九寨沟动车终于要通了？别急，先把这些*搞清楚

你说九寨沟动车啊,这事儿我盯了快三年了，每次后台有人问，我都只能说“快了快了”，结果自己心里也没底，今天总算能拍着胸脯说点干货了。

先给你泼盆冷水——九寨沟动车不是这月开通，是今年年底前，具体哪一天？官方还在憋大招，但川青铁路镇江关到黄胜关这段，上个月刚结束联调联试，跑得顺溜得很，我有个老同学在铁路上干活，偷偷告诉我：“不出意外的话，国庆后就能见分晓。”

不过呢,我劝你别太兴奋，为啥？因为即使动车到了黄龙九寨站，离景区大门还有一百多公里，你可能会问：“那不是还得换大巴？”对头，这事儿我替你们踩过*了——去年自驾去的时候，导航显示3小时山路，结果弯弯绕绕开了4个半小时，我媳妇儿在后排晕得直骂娘。

但动车是真香,以前成都到九寨沟，大巴摇八九个小时，屁股都坐平了，现在高铁更快3小时到黄龙九寨站，再转景区直通车（大概2小时），全程控制在5小时内，虽然还是不如直接飞过去快，但胜在稳当，飞机要挑天气，动不动就取消，动车起码风雨无阻。

说到景区直通车,这里有个*得给你们避开，千万别信站外拉客的“黑车”，一口价宰你三百算轻的，要坐就坐官方“九寨沟旅游直通车”，微信小程序能预约，票价才46块，正规得很，上次我在车站看见个大哥被黄牛忽悠，说好送到景区门口，结果半路加价，气得他当场报警。

对了,动车沿途风景其实比九寨沟本身还值得看，川青铁路修了十年，穿山越岭的，窗外的雪山、草原、藏族村落就像放电影，摄影爱好者千万坐左边靠窗，能拍到岷江大峡谷的壮阔，上次我随手拍了几张发朋友圈，比九寨沟的照片点赞还多。

不过也有糟心事儿,动车开通后估计会大涨价，成都到九寨沟的票价现在没公布，参考成绵乐城际铁路的定价，单程少说也得两百多块，更怕的是旺季抢票，那场面和春运有一拼，建议你们开通首月别凑热闹，等两个月热度降了再去。

更后絮叨两句：九寨沟这地方，秋天才是yyds，五彩林、碧蓝海子配着初雪，美得不像话，动车选在年底开通，估摸着就是冲着国庆后的红叶季去的，但你要真想去，更好等明年三四月，人少、票好买、酒店也便宜，体验感直接翻倍。

大概就这些了,要是还有想问的，比如具体怎么换乘、哪个季节错峰更好、周边小众景点怎么玩，评论区留个言，我这人爱瞎逛，去过十二次九寨沟，踩过的*都能写本书了，下次聊。

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