九寨沟通了高铁，但那个摇摇晃晃的远方，好像再也回不来了

昨天刷手机,看到新闻弹窗里赫然几个大字：“成都至九寨沟高铁正式开通”，我愣了一下，手指悬在屏幕上方，心里某个角落，好像被轻轻撞了一下，不是纯粹的喜悦，反倒像打翻了一杯陈年的茶，涩的，温的，还有点说不清的怅然。

去九寨沟的路,在我记忆里，从来不是一条“路”，它是一段漫长的、有呼吸的、会疼痛的迁徙，很多年前，我挤在破旧大巴车里，骨头随着每一个坑洼颠簸得快要散架，车窗外的岷江是混浊的怒涛，贴着崖壁撕扯，车厢里弥漫着泡面、汗水和某种无法言说的疲惫气味，七八个小时，甚至更久，时间被抻成一条望不到头的橡皮筋，那时觉得，美，是需要代价的，这颠簸与困顿，仿佛是朝圣前必须的苦行，我们在尘土飞扬的休息站抢着上厕所，吃一口半凉的饭菜，然后继续把自己扔进那个摇晃的铁皮罐头，身体是受罪的，可心里却有一种奇异的、饱满的期待，像一颗被越攥越紧的糖。

后来有了飞机,从成都双流机场的喧嚣，到九黄机场那个著名“十飞九黄”的忐忑，不过四十分钟，云层之上，一切平稳得近乎虚假，舷窗下是连绵的雪顶，圣洁，却遥远得像一幅画，落地时，稀薄的空气猛地呛你一下，提醒你已身在高原，便捷吗？太便捷了，可那种从平原到高原，身体与景观一同缓慢爬升、共同呼吸的“过程感”，被粗暴地压缩、省略了，你像是被一个巨大的弹弓，“嗖”地一下弹到了目的地，省去了中间的所有的皱褶与纹理。

高铁来了,新闻稿里写着“三小时直达”、“舒适平稳”、“朝发午至”，这些词多么诱人，像一件熨烫妥帖的衬衫，没有一丝褶皱，我可以想象，坐在明亮宽敞的车厢里，窗外是加速掠过的、被工程美学规整过的隧道与桥梁，或许还会有一个温柔的电子女声提醒：“前方即将到达九寨沟站。” 一切精准、高效、完美，我甚至能预见到，出站口外，是更多整齐划一的旅游大巴，载着同样从高效通道里涌出的人们，奔向那些早已被规划好的观景台。

我绝不是要诋毁这份便捷,它让更多人的远方成为可能，让年迈者、幼童、时间紧迫的上班族，都能一睹童话世界的容颜，这是时代的恩赐，无可指摘。

我只是,有点怀念那个“在路上”的九寨沟，怀念大巴车转过某个山垭口时，猝不及防撞见的第一抹雪山尖，全车人发出的那声低低的惊呼，怀念在简陋饭馆里，和陌生旅人拼桌，就着一盘回锅肉聊起各自家乡的那种短暂温热，怀念身体在颠簸中逐渐适应海拔时，那种笨拙的、真实的参与感，那条漫长的路，它磨人，却也像一层厚厚的包浆，把“抵达”那一刻的碧蓝海子、斑斓秋色，包裹得无比珍贵，光芒内敛。

高铁像一把锋利的手术刀,精准地切掉了旅途的“赘肉”——那些疲惫、不确定和琐碎的麻烦，可有时候，那些“赘肉”，恰恰是记忆得以依附的筋肉，是“故事”本身，我们抵达的速度越快，那个“远方”似乎就越扁平，越像一张高清明信片，精美，却难以再让人心头一颤。

或许,是我矫情了吧，时代轰隆向前，不会为谁的些许感怀停留，以后去九寨沟，我大概也会选择高铁，享受它带来的舒适与快捷，只是，在某个瞬间，当列车无声地滑入又一条漫长的隧道，灯光映照在无比光洁的车窗上，我可能会闭上眼，假装还能听见多年前，那辆旧大巴粗重的喘息，和窗外，岷江不管不顾、奔腾咆哮的声音。

那条路消失了,连同那个摇摇晃晃的、风尘仆仆的、用疲惫兑换惊喜的昨天，一起被叠进了地图的折痕里，我们得到了一个更易抵达的九寨沟，却好像，也永远地失去了一个需要用漫长奔赴去丈量的“远方”。

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