成都铁路旅行社，绿皮火车的浪漫，原来都藏在这里！

每次路过成都火车北站，看着那些老旧的绿皮火车晃晃悠悠地进站，我总会想起第一次坐火车去九寨沟的情景，那是我大三暑假，揣着省吃俭用攒下的八百块钱，在成都铁路旅行社的门市部买了一张“成都-九寨沟”的旅游专列票，那时候手机地图还不普及,全靠旅行社给的那张皱巴巴的纸质行程单。

早上六点，天还没亮透，火车站广场上已经挤满了人，导游举着蓝色小旗，扯着嗓子喊：“去九寨沟的这边集合！”那声音,到现在都记得清清楚楚。

要说成都铁路旅行社啊，真是老成都人的集体记忆了，我姨婆每年去昆明避暑，必定要去顺城大街那个门市部买票，她说那里的售票员都认识她了，知道她要下铺，还要靠窗的，这种人情味，现在手机上戳几下就完成的订票流程,怎么也给不了。

去年秋天，我又去了趟乐山，这次特意选了铁路旅行社的“高铁+本地游”产品，你猜怎么着？早上在成都东站坐高铁，二十分钟到峨眉山，跟着当地向导走了一条鲜为人知的小路，看到了旅游团从不去的后山云海，中午吃的是山脚下开了三十年的豆花饭店，那味道，绝了！下午坐摆渡车到乐山大佛，避开了人流最高峰的时间段，这种对行程节奏的精准把控，还真就是他们这些“老铁路”才有的经验。

说起来你可能不信，我还在他们家订过去西安的“文化专列”，那趟车特别有意思，车上安排了川剧变脸表演，还有陕西非遗传承人教大家做皮影，同一节车厢里，有带着孩子的年轻父母，有退休的老教师，还有像我这样的独行旅客，晚上大家凑在一起喝茶聊天，听老铁路员工讲成渝铁路的故事，那种感觉就像回到了上世纪九十年代——慢悠悠的,带着烟火气的旅行时光。

他们的导游也很有意思，上次带我们去青城山的王导，是个在铁路系统干了二十多年的老员工，他不仅知道青城山哪棵银杏树秋天最先黄，还能说出都江堰水利工程的很多冷知识，路过一个老车站，他能讲出五十年前这里发生过什么，这种带着岁月沉淀的讲解,比百度百科上的词条生动多了。

不过要说最让我惊喜的，还是去年冬天的西昌阳光之旅，坐着“熊猫专列”去的，车厢布置得特别温馨，乘务员都是彝族姑娘，穿着民族服装，教大家唱彝族祝酒歌，晚上列车停在西昌站，我们住在邛海边的酒店，早上推开窗就能看到海鸥飞过，那趟旅行让我发现，原来铁路旅游可以这么玩——既保留了火车旅行的情怀,又融入了现代人想要的舒适和便捷。

现在很多人旅行都喜欢自由行，觉得跟团游太死板，但说实话，像成都铁路旅行社这种做了几十年的老牌子，他们的精品小团真的颠覆了我的认知，不用自己做攻略，不用操心抢票，还能体验到很多独家的内容，最重要的是，他们特别懂得怎么利用铁路资源,设计出既合理又有趣的行程。

我记得有一次和他们一个产品经理聊天，他说了句特别打动我的话：“我们做的不是旅游产品，是帮人们找回坐火车旅行的幸福感。”是啊，在这个什么都讲究快的时代，能慢下来坐趟火车，看看风景，和陌生人聊聊天,何尝不是一种奢侈呢？

下次如果你也想体验这种带着温度的旅行，不妨去成都铁路旅行社的门市部看看，推开门，那种老式电扇吱呀呀转的声音，墙上发黄的列车时刻表，还有售票阿姨不紧不慢的说话声，都会让你觉得，原来旅行还可以这样——不慌不忙，就像那些绿皮火车，虽然慢,但终会带你抵达想去的地方。

有时候想想，在成都这座飞速发展的城市里，能有这样一家坚守着铁路旅行本真的旅行社，真好，它就像一列永远在站的火车，随时准备载着渴望远方的人,驶向下一个春暖花开。

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