川西环线六天五夜，从成都平原到雪山之巅的自驾之旅

说起川西，心里总是痒痒的，那种感觉就像小时候盼着春游，明知道路上会累，可脑子里全是雪山、草原和经幡的画面，今年秋天，终于凑了几天假，约上两个老友，一辆车,一脚油门就扎进了川西环线。

川西的美，从来不在终点，而在路上。 这句话，只有亲身跑过一遍的人,才真正信了。

第一天：成都到康定，初尝高原的甜头

早上八点从成都出发，走成雅高速转雅康高速，路况比想象中好太多，过了二郎山隧道，天一下子变蓝了，阳光也变得刺眼，那种感觉特别奇妙,好像穿过一条隧道就换了个世界。

下午到康定，时间还早，去跑马山上转了一圈，说实话，跑马山本身一般，但站在山上往下看，康定城夹在峡谷里，折多河穿城而过，水流声大得惊人，晚上在城里吃了一顿牦牛肉汤锅，肉烂汤鲜，一口下去整个人都暖了，康定海拔两千六左右，大部分人不会有明显高反,但走路还是稍微放慢点。

第二天：翻越折多山，正式进入高原

这一天的重头戏就是折多山，出发前查了天气，说可能有雪，心里还打鼓，结果运气不错，大晴天，折多山垭口海拔4298米，风大得能把人吹个趔趄，车爬到半山腰的时候，就能看到远处的雪山连成一片，云低得像是伸手就能拽下来一团。

过了垭口，下山往新都桥走，新都桥有“摄影家天堂”的名号，但说实话，秋天才是它的高光时刻，路两边全是金黄的杨树，光影透过树叶洒下来，随便一拍都像明信片，我们在路边停车拍了好一会儿，根本不需要找什么观景台，路边就是更好的风景。

晚上住新都桥，海拔3300米，同行的一个朋友开始有点头疼，喝了点葡萄糖，早早睡了，这里提醒一句，高原上千万别硬撑，感觉不舒服就休息，别洗澡，别喝酒。

第三天：塔公草原和墨石公园，像在另一个星球

从新都桥往北走，先到塔公草原，草原很大，但秋天草已经黄了，反而更有层次感，远处是雅拉雪山，近处是金顶的塔公寺，经幡被风吹得猎猎作响，那种声音特别能让人静下来。

下午去了墨石公园，这个地方真的出乎意料，灰色的石林像是从地底下长出来的，沟壑纵横，颜色还会随天气变化，晴天偏灰白，阴天发蓝黑，走在里面像到了另一个星球，公园不算大，但拍照特别出片，尤其是穿亮色衣服,对比非常强烈。

第四天：理塘，世界高城的阳光

从新都桥到理塘，途径雅江，一路都在翻山，剪子弯山隧道通了之后，路好走多了，但弯道依然多。开川西的路，记住一个字：慢。 别跟本地车较劲，人家闭着眼都能开,咱们不行。

到理塘是下午三点，理塘海拔4000米出头，被称为“世界高城”，阳光强烈得像要穿透皮肤，在勒通古镇转了转，这里没有太多商业味，藏族老人在转经筒旁晒太阳，小孩在巷子里追着跑。理塘的美，是一种粗粝的、不加修饰的生活感。

晚上在理塘住了一夜，高反比新都桥明显，睡到半夜醒了两次，心跳有点快，不过白天多喝水、少剧烈活动,整体还能接受。

第五天：从理塘到稻城，走过更美的一段路

理塘到稻城，可以走227国道，也可以绕一点去海子山，我们选了海子山方向，因为听说那里像外星地表，果然，满山遍野的石头，大小不一，像是被巨人随手撒了一把，海子山海拔4500米以上，垭口风极大,拍几张照片手就冻麻了。

中午到稻城县，吃完午饭继续往亚丁方向走，这一路的秋色简直绝了，青杨林全黄了，映着蓝天和远处的雪山，色彩浓得化不开，我们在波瓦山附近停车休息，旁边有条小溪，水清得不像话，蹲在溪边洗了把脸,凉得打激灵。

第六天：回程，从稻城到新都桥再到成都

更后一天基本在赶路，从稻城原路返回新都桥，再翻折多山回成都，一天跑下来确实累，但回程路上的风景和来时又不一样，下午的光线斜照在山上，把山体染成蜂蜜色，云影在山坡上慢慢移动,那种画面真能让人忘记疲劳。

回到成都已经是晚上十点，下了高速，闻到火锅味的那一刻，居然有点恍惚，好像过去六天是一场梦，可手机里几千张照片又提醒着，那些雪山、草原、经幡，都是真的。

一些实在话

川西环线的路况整体不错，轿车也能跑，但有些垭口和修路路段要小心。出发前一定检查刹车和轮胎，高原上刹车会有热衰减，下长坡用低速挡别一直踩着刹车。

穿衣方面，十月去川西，早晚温差极大，羽绒服和抓绒衣都要带，白天太阳底下可以穿单衣，但一到阴凉处或者起风,瞬间回到冬天。

以下是这次行程的简单花费参考：

项目	费用（人均）
租车费用（含油费过路费）	约900元
住宿（五晚，中档酒店/民宿）	约1200元
餐饮	约600元
门票（塔公寺、墨石公园等）	约250元
合计	约2950元

川西环线适合慢慢走，别把行程排太满。 我们这次六天已经算比较赶的，如果时间充裕，建议多留一两天，在新都桥或者稻城多待待，有些地方，真的值得你停下来，什么都不干,就发发呆。

这趟回来之后，我手机壁纸换成了折多山垭口的经幡，每次解锁手机，都像又回到那片高原，川西就是有这种后劲,去过的人都知道。

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