坐动车去九寨沟，这事儿终于让我赶上了

说实话,等了这么久，成都到九寨沟的动车终于开通了，我记不清之前有多少朋友问过我：“去九寨沟到底坐啥车方便啊？”我每次都只能叹气，要么飞机贵，要么大巴颠，自驾又怕累，现在好了，动车直达，票价一百多，时间差不多两个半小时，比堵在成都三环上还快。

我特意挑了个工作日去体验,就是想看看这人到底多不多，结果你猜怎么着？车厢里大半是游客，还有几个大爷大妈，拖着行李箱，操着东北口音，一边上车一边喊“哎呀妈呀，可算坐上了”，我旁边坐了个小哥，背着个相机包，说他这是第三次去九寨沟了——前两次都是坐大巴，晃到怀疑人生，这次终于“体面”了一回。

动车从成都东站出发,一路往北，穿过平原，钻过隧道，窗外从城市变成山，刚开始还能看到点油菜花田，再往后就是山连着山，隧道连着隧道，说实话，手机信号时好时坏，但正好可以放下手机，看看窗外的山，有个隧道特别长，大概十几分钟才出来，搞得我还以为自己坐错车了。

到了九寨黄龙站,出站就能看到景区直通大巴，基本上是无缝衔接，这个站不大，但挺新，玻璃墙透亮，阳光打进来，跟九寨沟的气质还挺搭，去景区的路上，跟司机聊了两句，他说自从动车开通后，他一天的活儿比以前多了三倍。“以前大巴一天一班，还经常坐不满，现在动车一到，一车一车的人往外涌。”说的有点夸张，但能感觉到那股子高兴劲儿。

九寨沟嘛,水还是那个水，蓝得不像真的，我站在五花海边上，看到有个小姑娘对着手机喊：“妈，我到了！坐动车来的，俩小时！”那语气，好像是来串门儿一样，确实，以前来一趟九寨沟，怎么着也得计划个四天三晚，路上就要占两天，现在倒好，周末都能打个来回，周五下班坐个动车，晚上住沟口，周六逛一天，周日再坐动车回成都吃火锅——这节奏，舒服得不像话。

也得说句实话,动车一开，人肯定多了，我去的当天虽然不是旺季，但景区里已经能感觉到人气回升了，有人喜欢热闹，有人嫌挤，这得你自己掂量，但你要是问我值不值得去，我的答案是：必须去，而且趁着现在热度刚起来，赶紧去一趟，别等到所有人都知道动车这事儿了，你才想起来买票——到时候抢票的滋味，我可太懂了。

成都到九寨沟的动车,不光是缩短了距离，更像是给这条老线路注了口新气，以前觉得去九寨沟是“攒一年假”的事儿，现在嘛，一个周末就够了。

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