九寨沟通了高铁，我却开始怀念那趟摇摇晃晃的绿皮车

早上刷手机，看到新闻弹窗里赫然写着“九寨沟高铁正式开通”，配图是流线型的白色动车，像一尾银鱼，静卧在崭新的站台上，背后是熟悉的、云雾缭绕的青山，我愣了一下，手指划过去，又划回来，心里头莫名地,空了一块。

去九寨沟的路，在我记忆里，从来不是“抵达”本身，而是那漫长、颠簸，甚至有些狼狈的“过程”，很多年前，我和几个朋友，挤在一辆老旧大巴里，从成都出发，那路可真叫一个“九曲十八弯”，车身甩来甩去，人在座位上东倒西歪，胃里也跟着翻江倒海，窗外是望不到头的山，一层叠着一层，颜色由深绿渐变成黛青，最后融化在灰蒙蒙的天际线里，车子吭哧吭哧地爬坡，发动机的声音混着车厢里各种方言的交谈、小孩的哭闹、还有不知谁放的过时流行歌，空气里是尘土、汗水、泡面混杂的复杂气味，那时觉得真受罪啊，心里无数次念叨：这路什么时候才是个头？

可恰恰是这种“受罪”，把期待值一点点拉满，把“仙境”的门槛垫得极高，当颠簸了将近十个小时，终于站在诺日朗瀑布前，看着那银河倒泻般的水流，轰鸣着砸进碧蓝的钙华池里，激荡起漫天虹彩时，那种震撼是劈头盖脸、毫无保留的，你会觉得，之前所有的疲惫、所有的抱怨，都被这磅礴的水汽冲刷得一干二净，值了，太值了，那美景，是你用身体的疲惫一寸一寸“丈量”出来、换来的。

路上的时间，慢得让人不得不放下手机（那时信号也时断时续），我们看云，看山，猜测下一个弯道后会出现什么，和邻座陌生的背包客有一搭没一搭地聊天，听司机用带着浓重口音的普通话，讲山里突然出现的野鹿，讲哪个寨子的藏民家酿的酒最醇，那些碎片化的、毫无目的的交谈，和窗外流动的风景煮在一起，熬成了一种独特的、在路上”的滋味，它让九寨沟的美，不止是那些海子、瀑布、森林,更前置了一段充满烟火气与人情味的序章。

现在好了，高铁通了，新闻稿里写着，“大幅缩短旅途时间”，“带来便捷舒适的体验”，“推动旅游经济高质量发展”，这些词都对，都正确，无可指摘，以后的人们，可以穿着清爽的衣裳，优雅地坐在恒温的车厢里，刷几个短视频的功夫，窗外的平原就切换成了峻岭，他们能更体面、更高效地拥抱那片山水，这当然是好事,是进步。

可我总觉得，太快了，快得像被凭空“投递”到了画中，省去了与群山漫长的对峙与厮磨，省去了那份在摇晃中逐渐累积的虔诚与渴望，那仙境般的景色，会不会也因此显得有点……太轻易了？轻易得像是屏幕上的一张高清壁纸，美则美矣，却少了一层由“艰辛”镀上去的、沉甸甸的光泽。

我大概是个迂腐的怀旧派，我一面为当地的朋友们高兴，他们的生活一定会因这条钢铁动脉而改变；一面又忍不住，为我记忆里那趟摇晃的、气味复杂的大巴车，感到一丝淡淡的怅惘，有些风景，或许真的需要一段笨拙的、缓慢的旅程来铺垫，就像有些酒，需要时间的醒,才够醇厚。

高铁终将载着无数崭新的、轻盈的梦，驶入那片童话世界，而我，会永远记得那个尘土飞扬的下午，我和一群陌生人，挤在嘈杂的车里，带着一身酸痛，奔向一场未知的、盛大的蓝，那一路的摇晃，是我和九寨沟之间，最初的、笨拙的拥抱。

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