九寨沟的动车终于来了，但你可能还不知道这些细节

说实话,九寨沟这个地方吧，我念叨了好几年，一直想去，但每次一想到要坐那么久的车，心里就打退堂鼓，从成都过去，以前要么是坐大巴，晃悠个七八个小时，山路弯弯绕绕的，晕车的人能吐到怀疑人生；要么是飞机，但说实话，九寨沟的机场没那么靠谱，天气一不好就取消，赶上旺季机票还*贵，所以当我听说九寨沟要通动车的时候，第一反应是——总算盼到了！

别急着订票,我得先跟你捋一捋，这动车到底怎么回事。

时间点,2023年11月28日，川青铁路成都到镇江关那段已经开通了，动车能开到镇江关站，镇江关离九寨沟景区还远着呢，大概一百来公里，开车还得两个多小时，真正的“九寨沟站”其实在黄胜关，那段还没通车，按现在的情况，得等到2024年或者更晚，所以现在你说“动车到九寨沟”，其实是到镇江关，剩下那段你得自己想办法，不过别担心，镇江关站出来有景区直通车，反正比之前省了大半天的折腾。

然后说说具体坐车的感受,我从成都东站出发，上了那趟C开头的动车，车厢挺新的，座位舒服，关键是快，以前大巴走国道，晃晃悠悠，现在动车走的是新建的铁路线，隧道多，但速度快，基本上两个小时就到了镇江关，路上还能看到点山景，但是进隧道的时候多，手机信号断断续续的，建议提前下好电影或者带本书，不然那一段挺无聊的。

到了镇江关站,出站的时候我有点懵，因为那个站挺小的，周围也没啥配套，就是山，好在有那种景区直通车的大巴，排队的人不少，上车扫码买票，一人几十块钱，大概两个多小时就到九寨沟沟口了，这俩小时的路倒是挺折腾的，山路，司机开得猛，晕车的人建议提前吃个药，我当时旁边坐了个大哥，一路在刷手机，说信号还行，但我晕得不行，只能闭眼硬撑。

所以总结一下,现在去九寨沟坐动车，好处是前半段省时间，但中间要换车，整体下来四五个小时，比起以前七八个小时的大巴还是舒服不少，尤其是不用担心飞机延误，动车基本上准点，票价的话，从成都到镇江关，二等座大概一百多块钱，加上大巴的费用，总共两百出头，比飞机便宜，比大巴也划算，毕竟时间省了。

更后说点小建议,如果你准备去，记得查一下天气，九寨沟那边海拔高，温差大，山顶上十一月份就下雪了，带件厚外套，还有就是，动车票得提前买，尤其是节假日，我那天去的时候差点没抢到，候补了俩小时才刷出来，镇江关站那边吃的很少，就一个小卖部，卖点饼干和水，泡面都没有，所以更好在成都吃了饭再走，或者带点干粮。

反正吧,九寨沟的动车是个好事，虽然还没完全通到门口，但比从前方便太多了，等黄胜关那段修好了，估计就是真正的一站直达，那时候去九寨沟就更爽了，现在嘛，忍一忍换车的那一小段，还是很值得去的，毕竟九寨沟的水，那是真绝了。

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