九寨沟坐车记，摇晃在山与水之间的那十个小时

去九寨沟这事儿，我琢磨了小半年，最后发现，最让人头疼的不是订门票、不是查攻略，而是怎么“去”，飞机太快，像猪八戒吃人参果，还没咂摸出味儿呢，“嘭”一声就给你扔到那片仙境门口了，总觉得差点意思，得，那就坐车吧，朋友一听，眼睛瞪得溜圆：“坐车？八九个小时呢！你骨头痒了找罪受？” 我嘿嘿一笑，没吭声，有些路，就得慢悠悠地晃过去,那风景才算是你自己的。

我选的是从成都茶店子客运站出发的大巴，早上七点半的车，天刚蒙蒙亮，车站里已经满是背着大包小包、脸上写着兴奋与困倦的旅人，空气里混着包子味、汗味，还有一股子出发前特有的躁动，我们的车不算新，蓝色的座椅套洗得有些发白，但还算干净，我的座位靠窗，这让我很满意，司机是个黑瘦的四川汉子，话不多，发车前拿着保温杯灌了一大口浓茶，然后中气十足地吼了一嗓子：“走咯！” 车子便晃晃悠悠,汇入了成都清晨的车流。

起初的两三个小时，是有些难熬的，城市的高楼渐渐被甩在身后，换成了平原上整齐的田地和散落的村舍，高速路笔直，风景也单调，车厢里弥漫着一股昏昏欲睡的气息，有人已经打起了呼噜，有人戴着耳机看剧，我则盯着窗外发呆，心里偶尔也会飘过一丝怀疑：这选择到底对不对？

转机出现在过了都江堰，真正开始进山之后，车窗好像突然变成了一块流动的巨幕IMAX电影屏，还是沉浸式的，路不再是平的，开始绕着山体盘旋，像一条灰色的带子，被随意地扔在翠绿的山峦之间，一边是几乎垂直的、长满灌木和苔藓的山壁，另一边，就是深不见底的峡谷，雅安一带，山是湿润的，绿得能滴出水来，云雾像洁白的哈达，懒洋洋地缠在半山腰，车子一个弯接着一个弯，你的身体也跟着左摇右摆，像坐着一个缓慢而巨大的秋千，这时候，睡觉的人陆续醒了，车厢里开始有了低低的惊叹声和相机快门的“咔嚓”声。

真正的震撼，是在过“九道拐”的时候，那何止九道拐，感觉车轮子就没离开过左转右转，司机师傅的技术真是了得，那么大的车，在窄窄的山路上腾挪，每一次转弯都又稳又准，像个沉稳的老手在抚摸方向盘，我紧紧抓着前排的椅背，手心有点冒汗，不是怕，是一种混合着刺激和敬畏的兴奋，往下看，来时路已经细得像根羊肠，盘旋在脚下；往前看，路又消失在下一个山坳的云雾里，那一刻，你才真切地感觉到，你正在被这片巨大的、古老的山脉所吞吐。

车子会在几个固定的休息点停靠，这些地方通常是个小小的平台，旁边有几家当地人开的简陋铺子，卖煮玉米、烤土豆、牦牛肉干，还有热气腾腾的泡面，厕所嘛，条件就比较“原生态”了，但你不会挑剔，因为一下车，那股清冽的、带着泥土和松针味道的山风猛地扑过来，瞬间就能洗掉你满身的疲惫和车厢里的闷气，站在崖边，看着脚下奔腾的岷江，水是灰绿色的，吼声如雷，带着一股不管不顾的野性，你会觉得，手里那根烤得焦香的玉米,是这辈子吃过最香的一根。

过了松潘古城，海拔越来越高，景色又变了一副模样，山势变得开阔，出现了大片大片的高山草甸，像柔软的绿毯子铺向天际，偶尔能看到黑色的牦牛像棋子一样散落在毯子上，悠闲地啃着草，天空蓝得极其纯粹，云朵低得仿佛跳起来就能扯下一块，空气变得稀薄而清凉，阳光毫无遮拦地洒下来，炽烈又干净，车厢里安静了许多，大家似乎都被这种辽阔与宁静镇住了，只是静静地看着,连拍照都忘了。

当路牌开始频繁出现“九寨沟”字样，当沿途藏家乐五彩的经幡越来越密集时，车厢里开始涌动起一股抵达前的雀跃，下午五点多，整整十个小时后，车子终于稳稳地停在了沟口的客运站，我的腿有点麻，脖子也有点僵,但精神却异常清醒和饱满。

回头想想，这十个小时的车程，它根本不是一段需要“忍受”的路，而是九寨沟给你的第一个，也是最扎实的“下马威”和“预告片”，它用身体的微微酸痛，告诉你这片美景的来之不易；它用一路不断升级的视觉盛宴，为你徐徐拉开仙境序幕，飞机是快递，把礼物直接送到你手上；而坐车，是亲手一层层拆开华丽的包装，那份期待、那份惊喜、那份与土地肌肤相亲的感受,是任何快捷方式都无法替代的。

如果你问我，去九寨沟该怎么去？我大概还是会揉揉发酸的腰，然后笑着对你说：“试试坐车吧，那一路的山河，值回所有的摇晃。”

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