“去九寨沟到底有没有火车啊?我看网上有人说通了,有人说没通,给我整懵了。” 今天咱们就来好好唠唠这事儿,顺便把怎么去九寨沟最省心、最划算的门道,一次性给你说明白。
先说结论:还没有直达九寨沟景区的火车。 网上传的那些“通火车”的消息,多半指的是通往九寨沟所在四川省阿坝州方向的铁路有了重大进展,但“最后一公里”还没完全打通,别灰心,这反而是个好消息——意味着选择更多了,咱们得根据自个儿的情况,挑最对的路子。
我知道,好多人一听没直达火车就有点打退堂鼓,心想是不是特别麻烦,其实真不是!现在去九寨沟的路,可比前些年好走太多了,花样也多,咱们一条条说。
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最经典、也是最多人选的路线,还是 “飞机+汽车”的组合拳,你可以先飞到成都的双流机场或者天府机场(现在新机场大了,航班也多),从成都到九寨沟,大约有400公里,车程8小时左右,听起来不短,但这条路本身就像个预告片,你可以选择在成都新南门车站或者茶店子车站坐大巴,班次挺多,我更推荐找个靠谱的旅行社拼个舒适点的商务车,或者三四个人一起包个车,为啥?因为这一路啊,车窗外的风景就开始“变脸”了,从成都平原的悠闲,慢慢进入岷江河谷的峻峭,过了汶川,山势越来越有脾气,藏羌村寨星星点点地冒出来,根本不会无聊,包车还能随时喊停,看到好景致下来拍两张,自由度高。
如果你时间充裕,又特别想体验一把“慢旅行”,那我强烈安利 “火车+汽车”的混搭风,没错,火车虽然没到九寨沟门口,但可以坐到离它比较近的“桥头堡”,现在有两个站可以重点考虑:一个是成都东站坐动车到绵阳或江油,再从那边转汽车;另一个是,关注一下成兰铁路的动态,这条铁路修了挺多年,是真·世纪工程,据说部分路段已经悄悄在试运行了,它未来会经过松潘、黄龙,最后到九寨沟站,虽然全线通车还得再等等,但可以先坐到川主寺或附近站点,再换乘一两个小时的汽车就能到沟口,这条铁路一旦全线贯通,那绝对是颠覆性的,能直接穿过以前那些让人头疼的崇山峻岭,如果你计划明年甚至后年去,说不定就能赶上这趟“开往童话世界”的火车了,到时候记得回来告诉我体验咋样!
还有一种玩法,适合真正的“在路上”爱好者,就是全程自驾,从成都出发,主要有两条线:东线走绵阳、平武,路况相对平缓,夏天走比较稳妥;西线走都江堰、汶川、茂县,这条线更经典,沿途经过的城镇多,吃饭、补给方便,还能顺路看看映秀地震遗址、松潘古城这些地方,不过我得给你提个醒,高原山路弯多,雨季偶尔会有塌方,冬天部分路段可能有暗冰,自驾的话,一定提前查好天气和路况,开辆底盘高点的车,老司机掌舵最稳妥。
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给那些怕麻烦、就想省心的朋友指条明路——直接报个从成都出发的高品质纯玩团,现在很多团都升级了,不再是那种赶鸭子式的,好的团会用舒适的旅游大巴,住沟口附近的特色酒店,玩的时间也给得足,还能听导游讲讲当地藏族、羌族的故事,比自己瞎琢磨省心不少,关键是,旅行社对路况门儿清,能避开一些不必要的麻烦。
所以你看,没直达火车,真不算个事儿,去九寨沟的路,本身就成了旅行的一部分,无论是想经济实惠,还是追求舒适自由,或者就想体验一把即将到来的铁路之旅,总有一款适合你,九寨沟那个地方啊,就像个矜持的仙女,通往她的路稍微曲折一点,等你终于见到她容颜的那一刻,才会觉得一切奔波都值了。
别光收藏,赶紧规划起来吧!有啥具体问题,比如几月份去最好、沟里怎么玩,评论区喊我,咱们下回再聊,祝你旅途顺利,拍回满满的美照!
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标签: 到九寨沟有火车吗