九寨沟终于通火车了！这份懒人攻略帮你避开人潮，玩出秘境感

盼星星盼月亮,这事儿总算成了！听说九寨沟火车通了，我第一时间就去扒了各种消息，结果发现网上信息零零碎碎的，有的说已经能坐，有的又说还得等等，折腾半天，总算把情况摸了个大概，今天就跟大伙儿唠唠，这火车到底啥时候能坐，顺便分享点我私藏的玩法——毕竟，我可不想你千里迢迢跑去，结果只看到人山人海。

先说大伙儿最关心的通车时间,根据最新可靠消息），从成都到九寨沟的铁路，其实还没有完全开通客运，准确地说，是川青铁路成黄段（成都到黄龙九寨站）的黄龙九寨站已经建好，并且有少量测试列车在运行，但面向普通游客的、能直接买票上车的常态化客运班次，官方还没正式公布日期，我估摸着，大概率在今年底或明年初才能真正坐上，如果你现在看到一些文章说“已经通车”，那可能是把“站点建成”和“开通客运”搞混了，心急吃不了热豆腐，再耐心等等官宣吧，到时候从成都过去，据说只要三四个小时，比现在坐大巴七八个小时可舒服太多了，想想都美！

路通了是好事,可我也隐隐有点担心，你想啊，以后去九寨沟越来越方便，那人不得乌泱乌泱的？现在的九寨沟，旺季就已经够挤的了，所以啊，咱得有点前瞻性，火车真通了以后，怎么玩才能避开大军，找到点清静？

时间上要“错峰错到骨子里”，别赶着国庆、暑假这种大日子去，我的经验是，每年十月底到十一月初，秋色正浓，人却比国庆少一大截；或者四月初，春水初生，山花刚开，人也少，再狠一点，冬天去！虽然冷点，但雪景下的九寨沟简直是个童话世界，而且游客稀少，包场的感觉。

路线要“反着走”，大部分旅行团和一日游的游客，进门后都直奔诺日朗瀑布、五花海那几个招牌景点，你可以反其道而行，一大早先坐景区观光车到原始森林或者长海那条线的尽头，然后慢慢往外玩，这样，你就能在大批人马涌入核心海子前，享受到片刻的宁静，下午，当人群都挤在几条主沟时，你可以去树正群海一带走走栈道，那里相对分散，容易找到没人的角落。

还有啊,别光盯着那几个大名鼎鼎的海子，九寨沟的精华，有时候藏在那些需要稍微走点路的地方，比如五花海往上走的老虎嘴，视角绝佳；比如则查洼沟里，除了长海和五彩池，往上走的森林步道清幽得很，多留一天时间，别赶路，才能发现这些细节的美。

说到住,火车通了以后，估计沟口（漳扎镇）的酒店会更紧俏，我的建议是，可以看看松潘县城或者川主寺镇的住宿，这两个地方离黄龙九寨站更近，住宿选择多，价格也可能更实在，晚上还能感受下不一样的藏族或羌族小镇风情，吃吃地道的牦牛肉火锅，比挤在热闹的沟口有意思。

最后唠叨一句,九寨沟的美，三分看景色，七分看心境，火车通了，是让我们更便捷地去接近这片仙境，但千万别变成“打卡式”的匆忙一瞥，慢下来，住两晚，一天看水，一天看山，偶尔发发呆，才是打开它的最好方式。

火车通车的日子就在眼前了,咱们先把攻略做好，把期待值拉满，等官方售票信息一出来，咱就抢第一批票，用更聪明的方式，去拥抱那个永远动人的童话世界，到时候，说不定我们还能在某个清静的栈道上偶遇呢！

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