九寨沟动车初体验，从成都出发，究竟值不值得坐？

说实话，九寨沟那个地方，我一直以为这辈子只能坐大巴去，以前从成都过去，少说七八个小时，路上颠得屁股疼，中途还得在服务区吃饭，那个盒饭啊，又贵又难吃，所以这次听说通动车了，我第一反应是——真假的？川青铁路镇江关段开了？网上查了查，确实，从成都东站到黄龙九寨站，更快一个半小时就到，我当时就愣了半天，一个半小时？以前我坐大巴去九寨沟,光出成都市区就得堵一个小时。

但问题来了：出了站怎么去景区？

这才是大家更关心的，对吧？毕竟高铁站又不长在景区大门口。

我先说说实际体验吧，提前在12306上买票，二等座一百五十多块钱，其实不算贵，早上七点五十二从成都东站出发，到黄龙九寨站是九点二十五，车上人不少，很多都是背着登山包、戴着帽子的游客，一看就是去九寨沟的，路上经过了什邡、绵竹那些地方，窗外的山慢慢变高了，隧道也多了起来，对了，这条线的海拔落差挺大的，车上有几个人明显有点耳鸣,不过也就几分钟的事。

九点半到了黄龙九寨站，那个站挺新的，看起来很宽敞,但出站以后就有点懵了。

站前广场上全是拉客的司机，一个个喊着“去九寨沟”“去黄龙”，场面跟以前火车站门口差不多，不过也有正规的旅游大巴，就在出站口左手边，票价四五十块钱，大概两个小时能到九寨沟景区门口，我坐的是大巴，路上风景不错，但路况一般，有一段在修路，颠得我差点把早饭颠出来，司机师傅倒是很健谈，一路跟我们讲九寨沟哪些景点好看，哪家牦牛肉好吃,挺热情的。

说实话，坐动车去九寨沟，优势很明显——快，以前坐大巴，早上七点出发，下午三点才到，人都废了，现在从成都到九寨沟站一个半小时，再转大巴两小时，加起来三个多小时就到了，但缺点也有，比如换乘，你得算好时间，万一动车晚点，大巴又不等人，那就尴尬了，而且大巴的班次没有动车那么多，你赶不上就得等下一班，或者坐那些拉客的车，价格翻倍不说,还不一定安全。

我个人的建议是：如果你是自由行，不赶时间，其实可以试试这种动车＋大巴的组合，尤其是对晕车的人，以前坐大巴走山路绕得想吐，现在动车基本没什么感觉，但如果你是跟团，或者带着老人小孩，那还是老老实实选直达大巴或者包车吧,省得折腾。

哦对了，还有个事儿！如果你想去黄龙景区，这个动车站更近，距离黄龙才三十多公里，比去九寨沟近多了，所以要是你时间充裕，可以先去黄龙，再转去九寨沟,这样安排挺合理的。

吧，动车通了对去九寨沟的人来说确实方便多了，别指望能一车直达，但整体体验比以前强了不少，下次去九寨沟，我估计还是会选动车，至少不用在车上睡一觉还被颠醒，反正，九寨沟还是值得去的，水还是那么蓝，山还是那么绿，只是路上少了点折腾,多了点清爽。

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