九寨沟通了高铁？别急，先把这几个站名搞清楚！

最近刷手机，老是看到“九寨沟高铁直达”的消息，配上那些蓝天海子的图，心里头真是痒痒的，好多朋友也来问我：“听说现在坐高铁就能到九寨沟了？到底在哪个站下啊？” 这一问，还真把我问住了，我印象里，那地方群山环绕，修铁路可不是件容易事，为了给大家探个明白，也为了下次自己去能少走弯路，我特意好好查了查，也捋了捋这里头的门道，今天咱就好好聊聊，九寨沟的“高铁站”到底是怎么回事。

咱得泼一盆冷水，降降温，截止到我写这篇文章的这时候，九寨沟景区门口，还没有一个名字叫“九寨沟站”的高铁站，没错，就是字面意思，你没法像去长沙、去西安那样，一张高铁票直接怼到景区大门口，网上那些特别吸引眼球的“直达”说法，多少有点标题党，或者就是信息没更新，咱们得有个基本概念：九寨沟位于四川省阿坝藏族羌族自治州，地形那是出了名的复杂，铁路建设是世纪工程,难度极大。

那是不是就完全没通铁路呢？也不是！这里就要引出第一条真正关键的信息：川青铁路，这条铁路可是国家“八纵八横”高铁网里超级重要的一条，连接四川和青海，意义重大，它分了段建设，其中一段，就是大家去九寨沟最相关的——成都至黄胜关段，而这一段里，有一个站，是所有想去九寨沟的朋友都必须记住的，那就是 “镇江关站”。

对，镇江关站，目前是坐动车去往九寨沟方向，能到达的、离景区最近的火车站，它位于阿坝州松潘县境内，从成都东站或者成都西站出发，坐动车大概一个半小时到两小时左右就能到，出了镇江关站，距离九寨沟景区大门，大概还有一百三十公里左右的车程，别一听这数字就头疼，这已经比全程开车或者坐大巴，节省了太多时间和体力了，以前从成都颠簸七八个小时才能到的日子,一去不复返啦！

如果你计划坐动车去，你的路线应该是：全国各地 → 成都（东/西站） → 动车 → 镇江关站 → 旅游大巴/包车/租车 → 九寨沟景区，到了镇江关站，出站就有正规的旅游大巴接驳，非常方便，车票也好买,不用担心。

除了镇江关，还有别的站吗？有，但更远，在川青铁路成黄段上，还有茂县站、叠溪站（可能还在建设中或暂未开办客运）、松潘站（注意，松潘站在松潘县城附近，和镇江关站不是同一个，目前可能也还未开通客运）等，但这些站点距离九寨沟都比镇江关要远，对于直奔九寨沟的游客来说，镇江关就是最优解。

说到这里，肯定有朋友要问：“我明明在网上看到过‘九寨沟站’这个名字啊！” 没错，你的眼睛没花，这就是第二个关键信息：未来的“九寨沟站”，规划中，川青铁路是会继续向西延伸，一直修到黄胜关，然后未来还会有一条成兰铁路的支线，从黄胜关通往九寨沟县城附近，那里会设立一个真正的 “九寨沟站” ，注意，是九寨沟县城附近，不是景区核心区，即便如此，那也将把铁路网延伸到离景区更近的地方，这个站还在建设中，远远没有开通，现在任何让你买到“九寨沟站”车票的,都是假的。

还有一个容易混淆的“黄龙九寨站”，这指的是九寨黄龙机场，它是个机场，代码是JZH，离九寨沟景区约88公里，离黄龙景区约55公里，这是坐飞机去的选择，和铁路是两码事,千万别搞混了。

捋清楚了这些，咱们再来聊聊实际游玩的小建议，如果你选择动车+汽车的方案：

1. 买票：在12306上购买到“镇江关”的车票，班次不算特别密集，一定要提前规划,尤其是节假日。
2. 接驳：出站后，跟着指示牌走，找到“景区直通车”或旅游大巴的柜台，车程大约2.5到3小时，一路都是国道，风景其实很不错,可以欣赏岷山峡谷的风光。
3. 住宿：不建议住镇江关，那里只是个中转站，要么直接当晚抵达九寨沟沟口（也就是景区大门外的镇子）住下，方便第二天一早入园；如果到得晚，可以选择住在松潘古城，体验一下古城夜景,第二天再去九寨沟。
4. 高反：镇江关海拔约2500米，九寨沟沟口约2000-3000米，大部分人没问题，但初到还是别太兴奋，慢走慢动,注意保暖。

说实话，虽然还不能一脚踏出高铁站就看到五彩池，但动车能开到离九寨沟这么近的地方，已经让我这种怕长途坐车的人谢天谢地了，交通的改善，让这片“童话世界”不再那么遥不可及，它依然需要你付出一些车马劳顿，但最美的风景，不总是需要一点“跋涉”才能抵达吗？

下次再做攻略，可别再懵懵地搜“九寨沟高铁站”啦，川青铁路”和“镇江关站”这两个关键词，你的九寨沟之旅，就成功了一半，剩下的，就是准备好相机、备好一颗悠闲的心，去迎接那场与山水色彩的盛大约会吧，等未来真正的“九寨沟站”修通了，咱们再一起,买上那张直达梦想的票！

标签： 九寨沟所有高铁站列表