九寨沟车站，那个把天堂和人间连起来的月台

九寨沟车站，还没出站,我就知道这地方不一般。

不是说这车站有多豪华，恰恰相反，它朴素得让人有点意外——没有那种大景区的浮夸，倒像个老朋友，静静地在这山坳里等着你，空气是凉的，带着点高原特有的清澈，吸一口，肺都醒了，远处是山，近处也是山，层层叠叠的，车站就窝在这片绿色怀抱里,像个乖巧的孩子。

我是坐最早那班车来的，天还没全亮就出发，一路上隧道连着隧道，明暗交替，跟放电影似的，车厢里安静得很，大部分人还歪着头睡觉，我睡不着，就一直看着窗外——从成都平原的平坦，慢慢变成岷山的起伏，房子越来越稀疏，天空越来越蓝，这种变化是悄悄的，等你反应过来时,已经完全是另一个世界了。

所以当广播说“九寨沟站到了”的时候，我反而有点恍惚，这就到了？那个在明信片上看了无数遍的地方,现在就在门外？

出站通道不长，但设计得巧妙，一边是巨大的玻璃窗，直接把外面的山水框成了一幅活的画，有几个游客拖着行李箱走到窗前，不约而同地“哇”了一声，然后赶紧掏手机，这种反应很真实，不像在别的景区那种程式化的赞叹，美是扑面而来的,不由分说的。

车站大厅的天花板特别高，光线从上面洒下来，柔和得很，后来我才知道，这设计是有讲究的——灵感来自藏寨的经堂，那种向上延伸的空间感，既现代又传统，有意思的是，柱子上的彩绘不是画上去的，而是用不同颜色的石头拼出来的，近看能看见石头的纹理，这种细节,得用心才能发现。

最让我喜欢的,是车站里那些不着急的人。

有个大叔，坐在自己的行李箱上，慢悠悠地拆一包牛肉干，他一点都不急着出站，就那样坐着，一边嚼一边看着指示牌，眼神里是一种“来都来了，急什么”的从容，还有一对老夫妻，互相帮着穿外套，动作慢吞吞的，但配合得特别默契——老太太伸手，老爷子就递袖子,整个过程安静又自然。

我忽然觉得，这个车站像个过滤器，它把都市里那种急匆匆的节奏留在了外面，进到这里的人，都不自觉地慢了下来，也是，都要进九寨沟了,还赶什么呢？

在站前广场等朋友的时候，我注意到一个细节：车站的屋檐特别宽，后来问了工作人员才知道，这是为了应对九寨沟多变的天气——晴天遮阳，雨天挡雨，雪天防滑，很朴实的智慧,但想得特别周到。

朋友到了，我们叫了辆车，车子驶出车站区域，拐了几个弯，九寨沟景区的大门就在眼前了，回头看，车站已经变小,重新隐回了山色中。

这时候我才明白，九寨沟车站最好的地方，就在于它知道自己是配角，它不抢戏，不张扬，就安安静静地做好自己的本分——把人们平安地接来，再好好地送走，它像是天堂和人间之间的一个过渡地带，让你慢慢调整呼吸,准备好迎接接下来的震撼。

后来玩了三天，要离开了，再次走进这个车站，感觉完全不一样了，还是那些石头柱子，还是那高高的天花板，但在我眼里多了几分亲切，候车的时候，看见刚下车的游客脸上那种期待的表情,就想起了几天前的自己。

回程的火车上，我翻看照片，最多的不是景区里的海子瀑布，反而是车站——清晨空荡的月台，午后阳光穿过玻璃窗的光束，傍晚亮起灯的出站口，这些画面平平淡淡的,却比很多风景照更让我触动。

也许是因为，车站永远是个有故事的地方，它见证着相遇和离别，承载着期待和不舍，而九寨沟车站更特别一些——它不只是个交通枢纽，更像一个温柔的引路人，轻轻对你说：从这里开始,你要进入另一个世界了。

如果有机会再去九寨沟，我可能还会选择坐火车，就为了再一次体验那种从凡尘慢慢驶入仙境的过程，就为了再一次站在那个月台上，深吸一口高原的空气，然后对自己说：好了,童话开始了。

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