九寨沟能坐动车吗？我替你试了一趟，有些话不吐不快

能坐,但别高兴太早。

上个月我刷到一个短视频，评论区炸了，说九寨沟通动车了，我当时第一反应是——真的假的？那地方不是深山老林吗？然后我查了一圈，发现确实有一条川青铁路的镇江关段开通了，好嘛，马上订票，趁热打铁,给粉丝们探个路。

结果从成都出发，坐上动车的那一刻，我还有点恍惚，车是新的，座位挺舒服，沿途风景倒是不错，尤其过了绵竹之后，窗外那些山啊河啊的，确实有点“世外桃源”的感觉，手机咔嚓拍了几张,朋友圈先发了。

但注意，重点来了——动车只到“镇江关站”,不是直接到九寨沟景区门口。

我下车一看，这镇江关站，说难听点，就是个山沟沟里的临时站点，下车的人倒不少，都是像我一样“慕名而来”的，站外有接驳大巴，票价几十块，还得再坐两个小时左右的山路，才能到沟口，中间那段路啊，弯弯绕绕，晕车的朋友记得提前吃颗晕车药,别问我怎么知道的。

所以你要问“九寨沟能坐动车吗”？能，但不完全能，你要是图省事儿，还不如直接从成都飞到黄龙机场，或者包个车走九环线，虽然贵点，但少折腾，动车更大的好处其实是便宜，单程一百多块，像我这种喜欢“穷游”的自媒体人,能省就省呗。

不过话说回来，有了动车，至少让普通人有了一种新的选择，以前去九寨沟，不是飞机就是大巴，大巴坐七八个小时，屁股都麻了，现在至少能先坐动车到镇江关，感觉上是“进了一步”，听说未来可能会延伸到松潘、黄胜关，真到那时候,才叫真正的直达。

我这次去，是下午到的镇江关，赶上更后一班大巴，到沟口天都黑了，在景区附近找了个民宿，老板是个本地藏族大叔，人挺实在，看我一个人，还多给了碗酥油茶，晚上没事干，我就坐院子里看星星，山里的星星是真亮，不像城里,抬头就几颗敷衍你。

第二天进沟，水还是一如既往的蓝，那种蓝，手机拍出来总觉得差点意思，五花海、长海、诺日朗瀑布，走了一圈，累了就坐路边啃面包，说实话，景区里物价还是贵，一瓶水八块，一个玉米十块,跟我几年前来的时候一个德行。

写这些，不是抱怨，是想跟想去的朋友说清楚：动车是个进步，但别把想象拍得太满，你要是图快、图省心，暂时还是别指望这条线；但如果你跟我一样，不介意花点时间、看看沿途的绿皮小站和蜿蜒山路,那倒是一次不错的体验。

更后啰嗦一句：去九寨沟之前，一定要提前查天气，我去的第三天就下雨了，虽然雨中的海子也别有一番味道，但拍照就废了,全是灰**的。

行了，就说到这儿,下次再给你们探别的路。

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