朋友,你是不是也这样——刷到九寨沟湛蓝的海子、斑斓的彩林,心里那头小鹿就开始乱撞,恨不得立刻订票出发?可手指头一戳开购票软件,再搜搜住宿,心里那团火“唰”一下就被“预算”这盆冷水浇了个透心凉,别急,今天咱就抛开那些花里胡哨的广告,实实在在地盘一盘,从成都出发,来一趟九寨沟五日游,你的钱包到底得经历些啥。
咱得把大交通的钱袋子捂好,成都到九寨沟,现在主要就两条路:天上飞,地上跑,坐飞机是最省时间的,从双流或天府机场飞到九黄机场,航程就个把小时,但代价嘛,就是钱包瘦身比较快,旺季(差不多就是春夏秋风景最好的时候)往返机票,轻松突破两千大关,要是赶上节假日,那价格更是看得人心惊肉跳,而且九黄机场海拔高,天气说变脸就变脸,航班延误取消也是常有事,得有个心理准备。
更多老铁会选择更稳妥、也更接地气的方式——坐车,旅游大巴依然是主流,从茶店子车站出发,晃晃悠悠八九个小时才能到,票价倒是不贵,单程一百五左右,往返三百搞定,但这一路,可是实实在在地在“颠藏线”上体验什么叫“身体在地狱”,不过话说回来,沿途经过汶川、茂县,看看羌寨,望望岷江,这风景也是坐飞机体会不到的,要是三五好友一起,包个车当然更自在舒服,一辆五座SUV跑个来回,摊下来人均大概在六七百到一千不等,具体看车型和淡旺季。
解决了“怎么去”,接下来就是“住哪儿”,九寨沟沟口附近,酒店民宿从几十块的青旅床位到上千块的国际连锁,应有尽有,咱普通人,追求个性价比,选个干净整洁、交通方便的客栈或舒适型酒店,大概每晚在300-500元这个区间浮动,玩五天,通常会在沟口住三到四晚,这里有个小窍门,淡季(比如十一月到次年三月,除了春节)价格能便宜不少,甚至对半砍都有可能,但就得忍受有些海子结冰、树叶凋零的景色,旺季(特别是十月金秋)那就得提前很久预订,价格还死贵。
门票,这是硬性开支,跑不掉,九寨沟景区门票加上观光车票,旺季一共大概280元/人,景区太大,一天根本逛不完,如果你体力好、时间紧,暴走一天也行,但咱们是来享受的,不是来拉练的,对吧?所以大多数人会选择玩两天,这样就需要买两次门票(第二天门票有优惠,但车票需另购),加起来大概四百多,黄龙景区也很美,门票加索道也要两百多,光这两个大头,门票预算就得照着七百块准备。
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肚子的问题也不能忽视,沟口餐馆很多,川菜、藏餐都有,一碗牛肉面大概20-30元,一顿像样的炒菜人均50-80元,想省钱,可以找找有当地特色的牦牛肉汤锅,味道不错,人均百元内也能吃得挺满足,五天下来,吃饭预算按一天150元算,大概750元,这还没算买点水果、零食、喝喝水的小钱。
就是那些杂七杂八的开销了,景区里走累了,可能想坐个电瓶车(诺日朗到长海段);看到漂亮的藏饰纪念品,难免心动;晚上也许还想看场《九寨千古情》的演出(票价两百多起)……这些“弹性支出”,稍微松下手,几百块就出去了。
这么粗略一加:交通(大巴往返)300 + 住宿(4晚中档)1600 + 门票(九寨沟两天+黄龙)700 + 吃饭750 + 弹性支出500 = 3850元,这差不多是一个经济舒适型玩法的基础开销,如果你选择飞机往返、住得好点、吃得更讲究、再看个演出,轻轻松松就能突破五六千。
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所以你看,问“五日游多钱”,真没个准数,它就像九寨沟的水,深浅颜色每天都不一样,从穷游的三千内搞定,到舒舒服服玩个四五千,再到不差钱的豪华体验,全看你怎么选。
对我而言,旅行不是数字的堆砌,比起纠结最终花了多少钱,我更在意那长途车窗外掠过的雪山初影,在意在五花海前那份屏住呼吸的震撼,在意藏家小院里那碗热腾腾酥油茶的醇香,这些,才是钱包换不来的、真正值钱的“硬通货”。
与其没完没了地算计,不如先问问自己:你心中,为这片人间仙境预留的“价值”,究竟是多少?答案,就在你出发的决心和旅途的期待里。
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标签: 成都至九寨沟五日游多钱