九寨沟高铁站叫啥？别搜了，最全交通攻略在这儿！

“去九寨沟玩，高铁站到底叫啥名字啊？我查了半天怎么有的写‘九寨沟站’，有的写‘川主寺站’，给我整懵了！” 别急，今天这篇就给你掰扯清楚，顺便聊聊怎么去九寨沟最省心——毕竟这地方美是真美,路也是真绕啊！

先说答案：九寨沟目前没有直接命名“九寨沟站”的高铁站！ 网上搜到的信息乱七八糟的，主要是因为这条线刚通没多久，大家习惯叫法还没统一，现在能到九寨沟附近的高铁站，正经名字是川青铁路的“镇江关站”，离景区大门还有大概两小时车程，不过你要是听到当地人或者老游客提“黄龙九寨站”“漳扎站”之类的别奇怪，那都是建设期间的临时叫法,现在官方定的就是镇江关站。

为啥高铁站不直接修到景区门口？哎，这事儿得念叨两句，九寨沟那地方海拔高，地形复杂得跟迷宫似的，当年修这条川青铁路（成都到西宁段）简直是硬骨头，铁路从成都平原一路爬升到青藏高原边缘，隧道挖了上百个，桥墩架得密密麻麻，镇江关站建在松潘县，已经算是平衡了工程难度和交通便利的最优解——再往里修,成本估计能再造半个景区了！

所以从镇江关站下车后，你得转汽车才能到九寨沟，两种法子：一是提前约好包车，司机举着牌子在出站口等你，适合拖家带口或者行李多的；二是坐景区直通车，旺季半小时一班，淡季可能得等一小时，个人建议选直通车，虽然慢点但便宜啊，而且路上司机还会唠点当地趣闻，比如哪片山坡秋天红叶最疯，哪个寨子的藏式火锅偷偷加薄荷叶……这种小窍门攻略可不会写。

当然啦，如果你嫌转车麻烦，还有别的路子。飞机可以坐到九寨黄龙机场（海拔3448米，下飞机可能得喘会儿），但航班经常因为天气取消，特别是冬天。自驾的话，成都过去要开七八个小时，汶川到松潘那段山路十八弯，旁边就是岷江峡谷，刺激是真刺激，但建议别让新手司机试水，另外还有个隐藏选项：坐旅游专线大巴从成都茶店子车站出发，睡一觉就到,适合预算紧的学生党。

说到这儿得插一嘴：很多人以为高铁通了就能“早上去九寨沟下午回成都吃火锅”，醒醒啊朋友！就算从镇江关站算起，往返景区加游玩最少也要三天两晚，第一天下午到，住沟口民宿调整状态；第二天早起冲进景区暴走（记得带氧气瓶，长海那边海拔3100米容易头晕）；第三天再慢悠悠逛扎如沟或者去看《九寨千古情》演出，要是赶上十月旺季，树叶金黄碧水湛蓝，但人也多到怀疑人生——建议你反向操作，中午再进景区,旅游团那会儿正吃饭呢！

最后唠叨几句干货：高铁票记得提前一周抢，特别是节假日；镇江关站附近没啥吃的，备点零食；九寨沟现在全域禁飞无人机，别白背了；还有高原天气比小孩脸变得还快，雨衣比雨伞管用，对了，如果路上有藏族老乡卖酸牦牛奶，不妨尝一碗，解乏效果比红牛带劲（肠胃弱的慎重）。

啊，九寨沟的交通就像它的海子，看着清澈见底，实际藏着不少深浅，高铁站叫什么不重要，重要的是选对适合自己的玩法，这片山水等了亿万年才等到你的相机，多花点路程时间值得——毕竟城市里可没有敢在栈道上和你对视的松鼠,对吧？

（配图建议：1. 镇江关站外观；2. 高铁窗外的岷江峡谷；3. 九寨沟景区换乘中心排队实况；4. 藏式民宿阳台看雪山）

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