九寨沟有火车站吗？别急，这篇交通攻略给你讲明白！

每次计划去九寨沟,总有人会问：“九寨沟有火车站吗？是不是坐火车就能直接到？” 说实话，我第一次做攻略时也这么想过，毕竟火车又稳又便宜，还能看一路风景，多好啊！但现实嘛……还真没那么简单，今天咱们就掰开揉碎了聊聊这事儿，顺便给你捋捋去九寨沟到底该怎么走最省心。

先说结论：九寨沟目前没有火车站！ 对，你没听错，至少截止到现在，还没有一条铁路能直接通到九寨沟景区门口，网上偶尔能看到“九寨沟站”的说法，那其实是九寨沟县城附近一个在建的火车站，属于川青铁路的一部分，但啥时候能正式通车、具体能方便到什么程度，还得再等等官方消息，所以眼下计划行程，可千万别指望“下火车就到景区”——那样你会傻眼的。

那为啥这么有名的景区居然不通火车？其实稍微想想就能理解，九寨沟在四川阿坝的山沟沟里，四周全是高山峡谷，地形那叫一个复杂，修铁路可不是搭积木，得穿山打隧道、跨河架桥，工程难度大、成本也高，虽然长远来看交通肯定会越来越方便，但现阶段嘛，咱们还是得靠老办法——公路交通。

既然火车指望不上,该怎么去九寨沟呢？别慌，路子多着呢，关键看你的时间、预算和喜好。

最常见的选择是坐汽车，很多人会先到成都，然后在茶店子客运站或新南门车站坐大巴去九寨沟，车程大概8-10小时，一路颠簸是免不了的，但胜在直达，价格也实在（一百多块钱），不过我得唠叨两句：这条山路弯多坡陡，如果容易晕车，提前备好药；而且雨季偶尔会有塌方，出发前最好查查路况，对了，车上空调时冷时热，带件外套准没错——别问我是怎么知道的！

如果想舒服点，可以考虑包车或者拼车，尤其是三四个人一起出行，摊下来费用其实和大巴差不太多，但时间灵活，还能随时喊停拍照，有些老师傅跑这条线几十年了，路上还能给你讲点当地故事，比干坐着发呆有意思多了，不过找车时一定得通过正规平台，安全比啥都重要。

还有不少人选择飞机，九寨沟黄龙机场（简称九黄机场）离景区大概一个半小时车程，从成都飞过来就一小时，听起来挺爽吧？但高原机场的天气你懂的，航班延误取消那是家常便饭，而且机票价格浮动大，旺季贵得肉疼，适合假期短、预算足的朋友，不然光是等航班就能把人急出白发。

悄悄说个冷门思路：如果你时间特别充裕，其实可以坐火车到绵阳或广元，再转汽车进沟，这样比全程大巴轻松点，还能在中途城市溜达半天，不过转来转去挺折腾的，只适合真正“慢旅行”的人。

说到这儿,想起我上次去九寨沟的糗事，当时死活不信邪，非觉得应该有火车站，查了半天攻略还跟朋友争得面红耳赤，结果到了当地才发现……得，还是得拖着行李箱找大巴！所以你看，想当然”真的会耽误事儿。

最后唠叨几句实用建议：第一，无论选哪种方式，尽量避开国庆这种超级旺季，否则路上堵车能堵到你怀疑人生；第二，九寨沟海拔不低，突然坐长途车过去容易高反，路上休息好，别逞强；第三，景区的住宿和餐饮现在挺成熟了，但提前订总没错，尤其是想住沟口附近的话。

呢,九寨沟没火车站这事儿，乍听有点麻烦，但其实换个角度想——正因为路不好走，它的山水才保留下最原始的美啊，交通上的小折腾，反而成了旅途记忆的一部分，下次再有人问“九寨沟有火车吗”，你大可以甩给他这篇攻略，顺便补一句：“别光盯着铁路啦，路上的高山深谷、藏寨羌楼，不也是风景吗？”

（PS：听说未来铁路通了会有“九寨沟站”，到时候咱们再更新攻略，但谁知道呢？也许等真通车了，我还会怀念现在这种一路摇晃着进沟的笨拙方式呢……）

标签： 九寨沟有火车站么