九点零三分，我在黄龙九寨站下车，高原的风差点把我吹成面瘫

先说说站名的事儿——很多人以为火车直接开到九寨沟景区门口，做梦呢，实际停靠的站叫“黄龙九寨站”，听起来像是黄龙和九寨沟合体搞了个火车站，其实它离九寨沟还有差不多一百公里，一百公里什么概念？打车一个半小时，大巴两个小时，中间还要翻一座海拔三千米的梁子，我第一次去的时候，傻乎乎地以为出站就能看见诺日朗瀑布，结果站在黄龙九寨站的广场上，四面都是光秃秃的山，风刮得像刀子割脸，我那条围巾差点被吹进旁边的工地，旁边的藏族大叔冲我笑，露出一口白牙：“到九寨沟？还有得坐呢。”

那地方真荒,站不大，候车厅感觉还没我家楼下那个菜市场宽敞，但出站口拉客的人比乘客还多，有喊“九寨沟九寨沟马上走”的，有举着“黄龙黄龙”牌子的，还有个大哥直接上手拽我行李箱：“美女，我车新，有暖气！”吓得我往旁边躲了半步，其实后来才知道，这些司机大多靠谱，就是热情得有点吓人，我更后跟两个广东姑娘拼了一辆七座商务车，每人八十，据说比大巴快二十分钟。

车子一上路,我开始觉得这个站名其实挺有道理的，从黄龙九寨站到景区那条路，前半段你完全看不见什么森林瀑布，全是山沟沟和干巴巴的石头，可开着开着，大概过了川主寺那个路口，两边的树突然密了起来，空气也开始变潮，司机师傅突然放慢了车速，说了一句让我记到现在的话：“你们看左边那条河，水蓝不蓝？那就是九寨沟的水跑出来了。”我探头一看，河水的颜色确实不对劲——不是一般的清，是那种你在城里看不到的透亮，带着一点奶绿，像谁往河里倒了一桶颜料。

说到这儿得提一嘴,黄龙九寨站其实是2023年底才通车的，以前去九寨沟，要么飞九黄机场——那个机场被称为“十飞九黄”，因为天气原因取消是家常便饭；要么坐大巴从成都颠七八个小时，盘山路能把你早上吃的担担面都颠出来，现在高铁通了，从成都东站过去只要两个多小时，车票一百多块钱，比起以前动辄上千的机票良心太多，车厢里还供氧，对高反敏感的人来说简直是救命设计。

不过有个事儿你得知道：高铁到了黄龙九寨站，你的身份证只能刷到这儿为止，九寨沟景区的门票要提前在公众号预约，旺季至少提前一周，不然你只能站在门口看别人的朋友圈，我见过一个大哥，拎着行李箱冲进景区大厅，结果工作人员告诉他没票了，他当场掏出手机改签回程车票，脸上的表情比高原反应还精彩。

从车站到景区那段路还有一个隐藏福利：如果你运气好碰上晴天，过了弓杠岭的时候能远远看到雪宝顶的尖儿，白得跟假的一样，司机师傅通常会主动靠边停一下，让你拍几张，然后催你上车：“赶紧的，前面还有更好看的。”这话倒是真的，九寨沟的水一旦进了你的眼睛，手机里的照片就跟赝品似的，怎么看都不对味。

更后说个实用的小建议：出站别急着花十块钱买那个氧气瓶，车站门口吆喝得欢，实际上大多数人不怎么需要用，除非你平时在平原跑步都喘，不然慢慢走、别洗澡、多喝温水，基本撑得住，真要买，去沟口那些小卖部，八块钱一个，还送一包红糖，高原上的一点甜头，比什么都管用。

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