九寨沟动车终于要来了！等了这么多年，这次是真的

说实话，九寨沟这地方,我想去好久了。

朋友圈里那些晒九寨沟秋天的照片，简直不要太好看，蓝绿蓝绿的海子，金灿灿的树叶，美得跟假的似的，但我一直没去，为啥？交通太折腾了。

以前去九寨沟，要么坐大巴从成都摇过去，少说七八个小时，山路十八弯，晕车的人能吐到怀疑人生；要么飞过去，但九黄机场那个航班，贵不说，还经常因为天气取消，每次看到别人发九寨沟的照片，我就在想,啥时候动车能通啊？

结果这几天,消息终于出来了。

说实话，之前我也看过不少“九寨沟动车即将开通”的新闻，但每次都是雷声大雨点小，什么“预计今年年底通车”，“力争明年上半年”，结果一年又一年,都快变成狼来了的故事了。

但这次不一样。

川青铁路的镇江关到黄胜关段，我真的去查了更新消息，据四川省发改委那边透露，这段铁路预计2024年就能建成通车，等等，我捋一下时间，现在已经2024年了啊,那岂不是今年就能坐上动车去九寨沟了？

我翻了好多资料，发现其实川青铁路早就分段在修了，成都到镇江关那段，2023年11月就已经通车了，镇江关到黄胜关这段，全长大概39公里，看着不长，但架桥修隧道的难度不小，毕竟那边是高原，地质条件复杂，动不动就是断层带、高地温,施工队也是不容易。

不过好消息是，这段路的主体工程基本上都完工了，现在在做铺轨和站房装修这些收尾工作，如果顺利的话,今年下半年应该就能通车运营。

到时候，从成都出发，大概两个多小时就能到九寨沟了，你想想，以前七八个小时的路程，现在两个多小时，这是什么概念？早上在成都吃碗肥肠粉,中午就能在九寨沟看五花海了。

而且动车站离景区门口也不远，就在九寨沟县附近，下了车打个车或者坐景区直通车，十几分钟就到了,比以前的九黄机场不知道方便多少倍。

我知道肯定有人要问,票价贵不贵？

这个嘛，官方还没公布，但可以参考一下川青铁路其他段的票价，成都到镇江关那段，二等座大概一百出头，到九寨沟的话，路程多了几十公里，估计也就一百多块钱，比起坐飞机动不动就七八百甚至上千,简直是白菜价。

还有一个问题，听说动车只通到黄胜关，不到九寨沟县城？这个我解释一下，黄胜关站其实就在九寨沟县境内，只是名字不一样而已，到时候肯定会有公交或者接驳车,不用担心到了地方没车坐。

说实话，动车一通，九寨沟的旅游肯定要火起来了，以前交通不便的时候，去一趟九寨沟跟去趟西藏似的，现在方便了,估计周末都能去玩两天。

不过我也有点担心，人一多，景区会不会挤爆？九寨沟可是限量接待的，每天就放那么多人进去，到时候抢票肯定更难了，而且人多了,体验感肯定会下降。

但也别太悲观，毕竟九寨沟的管理一直做得挺好，限流、分时段入园这些措施都很成熟，再说，动车开通对当地经济是好事，对咱们游客来说，出行方便了，选择多了,怎么看都是利好。

吧，九寨沟动车这事儿，这次是真的要来了，我准备等正式通车的消息一出来，就抢票去，你们呢,要不要组个团？

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