哎,每次刷到九寨沟那种蓝得不像话的海子,心里就痒痒的,恨不得马上飞过去对吧?我懂,但一查交通,大部分攻略都在说飞机、长途大巴,好像除了这两样就没别的路了,最近后台好多朋友问我:“去九寨沟,到底能不能坐火车啊?” 今天咱就掰开揉碎了,好好聊聊这个事儿。
先说结论:能,但又不能完全算“直达”,想买一张票就从你家火车站哐当哐当直接摇到九寨沟门口,目前还真没有,但这不代表火车就没戏了,它可是个被严重低估的“神助攻”,用对了方法,体验感和性价比能翻倍。
我知道,很多人一听到“火车+汽车”的中转方案就头大,觉得麻烦,但你先别划走,听我跟你盘算盘算,现在去九寨沟,主流就三条路:一是直飞九寨黄龙机场,快是快,但机票贵,而且机场到景区还有不短的车程,最关键的是,这机场海拔可不低,一下飞机可能就要迎接高反的“洗礼”,直接给你一个下马威,二是从成都坐大巴,七八个小时的山路,那叫一个蜿蜒盘旋,对于容易晕车的朋友来说,简直是场噩梦,还没到地方呢,半条命先没了。
这时候,火车的优势就出来了。它的正确打开方式,是作为一段舒适、安稳的“前半程”。
离九寨沟最近的火车站是成都东站、成都西站,以及甘肃的陇南站,成都自然是大家最熟悉的中转大本营,你可以从全国各地,舒舒服服地坐高铁或卧铺到成都,特别是夕发朝至的卧铺,睡一觉就到了,不耽误白天时间,还省了一晚住宿费,到了成都,休息一下,吃个火锅回回血,第二天再精神抖擞地转乘去九寨沟的直通车或者包车,这样拆分开,整个旅程的疲劳感会大大降低。
我今天想重点提一个“隐藏关卡”——陇南站,这是从甘肃方向过来的一个宝藏选择,如果你从北京、西安、兰州这些北方城市过来,不妨看看有没有到陇南的动车,陇南到九寨沟县城的距离,其实比成都过去要近一些,从陇南站出站后,就有正规的旅游大巴或可以拼车前往九寨沟,车程大概4-5小时,这条路线的最大好处是,沿途的风景截然不同,你会先经过陇南的丘陵田园,然后逐渐进入甘南、川北的交界地带,能看到另一种粗犷、原始的山野风貌,绝对是你朋友圈里独一无二的旅行切片。
说到火车旅行的精髓,那必须是路上的风景和人情,坐飞机,你只能看到云海;坐大巴,你可能晕得七荤八素无心看景,但火车不一样,尤其是选择白天时段的车次,从平原到丘陵,再到连绵的群山,地貌的变化像一部慢放的纪录片,你可以端着茶杯,靠在窗边,看着风景发呆,和邻座的陌生人聊上几句,听他们说说自己的故事,这种“在路上”的沉浸感,是点对点的飞行无法给予的,旅行啊,有时候目的地固然震撼,但通往那里的过程,也是记忆里不可或缺的一部分。
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咱也得把丑话说前头,选择火车中转,时间管理是关键,你得把火车时刻、汽车班次、可能的延误都算进去,尤其是旅游旺季,从成都或陇南发往九寨沟的车票一定要提前订好,我的建议是,至少给自己留出半天到一天的缓冲时间,别把行程卡得死死的,万一有点小状况,整个计划就乱套了。
无论是从成都还是陇南出发,后半程的汽车路基本都是山路,虽然现在路修得很好了,但弯道依然不少,备好晕车药、薄荷糖,选择靠前靠窗的位置,会舒服很多,至于高反,九寨沟景区海拔在2000-3000米左右,大多数人慢慢上去都能适应,坐火车过去,本身就是一个缓慢爬升的适应过程,反而比直飞突然暴露在高海拔环境要友好。
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回到最初的问题:去九寨沟可以坐火车吗?我的答案是:如果你追求的是性价比、旅途的丰富度,并且不介意多花一点时间规划,火车+汽车”的中转方案,不仅可行,甚至可能带给你意想不到的惊喜。 它更像一场真正的“旅行”,而不是简单的“抵达”。
别再只盯着机票价格纠结了,下次规划九寨沟之行时,不妨打开铁路12306,研究一下线路,把火车纳入你的备选方案,也许,那列缓缓穿行在山间的火车,会带你看见一个更立体、更有温度的川西北。
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毕竟,最美的风景,不只在终点,也在那一路的奔赴之中,你说呢?
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