高铁通九寨?别急,先看看这篇进沟全指南

无边落木 高铁出游 374 0

听说高铁要通九寨沟了?最近朋友圈里时不时就刷到这类消息,配上那种“即将通车!”“震撼来袭!”的标题,看得人心痒痒,作为一个常年跑这条线、闻着松潘草原风沙味都能辨方向的“老驴”,我得先给你泼点冷水——别急着打开123APP,这事儿,咱得掰开揉碎了说。

咱得搞清楚现状,准确说,到我去实地探访那会儿(就上个月),真正能把你一脚踹到九寨沟景区门口的高铁,还没影儿呢,目前已经开通运营的,是“川青铁路”的一部分,具体叫“成兰铁路成都至黄胜关段”,这名字里就藏着关键信息:它的终点是“黄胜关”,一个对大多数游客来说相当陌生的地方,黄胜关在哪?在阿坝州松潘县境内,离著名的川主寺镇不远,从黄胜关站到九寨沟景区大门,嘿,您猜怎么着?还有将近一百三十公里的山路等着您,这可不是城市里一脚油门的事儿,是实打实、要翻山越岭、车程至少两个半小时的“未完之旅”,那些嚷嚷着“坐高铁直达九寨沟”的,多半是标题党,或者是对“直达”有点误解。

那这高铁就白修了?当然不是!它的开通,实实在在地彻底改变了进入九寨沟的“前段旅程”,以前从成都去九寨,不管是走东线(经绵阳、江油、平武)还是西线(经都江堰、汶川、茂县),都得老老实实在大巴上颠簸七到九个小时,遇上堵车、塌方(雨季常客),那真是“眼睛在天堂,身体在炼狱”,现在呢?你可以从成都东站或者青白江东站上车,选“C”字头的城际动车,不到两小时,嗖地一下,就从繁华都市“弹射”到了川西北高原的门户——镇江关站或者松潘站,这体验的提升,简直是飞跃,我上次试了试,早上还在成都嗦肥肠粉,中午就能在松潘古城啃牦牛肉锅盔了,时间一下子变得宽裕而从容。

从高铁站到九寨沟景区这“最后一公里”(其实是一百多公里),才是真正考验你旅行智慧的地方,目前主要有几种接驳方式:

第一种,旅游直通车/官方大巴。 这是最省心、也相对规范的选择,像“黄龙-九寨沟旅游直通车”已经在配套运营了,可以在“团子出行”这类小程序上提前查班次、订票,从镇江关或松潘站出站后,根据指引就能找到上车点,价格透明,时间固定,适合不想折腾、结伴人数少的自由行游客,但缺点是班次有限,一定要提前规划好时间,错过一班可能就得等半天。

第二种,包车/拼车。 这是目前最灵活、也是大多数游客(特别是家庭、朋友组团)的选择,一出高铁站,你就能感受到“热情”——不少当地司机会来询问,我的建议是:除非万不得已,别轻易现场找车。 提前通过靠谱的旅游平台、熟悉的旅行社,或者让民宿老板帮忙联系,预定好车辆,才是正道,价格大概在400-600一车(7座商务车),拼车人均100-150左右,好处是时间自由,可以随时停下拍照,司机师傅往往还能兼职半个导游,给你讲讲沿途的藏羌风情,但务必确认好车辆资质和司机经验,毕竟后面是山路。

第三种,租车自驾。 这是挑战最大,但也可能收获最多惊喜的方式,目前高铁站(如镇江关)的配套租车服务还在逐步完善,可以选择在成都租好车,开上高铁(对,汽车可以上火车托运!),人坐动车,车也“坐”动车,到站后取车自驾,也可以研究一下未来高铁站是否提供异地租还车服务,自驾的魅力在于绝对的自由,可以随心探索沿途的牟尼沟、松潘古城、甘海子等小众景点,但警告来了:高原山路驾驶经验不足者,请慎重! 弯多、路窄、天气多变,冬季还有暗冰,对技术和心理都是考验。

高铁通九寨?别急,先看看这篇进沟全指南-第1张图片-四川省中国青年旅行社

说完了“行”,再啰嗦几句“住”和“玩”的新思路,高铁来了,你的住宿选择可以更“叛逆”一点,不必非死磕九寨沟口那几家酒店了,完全可以选择住在松潘县城,这里海拔比沟口低,适应起来更舒服,古城夜景很有味道,吃喝选择多,价格也实惠不少,第二天一早再让预约好的车来接你去景区,完全来得及,甚至你可以设计一个“松潘+九寨”的联游,松潘的古道文化和藏族风情,是九寨自然风光之外的绝佳补充。

至于玩,因为路上时间大大节约,你完全可以安排得更从容,传统的“九寨沟+黄龙”三日游,不再需要第一天全天耗在路上,你可以第一天中午到松潘,下午轻松游玩松潘古城,适应海拔;第二天全力攻克九寨沟;第三天上午去黄龙,下午从容乘坐高铁返回成都,行程一下子从“赶路型”变成了“度假型”。

高铁通九寨?别急,先看看这篇进沟全指南-第2张图片-四川省中国青年旅行社

说点实在的注意事项,高铁站(如镇江关站)目前地处新开发区域,周边配套肯定不如城市火车站那么完善,餐饮、商店选择有限,建议自备点零食和水,出站后,海拔已经接近3000米,动作请务必放缓,别太兴奋活蹦乱跳,防晒、保暖的衣物,无论什么季节都建议带上。

回到开头的问题:高铁到九寨沟,到底值不值得冲?我的答案是:如果你追求的是更舒适、更快捷、更灵活的前往方式,并且不介意多花一点心思衔接后半段路程,现在就是前所未有的好时机,它像一把神奇的钥匙,咔嚓一声,打开了通往“人间仙境”更轻松的第一道门,但如果你期待的是像坐地铁一样,从车厢出来就直接是五彩池边,那可能还得再等一个“。

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旅行嘛,有时候过程和目的地一样重要,这条新开通的高铁线,本身就像一条穿越时空的走廊,窗外是岷江峡谷的磅礴,是羌寨碉楼的掠影,而后面那段依然需要盘旋而上的山路,则提醒着我们,真正的圣洁之地,总需要一点耐心的追寻和一段虔诚的抵达,收拾行李吧,新的九寨之旅,已经可以换一种更惬意的打开方式了。

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