火车进九寨？别急，先看看这篇劝退指南

“有没有去九寨沟的火车？”

作为一个常年和旅行攻略打交道的人,这个问题，我耳朵都快听出茧子了，每次看到后台弹出这句询问，我都能隔着屏幕，感受到那股混合着向往、急切，还有一丝丝偷懒的复杂心情，毕竟，谁不想买张火车票，舒舒服服睡一觉，睁眼就是童话世界呢？

但朋友,我得给你泼盆“现实牌”冷水了：截止到我敲下这些字的时候，答案是——没有。 没有一趟火车，能哐当哐当直接把你送到九寨沟的沟口，让你拎着行李就跳进那片五彩斑斓的海子里。

我知道,你可能会翻出地图软件，指着那条叫“成兰铁路”的线，或者听说过“川青铁路”的某个段，没错，它们确实在紧锣密鼓地建设中，尤其是从成都到松潘、黄龙一带的线路，已经取得了突破，新闻里也时不时传来“未来可期”的好消息，但“是啥时候？官方说法一直在变，从“预计202X年”到“攻坚阶段”，咱普通游客，实在没必要去赌这个“，计划赶不上变化，别让你的假期，等一条还没谱的铁路。

现在想去九寨沟,咱们得回归“传统艺能”，主流路线就两条，你听我给你唠唠，它们各有各的“脾气”。

第一条，飞机+汽车。 这是最省时间的“钞能力”方案，你可以飞到九寨黄龙机场（简称九黄机场，名字都给你捆绑好了），这机场海拔可不低，接近3500米，而且以“十飞九黄，还有一班在返航”的“傲娇”天气闻名（当然现在准点率高多了，但心理准备得有），落地后，还得再坐一个半小时到两小时的车，才能到沟口，优点是快，适合假期金贵的上班族；缺点嘛，成本高，且可能错过沿途风景。

第二条，就是全程汽车。 这也是绝大多数人的选择，从成都出发，两条路：西线走都江堰、汶川、茂县、松潘，路况相对好，是传统旅游大巴路线，约8-9小时。东线走绵阳、江油、平武，路程稍远，但据说秋季风景绝美，我个人的建议是，除非你时间特别充裕想探险，否则第一次走，老老实实选西线的大巴或者拼车，自己开车？除非你是老司机，否则那连绵的盘山路和偶尔的落石风险，真不建议新手尝试。

说到这儿,你可能觉得有点泄气，但别急，兄弟，旅行有时候，“慢”才是精髓，你以为坐火车是省事，但恰恰可能错过了“成九之旅”最动人的部分。

你想想,当你坐着大巴，沿着岷江峡谷蜿蜒而上，亲眼看到汶川新城拔地而起的生命力，看到藏羌碉楼悄然出现在山腰，看到经幡在风中呼啦啦地响，那种地理、人文的渐变感，是“咻”一下飞过去或者闷头睡一觉完全无法体会的，这份“在路上”的铺垫，会让最后见到九寨沟真容时，那份震撼加成十倍，它不是一个孤立的景点，而是这片雄奇山水孕育出的、最精华的明珠。

别再执着于“有没有火车”这个简单的问题了，九寨沟的美，值得你为它多费一点周折，与其焦虑地等待一条不知何时通车的铁路，不如现在就规划起来：查查机票价格，或者定一张从成都出发的舒适大巴票，选个靠窗的位置。

最美的风景,不仅在目的地，也在你下定决心，选择一条路，然后真正出发的那一刻，九寨沟，从来不会辜负一路风尘仆仆赶来的人，它就在那里，用一片澄澈的蓝，等着洗净你所有的疲惫。

你准备什么时候出发？

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