别傻傻问去九寨沟火车坐哪里了！这趟高原之旅，你得先搞明白这几件事

哎,每次看到有人问“去九寨沟火车坐到哪儿”，我就知道，又一个朋友被网上那些模棱两可的信息给绕晕了，说实话，我第一次规划九寨沟行程的时候，也卡在这个问题上老半天，今天咱就掰开揉碎了聊聊，顺便把这趟高原之旅的门道，给你一次说清。

咱得泼一盆“冷水”醒醒脑：九寨沟，目前没有火车站直达！ 对，你没看错，无论是高铁还是普速列车，你的火车票终点站，永远不可能是“九寨沟站”，那些在购票软件上直接搜“九寨沟”然后一脸懵的朋友，可以停手啦。

那到底坐到哪儿？这才是关键，目前主流的选择有两个，可以说是两条风格迥异的进沟路线。

第一个选择，是坐到“成都”。 这是绝大多数游客，尤其是第一次入川朋友的选择，成都作为四川省会，交通枢纽的地位无可撼动，无论你从中国的哪个角落出发，抵达成都的火车（包括高铁）班次都极其丰富，到了成都之后，你需要再转乘其他交通工具前往九寨沟，这段路大约还有400公里，车程需要8小时左右，听起来有点远对吧？但别急，选择成都作为起点，意味着你的旅程拥有了一个无比美妙的“缓冲带”和“加油站”，你可以在成都休整一两天，尝尝地道的火锅、串串，逛逛宽窄巷子，让身体先适应一下四川的节奏和气候，然后再精神饱满地向高原进发，从成都去九寨沟，你可以选择乘坐长途大巴（茶店子车站等）、包车，或者参加靠谱的旅行团，大巴经济实惠，包车自由灵活，各有各的好。

第二个选择，是坐到“广元”或“陇南”。 这个方案更适合从北方（比如西安、兰州方向）过来的朋友，或者时间比较紧张、想节省一点路程的游客，广元和陇南都有火车站，从这些地方下车后，再到九寨沟的距离会比从成都出发近一些，车程大约能缩短到5-6小时，你需要提前规划好从广元或陇南车站到九寨沟的衔接交通，这边的旅游直达班车可能不如成都那么密集，包车或拼车是更常见的选择，这条路线的风景，会更快地进入山区，有一种“快速切入主题”的感觉。

好了,火车坐到哪里的问题解决了，但如果你觉得搞定车票就万事大吉，那这趟九寨沟之旅很可能要踩坑，下面这几件和交通同等重要、甚至更重要的事，你可得记在心里。

第一，别低估了那8小时的车程。 无论你从成都还是广元出发，后半段那几百公里的山路，才是真正的考验，那可不是平平坦坦的高速公路，而是蜿蜒盘旋的国道（G213、G247等），一边是山崖，一边是河谷，路况不差，但弯道多，容易晕车的朋友一定要提前备好晕车药、晕车贴，选择靠前、靠窗的位置，视线会好一些，这段路本身也是风景的一部分，会经过羌寨、藏乡，看到岷江的奔腾，天气好时非常壮丽，但前提是你得有个不翻江倒海的胃。

第二，时间安排要宽裕，再宽裕。 千万别把行程掐得太死，买今天下午到成都的火车票，就指望明天一早一定能进九寨沟景区，高原地区天气多变，夏季可能有塌方落石，冬季可能有冰雪封路，交通延误几个小时是常有的事，我的建议是，至少为进出九寨沟的交通留出一整天的弹性时间，最好是提前一天到达沟口（也就是漳扎镇）住下，第二天一早精神焕发地去景区门口排队，这样最从容，也最不影响游玩心情。

第三，九黄机场”。 肯定有朋友会说，不是有个九寨黄龙机场吗？对，但那个机场海拔很高，接近3500米，航班容易因天气取消，且机票价格不菲，它更像一个“快捷但不太稳定”的选项，如果你时间极其宝贵且预算充足，可以考虑飞过去，但对于大多数想体验“在路上”感觉的旅行者来说，“火车+汽车”依然是经典且富有层次感的方式。

也是最重要的，高原反应。 九寨沟景区海拔在2000-3100米左右，大部分人不会有严重高反，但初到之时，多少会有些气喘、容易疲劳，从低海拔坐火车过来，本身有一个缓慢上升的适应过程，这其实是优点，但切记，到了之后不要剧烈运动，第一天别急着洗头洗澡，行动放缓，多喝水，带上一点巧克力、葡萄糖，关键时刻有用，心态放平和，很多时候不适感是心理紧张造成的。

所以你看,问“火车坐到哪儿”，其实只是掀开了九寨沟旅行攻略的扉页，背后的交通衔接、时间管理、身体适应，才是这本书里更值得细读的章节，九寨沟的美，是毋庸置疑的，那种层林尽染、海子斑斓的景象，看多少图片和视频都无法替代亲身站在那里的震撼，但也正因为它的美来之不易，藏在崇山峻岭之中，我们的奔赴才更需要一点智慧和准备。

别把旅程仅仅看作是从A点到B点的位移,从你踏上火车，看着窗外的平原逐渐变成丘陵，再变成巍峨的群山开始，这场关于色彩和心灵的洗礼就已经启动了，搞清楚“坐到哪里”，然后放松心情，去迎接那一路的颠簸、惊喜以及最终极的、如同童话世界般的视觉盛宴吧，祝你旅途顺利，在九寨沟，找到属于你的那片最蓝的海子。

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