从成都开车去九寨沟？我劝你三思，除非你看完这篇血泪经验帖

哎,说到从成都开车去九寨沟，我可太有发言权了，去年秋天，我就是那个不信邪、非要自驾去的“勇士”，结果一趟下来，感觉像是经历了一场小型冒险，酸甜苦辣啥滋味都尝遍了，今天就跟大伙儿掏心窝子聊聊，如果你也在琢磨这事，不妨先听听我这“过来人”的大实话。

别被地图上那四百多公里给骗了！心里想着“不就半天车程嘛”，现实会给你狠狠上一课，我那天早上七点满怀雄心壮志从成都出发，等真把车停到九寨沟景区停车场，天都擦黑了，这可不是高速一路狂飙，出了都江堰，过了汶川，风景是越来越壮丽，但路也是越来越“有性格”，特别是进了阿坝州，213国道那段，简直是对驾驶技术和耐心的双重考验，一边是峭壁，一边是奔流的岷江，路窄弯急，大货车还不少，好多地方在修路维护，单边放行是常事，一等就是二三十分钟，我那车的导航时不时就温柔地提醒：“前方路段行驶缓慢，预计通过时间……较长。”说得可真委婉！所以啊，心理预期一定要拉满，把这趟车程当成一个“慢旅行”的部分，带上足够的耐心、水和零食，还有——几首提神醒脑的歌单。

再说说风景吧,这条路，它确实美，美得惊心动魄，秋天的时候，彩林像打翻的调色盘，从山脚一路泼洒到山顶，阳光一照，金光灿灿，经过松潘古城，还能远眺雪山皑皑的顶，但这种美，代价是全程你得保持高度紧张，风景都在路上，可眼睛哪敢离开前方那些发卡弯和突然冒出来的牦牛、羊群？我算是明白了什么叫“眼睛在天堂，身体在牢房”，想拍照？除非副驾有位极其靠谱的“摄影师”，否则还是安心开车，安全第一，那些观景台呢，规模都不大，旺季时停满了车，想找个好机位都得靠缘分。

还有一点容易被忽略的,就是车和人的状态，高原地区，虽然九寨沟海拔不算特别吓人，但一路翻山越岭，有些垭口海拔也能到三千多，车子会有那么点“高反”，感觉动力不如在平原那么足，爬坡时得舍得给油，人也是，别一开始太兴奋，动作放缓点，不然容易头晕气喘，我那趟，同车的朋友在途中一个小卖部买了包膨化食品，好家伙，袋子胀得跟要爆炸似的，成了我们一路的笑料，沿途的加油站间隔比较远，看到油表过半，但凡遇到正规加油站，甭管贵不贵，我劝你麻溜地进去加满，心里才踏实。

也是最重要的,安全！安全！安全！这条路天气变化比翻书还快，一会儿晴空万里，转过一个山头可能就云雾缭绕甚至飘起雨雪，尤其是汶川往茂县、松潘那段，傍山险路多，雨季要警惕落石，冬季则必须关注冰雪路面信息，防滑链该备就得备，本地司机师傅们开得都挺猛，熟悉路况，咱们外地自驾的，千万别跟车太紧或盲目超车，你是来玩的，不是来赛车的。

回到开头的问题,从成都开车去九寨沟，值吗？对于追求自由、体验过程、且有一定山路驾驶经验的朋友来说，这一路的震撼和成就感，确实是坐飞机或大巴无法替代的，它更像一场真正的“抵达”，但对于拖家带口、或者假期时间紧、又或者对复杂路况发怵的朋友，选择飞到九黄机场再坐车进去，绝对是更轻松明智的选择，省下的时间和精力，可以更尽情地投入到九寨沟那绝美的海子和瀑布之间。

自驾九寨沟,是一场眼睛的盛宴，也是一次对身心的轻度挑战，如果决定出发，务必做好万全准备，敬畏自然，尊重路况，最美的风景确实在路上，但平安，永远是回家最近的那条路，祝各位旅途愉快，一路顺风！

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