九寨沟动车终于通了！我从成都坐过去，结果被这趟车*惨了

说实话,这几个月我一直在等九寨沟动车的消息，去年就听说要通，结果一拖再拖，搞得我这个专门写旅行文的都快被粉丝问烦了——“九寨沟动车到底几月通车？”“坐动车去九寨沟方便吗？”“票价贵不贵？”每天打开后台，全是这类问题。

好,今天我不卖关子，直接说：2023年11月28日，九寨沟动车正式开通，你没看错，就是去年年底，但问题来了——我前几天才去体验了一趟，这车啊，怎么说呢，又爱又恨。 里那个“*”说起，很多读者可能以为，动车通了，成都直接坐到九寨沟景区门口，下车就是五花海、诺日朗瀑布，别做梦了，动车终点站是黄龙九寨站，从成都东出发，大概2小时出头到站，听起来挺快是吧？但下车之后，还要再坐一个半小时的旅游大巴，才能到九寨沟沟口，没错，这趟车只解决了“半程”问题。

我当时就是天真了,订票那天还特兴奋，想着这下可轻松了，买了个早班动车，7点发车，9点多到站，结果出了站一看，傻眼了，站外全是人，大巴车队伍排得像春运火车站，等车、上车、路上堵，折腾到下午1点才摸到酒店，你说*不*？

不过话说回来,动车本身还是挺爽的，车厢干净，座位舒服，关键是——不晕车，以前走成都到九寨沟那条老路，盘山路一圈一圈绕，我这种不常晕车的人到后半程都开始犯恶心，现在好了，刷两集剧，打个盹，就到了，而且票价也就百来块钱，跟以前坐大巴差不多，速度快了将近一半时间。

再说点实际的,黄龙九寨站修得挺有特色，外墙用的是藏族风格的装饰，拍照打卡挺出片，车站广场还有卖烤牦牛肉串的小摊，15块钱一串，烤得滋滋冒油，我忍不住买了三串，隔壁大哥更猛，直接跟媳妇说：“先别去景区了，咱在广场撸串再说。”这大概就是旅行更真实的快乐吧——计划永远赶不上冲动。

对了,还有个小建议：能买早班车尽量买早班车，为啥？因为从成都到九寨沟，一路上风景是真的美，车窗外的山从绿变黄再变白，海拔一点点升高，云层从头顶压下来，那种感觉是飞机给不了的，尤其是过了松潘那段，远处的雪山突然冒出来，整节车厢的人都在惊呼，我旁边坐着一家三口，小孩趴在窗户上喊“雪山雪山”，他爸妈笑着拍照，我心想，这才叫旅行嘛，不是赶路。

更后说说体验总结,动车通了，确实方便了很多，尤其对那些受不了长途大巴的人来说，简直是救命，但也别指望一步到位，到了站还得折腾一阵，我的建议是：提前订好景区大巴票，尽量挑工作日去，别赶周末——亲测工作日中转快得多。

写这篇文章不是为了忽悠你去九寨沟,而是想说，旅行这东西，路平了心才能野，动车只是个工具，真正让你记住的，还是那些意料之外的风景和馋嘴的烤串，对了，如果你准备去，记得带件厚外套，黄龙九寨站台风大，差点没把我吹成高原反应。

好了,今天就叨叨这么多，下次我再踩个什么*，第一时间写给你们看。

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