3. 跟团游（最省心） 很多旅行社会推出“火车+汽车”的联票产品，你只需在指定时间地点集合，后续交通、住宿甚至门票都安排好，适合完全不想操心的朋友，但缺点是行程固定，自由度低。

我个人的“慢摇”体验：

上次我选了最折腾也最有意思的方式：夕发朝至的普速列车到广元，睡一觉天亮，然后在广元站外拼了个车，开车的李师傅是本地人，一路给我们讲羌族藏族的故事，指给我们看悬崖上的老栈道，中午还在松潘古城停下来，吃了一碗热乎的牦牛酸奶，下午进入九寨沟县境内，山林的颜色越来越浓，空气清冽得像带着甜味，到达沟口酒店时，虽然比直飞大巴晚了半天，但一点不觉得累，感觉身心都已经从城市模式切换成了“山水模式”。

几点掏心窝子的建议：

• 时间安排： 算上火车和汽车，从大部分城市出发，都需要至少一整天在交通上，建议安排“去程一整天，回程一整天”，中间在九寨沟至少住两晚，这样才玩得从容。
• 季节选择： 夏秋两季是这条路线的黄金期，道路状况最好，风景也最美，冬季部分路段可能有暗冰，出发前务必查询路况。
• 高反问题： 九寨沟海拔不算特别高，但一路爬升，有些人可能会有轻微反应，火车慢慢上的方式，其实比飞机直冲下来更有利于适应，备点巧克力、葡萄糖，别剧烈运动。
• 票务预订： 火车票和汽车票，尤其是旺季（国庆、暑假）的，能多早就多早订，临时买很可能扑空。

别再觉得去九寨沟只能飞了,坐火车更像一场沉浸式的预热，当车轮撞击铁轨的声音渐渐被岷江的涛声取代，当车窗外的风景从平原楼宇变成巍峨群山，你会感觉到，旅行真正的乐趣，从你踏上列车的那一刻，就已经开始了，慢一点，看到的反而更多，这条蜿蜒的铁路与公路串联起的，不仅是目的地，更是那片人间仙境的前奏与序章。

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